15 ski's die ik persoonlijk niet zou kopen: eerlijke keuzes en waarom

Inleiding

De meeste ski-covers focusen op wat je wél moet kopen. Dit artikel draait het om: vijftien ski’s die, na testen en demomomenten, geen plek in mijn eigen quiver zouden verdienen. Sommige presteren gewoon echt zwak. Andere zijn prima ski’s die onhandig naast een beter model van hetzelfde merk staan, of ontwerpen die al veel te lang geen opfrissing hebben gehad. Niets hiervan is een afkraking van wie ze bezit. Als je op de sneeuw staat en plezier hebt, heb je al gewonnen.

Wel een flinke lepel suiker bij de pil: voor bijna elke ski op deze lijst maakt de fabrikant een ander model in dezelfde familie dat ik oprecht geweldig vind. Dat gezegd hebbende: hier blijft mijn portemonnee dicht.

Ski’s die op prestaties tegenvielen

Armada ARV 100

Aan mij aangeprezen als lichte poederski, maar de ARV 100 voelde totaal niet zo. De freestyle-vorm dwingt je constant het evenwicht voor-achter te managen, hij is extreem pingy, en hij gaf me nooit een bochtsvorm waar ik van genoot. Als poederski doet hij poeder gewoon niet goed. Misschien past hij bij een freestyle-publiek, maar dan moet hij ook zo worden aangeprezen. Het was een van de slechtste ski’s die ik ooit op mijn stijl heb gereden, en het koelde mijn interesse in de rest van die lijn af.

Blizzard Bent 100 (vóór 2025)

De Bent 100 van vóór 2025 was de ski die me er in de eerste place toe bracht dit serieus te gaan doen. Online werd hij door iedereen geprezen als hét alleskunnen-ski van het jaar, maar op de sneeuw was hij veel te noodle-achtig. De houten kern miste stevigheid, carven bood geen solide platform, en de onderste helft van de bocht viel simpelweg uit elkaar. Het goede nieuws: de versie van 2025 en later lost dit allemaal op, en ik vind de Bent 100 nu echt zinvol als eerste poederski. Alles van 2024 en ouder zou ik echter overslaan.

Atomic Redster Q9.8

Deze ski maakte geen slechte bochten — en dat is precies het probleem. Hij maakte ze voor mij. De bochtinitiatie draait op de automatische piloot en grijpt in zelfs als ik dat niet wilde, en dat vond ik overdonderend en frustrerend. Het voelt als autorijden in een moderne auto die weigert van baan te wisselen zonder toestemming. De rest was prima: het platform was solide en de demping behoorlijk, maar het is een nicheski voor de piste die de controle uit je handen neemt, en daar zou ik nooit mijn eigen geld aan uitgeven.

Faction Dancer 2

Ik noemde deze ski het bodyboard van de skiwereld, en daar blijf ik bij. Zet de randen op kant en hij maakt vanzelf zijn ene bochtsvorm. Je bouwt geen druk op in je schoenen, verandert niet de vorm van de bocht, en leert niet de nuance van een echte gecarvde bocht. Hij laat je het gevoel geven dat je carvet, zonder ook maar enige van de vaardigheden op te bouwen die je daar brengen — net zoals nep schakelen in een automaat geen echt schakelen is. Ik begrijp waarom dat doorbraakmoment mensen aanspreekt, maar de beleving is afgekapd, en ik zou hem niet kopen of aan iedereen aanraden die ik liefheb.

View more details for Faction Dancer 2

Ski’s die energie op tafel lieten liggen

Nordica Enforcer 100 (vóór 2025)

De oudere Enforcer 100, later hernoemd naar de 99, gaf simpelweg geen energie terug uit de bocht. Je zet de ski in en hij bleef koers houden — dat past bij skiërs die hun ski’s er al in gooien en laten grijpen, maar niet bij iemand die initieert vanuit de tips en druk opbouwt door de bocht. Hij was uitstekend in het doorbeuken van sneeuwvlokken, maar miste subtiliteit en terugveerkracht. De nieuwere 99 lost dit op en behoudt de bochtstijl vanuit de achterkant van de schoen, dus mijn bezwaar geldt echt alleen de versies van vóór 2025.

Blizzard Anomaly 88

De Anomaly 88 is de zwakke breedte in een verder goede serie. De tails slepen, en de hele ski mist het karakter dat ik zoek — alsof een overlegkamer alles heeft opgeschreven wat mensen aan andere ski’s leuk vinden zonder tot een heldere visie te komen. Het voelde als geleende geometrie van merken die het beter doen, zonder de afwerking. Voor de duidelijkheid: de Anomaly 94 is een geweldige breedte, Blizzard maakt genoeg ski’s die ik mooi vind, en de Rustler 10 blijft uitstekend. Maar de 88, in het demopaartje dat ik probeerde, was een echte teleurstelling.

Ski’s die toe zijn aan een opfrissing

Fischer Ranger 102

De Ranger 102 is geen slechte ski, en voor een krachtpatser die alles als een sloophamer doorplængt, kan hij fenomenaal werken. Maar voor mijn stijl is hij een dik ding, en het ontwerp voelt gedateerd. Vijf of tien jaar geleden was dit een indrukwekkende ski geweest, maar moderne all-mountain-ontwerpen bieden veel meer bereik. Zet hem naast zoiets als de Atomic Maverick 105 CTI en het gat is duidelijk. Vanaf dit seizoen zou ik mijn portemonnee er niet voor opentrekken.

