Sofirn IF24 Review: Spot, Flood en RGB in één zaklamp

Introductie

De Sofirn IF24 biedt een ongekende hoeveelheid functionaliteit in één draagbaar huis: een aparte spotlamp, een zijwaarts gerichte floodlamp en een set RGB-standen, allemaal bediend via een intuïtieve draaiknop. Met een maximaal vermogen van 2.000 lumens en een maximale reikwijdte van 251 meter dekt hij alles, van werk op korte afstand tot het verkennen van een ver night trail.

Wat hem echt interessant maakt, is hoe goed deze functies samenwerken. Na enkele dagen gebruik is dit onze favoriete aanrader geworden als noodzaklamp voor in de auto, en tegen de huidige aanbiedingsprijs is hij opvallend moeilijk te verslaan.

Design en bouwkwaliteit

De IF24 heeft een aluminium huis van 6061 T6 met een IP66-classificatie. De eerste zes betekent dat hij volledig stofdicht is, terwijl de tweede zes betekent dat hij krachtige waterstralen uit elke richting kan weerstaan. Hij is zo waterbestendig als een lamp maar kan zijn zonder volledig onderdompelbaar te zijn, wat prima is voor dagelijks en buitengebruik.

Het opvallende ontwerpelement is de draaiknop rond de zijknop. Eén draai activeert de spotstand, een tweede draai activeert RGB, een derde activeert weer de spotstand, en de tegenovergestelde richting brengt je naar de vergrendelstand. Het is een van de eenvoudigste interfaces die er zijn voor een multifunctionele zaklamp. Eén klein minpunt: de vergrendelstand heeft geen tactieke click, dus het vinden ervan op gevoel vereist wat oefening.

Binnenin draait de lamp op een door Sofirn geleverde 18650-accu van 3.000 mAh en 3.7V, op te laden via een USB-C-poort onder een rubberen klepje of met een externe oplader. Een dubbel veren systeem aan beide uiteinden helpt flikkering te voorkomen als de lamp wordt geschud, een fijne details voor een lamp die in een handschoenenkastje kan liggen. De accu-indicator bij het opstarten gloeit groen bij volle lading en vervaagt na enkele seconden, met een snelle knopdruk die het laadniveau toont, zelfs in vergrendelde toestand.

Spot-, flood- en RGB-standen

De spotlamp komt van één Luminus SST40 LED in een reflector met een koudwitte kleurtemperatuur. Vijf helderheidsniveaus plus drie speciale standen (strobe, beacon en SOS) zijn beschikbaar: maanlicht is 1 lumen met een claimed looptijd van 20 dagen, laag is 10 lumens gedurende 55 uur, medium is 150 lumens gedurende 13,2 uur, hoog is 700 lumens gedurende 2,25 uur en turbo is 2.000 lumens met een gespecificeerde looptijd van 1,5 uur.

De floodstand gebruikt twee strips van elk 22 CSP 1313 LEDs van ongeveer 5.000K aan de buitenranden, met een middelste rij van 15 FY 1615 RGB LEDs voor de kleurfuncties. De flood-looptijden zijn vergelijkbaar maar verschillen licht: 58 uur op laag, 12 uur op medium, 5,5 uur op hoog en 3,5 uur op turbo.

De interface is verfrissend eenvoudig. Houd ingedrukt om te schakelen tussen laag, medium en hoog; houd vanaf uit voor maanlicht; dubbel drukken voor turbo, daarna strobe, SOS en beacon. Eén eigenaardigheid: het draaien van de knop schakelt de lamp automatisch in, zelfs als je hem had uitgezet. Als je alleen een stand wilt voorinstellen voordat je zelf op de aan-knop drukt, moet je voorzichtig zijn.

De alarmfunctie die hem onderscheidt

Dit is waar de IF24 een permanente plek in de auto verdient. Draaien naar de RGB-stand activeert onmiddellijk een constant rood licht, en een dubbele druk schakelt over naar een rode knipperstand. In combinatie met de sterke magnetische staartkap, die het volledige gewicht van de lamp horizontaal kan dragen, maakt dat een effectief baken voor langs de weg.

Denk aan een lekke band ‘s nachts: gebruik de spotstand om de situatie te beoordelen, zet de floodstand op de auto om bij te werken, of plaats de rode flitsstand op de achterkant van het voertuig om tegemoetkomend verkeer te waarschuwen. Die veelzijdigheid in één huis is de belangrijkste reden waarom deze zaklamp opvalt tussen noodzaklampen.

Andere RGB-standen zijn onder andere politieflits, regenboog-cycli, een RGB-waterval, een druppeljacht-effect en een neon fade. Deze voelen grotendeels als een gimmick en zijn minder nuttig, maar door de knop ingedrukt te houden kun je naar een specifieke kleur schakelen, en door los te laten en opnieuw te drukken kun je een stap terug fijnafstellen als je te ver schiet. Een gekleurde flitsstand kan ook handig zijn.

Waar je op moet letten voordat je koopt

De stalen broekzakclip is een split-ring ontwerp die verwijderbaar maar niet deep carry is en ongeveer een halve inch van de staart zit, dus de lamp wordt alleen met de lens naar beneden gedragen. De platte kant van het huis rust tegen je aan in de zak, wat het een comfortabel dagelijks meenemen maakt, en de eenvoudige vergrendelknop voorkomt onbedoeld inschakelen in de zak.

Warmte op turbo is beheersbaar: een informele meting gaf ongeveer 93 graden Fahrenheit na ruwweg twee minuten op turbo, comfortabel om blote hand vast te houden.

Enkele dingen om af te wegen voordat je koopt:

• Geen tactieke click op de vergrendelstand van de draaiknop
• Verschillende RGB-standen voelen als een gimmick en voegen menu-rommel toe
• Het draaien van de knop schakelt de lamp altijd in, zelfs vanuit uit

Geen van deze punten is een echte dealbreaker, maar het is goed om ze te weten. De lamp wordt ook geleverd zonder holster, dus de clip is eigenlijk noodzakelijk voor een nette zakdracht.

Koopadvies

Voor $40.99 in de aanbieding, omlaag van ongeveer $60, is de IF24 uitstekende waarde gezien alles wat inbegrepen is: de accu, de dubbele lichtbronnen, de RGB-alarmflits en de magnetische staart. Als je één lamp wilt voor de auto, voor kamperen en voor dagelijks gebruik, is dit een makkelijke aanrader. Als je de voorkeur geeft aan strikt minimalisme in je zaklampinterface, kunnen de extra RGB-standen en het automatisch inschakelen bij het draaien wat wennen zijn.

Conclusie

De Sofirn IF24 is een van die zeldzame zaklampen waar een lange lijst functies daadwerkelijk vertaalt in praktische waarde. De draaiknop-interface is eenvoudig te leren, zowel de spot- als de floodstand zijn echt nuttig, en de rode knipperende alarmstand in combinatie met de magnetische staart maakt hem tot een opvallende voertuiglamp. Tegen de huidige prijs is het moeilijk om hem te laten liggen.