Telos Adit Snowboard Review: een soepelbuigend parkboard gebouwd voor butters en rails

Introductie

De Telos Adit is een parkgericht snowboard gebouwd rond een ongebruikelijk flexprofiel. Het maakt gebruik van Telos’ Center Rocker met camber onder je voeten, wat betekent: kleine rockersecties aan de tip en tail, camber direct onder je voeten en zelfs nog meer rocker tussen de bindings. Het resultaat is een board dat extreem makkelijk buigt tussen de voeten, een beetje stabiliteit behoudt dankzij die camber onder de voeten, en dankzij de gerockerte tips snel in en uit bochten glijdt.

De Adit is verkrijgbaar in een breed maatbereik: 140, 143, 146, 149, 152, 155, 158, 161 en 164. Wij reden ermee op Copper Mountain, op een winderige, deels bewolkte dag met mooie zachte, romige sneeuw, in combinatie met Ride Fuse boots en Jones Mercury bindings.

Hoe de Adit rijdt

De flex is torsionaal erg zacht en supermakkelijk te sturen met je voeten. Die rocker in het midden zorgt ervoor dat het board bijna buigt als een gekookte noedel, en dat is precies wat je wilt voor jibben en pressen.

Aan de stabiliteitskant bieden de camberzones wel enige demping, waarbij microtrillingen in het board worden opgevangen. In zwaardere, nattere sneeuwomstandigheden word je echter wel een beetje door elkaar geschud.

Butters en presses

Dit is waar de Adit uitblinkt. Met de rocker tussen de voeten en op de tips en tails valen butters en presses extreem makkelijk op hun plek. Je hoeft niet je hele gewicht op één kant te gooien om het board te laten butteren; het schuift gewoon vanzelf in de press.

Rails zijn net zo vergevingsgezind. Dankzij de rocker in het midden en op de tip en tail kun je vrijwel simpelweg je voor- of achtervoet optillen om heel netjes in een press te komen. Tijdens het slides lockt het board precies onder die camberzones vast en grijpt het rails en ledges met vertrouwen.

Sprongen en landingen

Op sprongen moet je meer werk verzetten. Omdat het midden van het board feitelijk gedecamberd is, krijg je niet dezelfde pop en terugveerkracht als van een normaal gecamberd board. Reken erop dat je zelf van de lip afpompt in plaats van de lip alles te laten doen.

In de lucht en bij landingen is het board redelijk stabiel. Dat gezegd hebbende: alles boven een middelgrote lijn vraagt te veel van het board. Op grotere sprongen presteert het simpelweg niet zoals je zou willen.

Carven en stabiliteit

Als carver is de Adit slechts een gedeeltelijke carver. Bij lagere snelheden richting rails, waar je fijne microcorrecties nodig hebt, presteert het prachtig. Bij hogere snelheden door middelgrote of grote bochten heeft het board moeite en voel je jezelf rondgeslingerd worden. Euro-carven is uitgesloten; dit board is er niet op gebouwd om dat aan te kunnen.

Voor wie is het bedoeld

De Adit is toegespitst op de parkrider: iemand die de dag doorbrengt met pressen, jibben en herhaaldelijk rails en kleine tot middelgrote spronglijnen rijden. Het is geen all-mountain board in de gebruikelijke zin, al komt de gerockerte tip en tail tot leven wanneer de poederhopen diep worden en je die zwevende lift wilt.

Als je plan is om de hele dag rails en de kleine tot middelgrote spronglijn te rijden, is dit een echt leuk board voor precies dat. Wil je een alleskunner voor elke dag, zoek dan verder.

Vergelijkbare boards en setup

Vergelijkbare boards om te overwegen zijn de Bataleon Wallie, Capita Ultrafear, freestyle decks uit de Ride Helix-klasse en de Lib Tech Skate Banana. Voor bindings zijn combinaties om te overwegen de Bataleon Chaos Asym, Salomon District en Union Brigade.

Koopadvies

Koop de Telos Adit als je een parkrider bent die butters, presses en vastgrijpen op rails belangrijker vindt dan carven op hoge snelheid of grote sprongen. Sla het over als je dagen vooral bestaan uit all-mountain chargen, grotere spronglijnen of carven op snelheid. De juiste rijder zal er een van de makkelijkst pressende boards ooit vinden; de verkeerde rijder zal het te los vinden om te vertrouwen.

Conclusie

De Telos Adit doet één ding erg goed: het is een goed rail- en parkboard met een uitzonderlijk makkelijke press en een vergevingsgezind bochtengedrag. Het geeft daarvoor wat pop, stabiliteit op hoge snelheid en vertrouwen op grote sprongen op. Weet waarvoor je het koopt, en het levert wat het belooft.