Snowboarduitrusting voor het nieuwe seizoen: bindings, boards, boots en lagen die het bekijken waard zijn

Inleiding

Het seizoen komt dichtbij, en de uitrusting die het in de quiver haalt, telt. De keuzes van dit jaar leunen op merken met een bewezen staat van dienst: drie bindings van Union, drie boards van Capita, de Ride Insano boot en een Strafe-isolatiejas die tevens als dagelijksejas dienst doet. Dit brengt elk onderdeel, en voor wie het logisch is.

Union Force: de allrounder voor het park

De Force is een van de langst bestaande bindings in de markt, en de versie van dit seizoen is een update in plaats van een herontwerp. De flex zit midden in het bereik, wat geweldig is voor presses terwijl er toch stabiliteit geboden wordt voor sprongen en grotere hits in het park.

De updates zijn praktisch. Een nieuwe gevoerde enkelstrap streeft naar een balans tussen comfort en steun, en het nieuwe moleculaire bushing-systeem, zichtbaar als een wit accent op de binding, voegt demping onder de voeten toe bij landingen. Op een dag in het voorjaar, gecombineerd met de Capita Aeronaut, leverde deze combinatie een werkelijk leuke rit op. De all-black styling met subtiele witte accenten oogt ook strak.

Union Atlas Pro: de dagelijkse all-mountain driver

De Atlas Pro is een stap boven de gewone Atlas, een binding die de afgelopen seizoenen serieuze loyaliteit heeft verdiend. Er zijn slechts twee wijzigingen ten opzichte van het standaardmodel, maar beide zijn betekenisvol: een iets stijvere en responsievere Exoframe 5.0-enkelstrap, en een gesmede carbon gaspedaal in de baseplate voor een agressievere, responsievere rit onder de voeten.

Omdat het geen volledig gesmede carbon-binding is, zit de Pro een kleine stap onder de meest agressieve opties terwijl hij aantoonbaar meer snap toevoegt dan de gewone Atlas. Rijders die van de Atlas hielden maar een scherper edge-to-edge gevoel willen, zijn de voor de hand liggende doelgroep.

Union Charger FC: de lichtgewicht splitboard-binding

Voor de splitboard-setup is de Charger FC Union’s lichtste en agressiefste split-binding, gebouwd met gesmeed carbon. Iedereen die ooit een board een berg op heeft gedragen, weet dat gewichtsbesparing stopt met een nice-to-have te zijn en het kenmerk wordt dat de beklimming definieert.

Union’s split-hardware heeft ook een sterk praktisch voordeel: na in het verleden andere split-bindings te hebben gemonteerd, waren dit de makkelijkst in te stellen bindings met een duidelijke marge. Gecombineerd met een ultralichte splitboard is dit een pairing gebouwd om snel terrein te overbruggen op weg naar boven en een zelfverzekerde lijn te houden op de afdaling.

Capita DOA: Defenders of Awesome, in het park

De Capita DOA, kort voor Defenders of Awesome, is de parkboardkeuze voor het seizoen. De graphic kreeg online een gemengde eerste indruk, maar in het echt werkt hij werkelijk goed, en het board heeft een strakke, opvallende look.

Iedereen die Capita’s Ultrafear heeft gereden, zal de DOA herkennen, met een paar kleine aanpassingen die de twee onderscheiden. Voor een parkgerichte setup is de DOA op de mid-flex Union Force een logische match: speels genoeg voor presses, stabiel genoeg voor sprongen.

Capita Mega Death: een lichtere kijk op een premium all-mountainboard

De Mega Death is nieuw dit jaar, en hij neemt een ander pad dan de meeste premium carbon-boards. Hij gebruikt een thermopolymeer Starship-kern met mega carbon constructie, die koolstofvezel laag voor laag aanbrengt in de base, de kern en de topsheet. Het resultaat is een board dat opvallend licht aanvoelt in de hand.

Wat het interessant maakt, is het karakter: het is niet de waanzinnig stijve, agressieve rit die je zou verwachten van een hoogwaardige carbon-constructie. Het is zelfs iets minder agressief dan de gewone Black Snowboard of Death, wat het toegankelijk houdt voor all-mountain en poedersneeuw. De witte topsheet ziet er geweldig uit, en de all-wit combinatie met de Atlas Pro is een setup die erom smeekt gereden te worden.

View more details for Capita Mega Death

Capita Mega Split: de backcountry match

De Mega Split verdient zijn plek als een van de lichtste splitboards op de markt, en na een paar dagen erop in het voorjaar was het oordeel duidelijk: enkele van de beste lijnen in jaren kwamen van dit board. Hij is al gewaxt en klaar voor de eerste missie van het seizoen.

Gecombineerd met de Union Charger FC vormt het wat velen een ultieme split-setup noemen: een ultralicht board met een ultralichte gesmede carbon-binding. Voor backcountry-rijders wier seizoen leeft en sterft aan de beklimming, is die combinatie moeilijk te weerleggen.

Ride Insano: de stijve boot die zijn plek verdient

De Insano is al zo’n vijf jaar de go-to boot, en de reden is simpel: het is de stijfste boot die we hebben gevonden die ook goed past. Fit is de echte doorslaggevende factor bij elke bootaankoop, en voorkeuren voor het veterstelsel zijn ondergeschikt aan hoe de boot daadwerkelijk aan je voet voelt.

Vermeldenswaard voor zware rijders: in een seizoen van elke dag hard rijden gaan deze boots ongeveer twee paren mee. Dat is een normale slijtage voor een boot die zoveel gereden wordt, geen waarschuwingssignaal. Als je een medium tot smalle voet hebt en maximale stijfheid wilt, is dit een sterke kandidaat.

Strafe Ultra Light Insulator: laagjes die reizen

De Ultra Light Insulator van Strafe is een laagje dat in twee werelden werkt: technisch genoeg voor de berg, netjes genoeg om mee de stad in te gaan zonder een zware jas mee te slepen. De kenmerkende truc is dat de hele jas in zijn eigen zak past, wat hem een snelle provisorische kussens maakt bij het reizen.

Koopadvies

Match de binding aan het rijden, niet aan de hype. De Force is de parkkeuze, de Atlas Pro is de dagelijkse all-mountain driver, en de Charger FC is voor splitboard-touring waar elk grammetje telt. Bij boards dekt de DOA park-laps af, de Mega Death hanteert all-mountain en poeder met een opvallend toegankelijke flex voor een carbon-constructie, en de Mega Split is voor de backcountry. Bij boots staat fit boven alles. Bij laagjes, zoek naar stukken die hun plek verdienen zowel op als buiten de piste.

Conclusie

Deze lineup is gebouwd rond bewezen hardware met elk jaar een paar slimme upgrades in plaats van radicale overboaringen. Een mid-flex parkbinding, een responsieve all-mountain driver, een gesmede carbon split-binding, drie boards die park, all-mountain en touring dekken, een stijve boot die past, en een isolatiejas die in zijn eigen zak past. Kies de stukken die matchen met hoe je daadwerkelijk rijdt, en de setup regelt zichzelf.