ThirtyTwo Lashed Double Boa Review: Een Comfortgerichte Boot Die Zijn Werk Doet

Introductie

De Lashed-lijn is de bestverkochte boot die ThirtyTwo ooit heeft gemaakt, en de Lashed Double Boa bouwt voort op die beproefde basis en voegt dubbelzijdige Boa-sluiting in twee zones toe. De boot profileert zichzelf als een comfortboot: veel speling uit de doos, een vergevingsgezinde schaal en een binnenschoen die een breed scala aan voetvormen omarmt. Deze analyse gaat in op wat de boot goed doet, waar tekortkomingen zitten en wie er daadwerkelijk geld voor over heeft.

Voor Wie Deze Boot Bedoeld Is

Dit is wat je een comfortboot zou noemen. Als iemand gewoon een boot wil die lekker aanvoelt, niet uit is op maximale prestaties en een flink deel van de tijd rustig terrein doorgaat, dan past deze boot perfect bij dat profiel. De schaal heeft echt volume, waardoor hij vooral goed werkt voor rijders met bredere voeten of dikkere kuiten.

Rijders die 5 tot 10 dagen per seizoen op pad zijn, of jib-gerichte rijders die hun materiaal toch snel slijten, zijn hier de natuurlijke doelgroep. Als je 50 tot 100 dagen per jaar rijdt en optimale prestaties en hielvastheid wilt, dan dienen andere opties je beter.

Belangrijkste Sterke Punten

Duurzaamheid Waar Het Telt

De bovenkant heeft een stevige rubberen coating over het synthetische materiaal, wat rafelen voorkomt en het mogelijk maakt je tenen in te graven of de boot te raken met een boardrand. Een dubbele stiknaad loopt langs de zijkant en over het uiteinde van de tong, waardoor het minder waarschijnlijk is dat je rand door de boot heen bijt.

Rebound en Articulatie

De rubberen backspine voegt rebound toe aan de schaal, zodat de boot terugspringt wanneer je erin duwt en zijn vorm behoudt. Dat werkt samen met de gearticuleerde cuff, die een beetje meegeeft voordat hij knikt. Het elastische gedeelte bij de trekking is een echt nuttig detail voor rijders met dikkere kuiten, vooral in combinatie met de zachtere, vormbare schuimstof bovenaan de binnenschoen.

De Binnenschoen

De Team Fit-binnenschoen is volledig hittevormbaar, met twee soorten Intuition-schuim. Zachter schuim bovenaan omarmt de kuit, terwijl een dikker, dichter schuim lager alsnog uitzet bij hitte om te passen. Er zit een intern vetersysteem in de binnenschoen genaaid dat je strak tegen de schaal trekt, met genoeg koord om flink aan te kunnen draaien. Een dubbele klittenbandsluiting op de tong van de binnenschoen, ongebruikelijk op dit niveau, wrapt stevig om de bovenkant voor extra fixation. Het voetbed biedt ondersteuning rond de hiel en voetboog in harder plastic, met betere omarming dan basisviltvoetbedden.

Sluiting en Pasvorm

De Double Boa-opstelling geeft je een lagere dial aan de zijkant en een bovenste dial aan de voorkant voor spanning in twee zones. Eén kanttekening: de onderste Boa heeft minder gekruiste kabels, dus je moet flink draaien om spanning over die zone te krijgen, en zelfs dan kan er wat speling blijven. Het gebruikt een katoenen kabel in plaats van een stalen kabel. De hielvastheid zit ergens tussen een U- en een V-vorm, niet bijzonder agressief, en de hielkom in het voetbed is vrij ondiep.

Gemeten zonder binnenschoen komt een US 10-schaal net onder 11 inch uit aan de achterkant en ongeveer 11,5 inch aan de voorkant. Met de binnenschoen geïnstalleerd: ongeveer 11,5 inch aan de achterkant en 11 inch aan de voorkant. De voorvoet is breder dan de hiel, wat goed past bij bredere voeten.

Waar Je Op Moet Letten Voor Aankoop

Dit is geen stijve boot. Er zit veel speling in het geheel, en de 3D-gevormde tong is niet erg stijf, dus die slijt relatief snel en laat meer voorwaartse flex toe naarmate hij invloeit. Een zachte boot uit de doos wordt alleen maar zachter, dus zwaardere rijders moeten verwachten dat hij sneller doorbuigt dan bij lichtere rijders. Flexratings zijn sowieso arbitrair, dus behandel ze als een richtlijn in plaats van een specificatie.

Het hielvastsysteem met J-bars en beschikbare schuimzakjes is niet het meest agressief, en het schuim aan de binnenkant zakt in. Agressieve naden zitten precies op het flexpunt aan de buitenkant van de voet waar die de tong raakt, dus rijders met gevoelige voeten kunnen ze voelen. De zool is schuim waar hij wit is en rubber waar hij bruin is: het schuim dempt redelijk goed en het lagere profiel helpt het boardgevoel, maar het loopvlak is slechts matig en slijt door het schuiven van voeten. Het standaardvoetbed is adequaat voor casual gebruik, maar serieuze rijders willen het waarschijnlijk vervangen.

Koopadvies

Onderin het middensegment doet deze boot wat hij moet doen zonder ergens uit te blinken. Het is logisch voor rijders met bredere voeten, seizoenen met weinig rijdagen, of jib-rijders die hun boots toch wel versleten maken. De Lashed Double Boa zit lager op de voet voor boardgevoel terwijl hij in totaal volume fors blijft, dus houd daar rekening mee als je de voorkeur geeft aan een slanke pasvorm.

Als je op zoek bent naar optimale hielvastheid, stijfheid of langetermijnprestaties, dan zijn er sterkere opties van andere merken. De beste boot is altijd degene die past bij jouw voet en jouw behoeften, dus pas er zoveel mogelijk voordat je beslist. Of dit de boot is, kunnen alleen jouw voeten beantwoorden.

Conclusie

De ThirtyTwo Lashed Double Boa is een comfortabele, vergevingsgezinde boot met een echt goede hittevormbare binnenschoen en het gemak van Boa-sluiting in twee zones. De zachte flex, de bescheiden hielvastheid en de tong die na verloop van tijd invloeit, maken het een comfortkeuze in plaats van een prestatiekeuze. Voor de juiste rijder is dat precies genoeg.