Dynastar M-Pro 90

De M-Pro 90 voelt als een heel oude ski, zoiets als wat ik in 2013 zou hebben gereden. Hij heeft een duidelijke vorm en is leuk off-piste en in poeder, wat zijn fans in de oostelijke boomgaarden verklaart, maar hij is een eendagsvlieg: niet vergevingsgezind, niet veelzijdig, en smal voor een off-piste ski op die breedte. Als ik die rol zocht, zou ik een echte poederski kiezen. Ik heb goede verhalen gehoord over de bredere M-Pro 3-modellen, die ik niet heb kunnen testen, dus dit kan een probleem van juist deze ski zijn en niet van de lijn. Toch: na er voor te hebben betaald om hem te demon, zou ik hem nooit kopen.

Ski’s die in de schaduw staan van betere broertjes

Blizzard Bent 85

De Bent 85 is gestript om een prijs te halen, en de kosten zijn duidelijk zodra je overstapt naar de Bent 90. De 90 krijgt Horizon Tech, kan bochten uitmasseren, en biedt veel beter bereik en meer waar voor je geld. De 85 is bedoeld om in het park te verkrachten, en voor een kind of een speciale railski is dat prima. Maar als consument die voor algemeen gebruik koopt, zou ik de Bent 85 niet kopen terwijl de Bent 90 er gewoon naast ligt en zoveel meer levert.

Salomon QST Blank

De QST Blank is geen slechte ski. Op een diepe poedersneeuwdag deed hij het prima. Maar hij voegt zo weinig toe bovenop de QST 106 dat ik niet zie waarom je hem zou kopen. De Blank is zwaar voor je benen en overdonderend, terwijl de 106 het kenmerkende QST-gevoel levert, meer karakter, en gemakkelijker manoeuvreren met heel weinig nadelen. Ik heb het hier over de generaties tot en met 2025, want de allernieuwste versie heb ik niet geprobeerd. Wil je een ski van die breedte, dan verwijs ik je lang vóór de Blank door naar de QST 106, een Bent 120 of een Kaizen 112.

Rossignol Sender 104 Ti

De Sender 104 Ti die ik testte was prima, maar hij staat volledig in de schaduw van de Sender 110 Free, een ski waar ik verliefd op werd en die ik enthousiast aanraad. De 104 Ti was een beetje kieskeurig en brutaal, gaf me minder gevoel in poeder zonder me daarvoor betere gecarvde bochten terug te geven. Tien van de tien keer zou ik de 110 Free pakken, en ik vermoed dat de omstandigheden aan de Oostkust (van de VS) een ander verhaal vertellen, maar tussen deze twee zou ik de 104 Ti nooit kopen.

Ski’s die niet geschikt zijn voor krap terrein

Black Crows Corvus

De Corvus is simpelweg te groot voor waar ik ski. In een enorme open bergketen zal hij het vast goed doen, maar op een kleinere berg moet je tussen struik en braam zien te manoeuvreren, en deze ski is een jacht: stabiel en goed zijn koers houdend in grote lijnen, maar overdonderend, koppig en moeilijk te sturen. Andere ski’s leveren dezelfde stabiliteit met véél meer behendigheid. Ik vind het geen slecht ontworpen ski, maar persoonlijk zou ik er geen kopen.

Ski’s die je nu niet zou moeten kopen

Peak 88 en Peak 104

Deze doet pijn, want de ski’s zelf waren goed. De Peak 104 is een ski waar een vriend van mij dol op is, en de Peak 88 is een ski die ik zelf oprecht lekker vind. Het waren aparte, goed gebouwde ski’s, en de online retoriek die ze als rommel wegzet veelt de kaas van het brood. Het probleem is het bedrijf: het zou zijn gestopt met mensen betalen, de communicatie verloren hebben en de deuren hebben gesloten. Koop vandaag een paar en je hebt geen garantiedekking, geen vervangingsroute, en geen manier om een tweede paar te krijgen als je er dol op bent. Dat alleen al houdt ze van mijn lijst af.

Bomber Crystal 84 Titanium

Bomber-ski’s hebben een eigen gevoel, zeker de raceski’s die ik heb getest: dik, robuust, en ongeveer zo subtiel als grote pontoons in de sneeuw. Die stijl lag me niet, en de prijs maakt het erger. De Crystal 84 Titanium, de uithangski op hun site, kost $2.450, en dat is veel geld voor wat ik als een behoorlijk oké ski ervaarde. Ik heb alleen hun racemodellen gereden, dus over de rest van het gamma kan ik niet oordelen, maar die ervaring gecombineerd met de prijs: ik zou ze nooit kopen, en niets sindsdien heeft me op andere gedachten gebracht.

Conclusie

Ski’s belanden om één van drie redenen op zo’n lijst: ze presteren ondermaats, ze staan in de schaduw van een betere ski van hetzelfde merk, of ze imiteren een beter ontwerp in plaats van er zelf één te hebben. We leven in de gouden eeuw van ski-ontwerp, en er is veel om van te houden. Maar geld uitgeven aan ski’s vraagt om eerlijkheid over de ski’s die tekortschieten. Bezit je er een van deze en ben je er dol op: blijf er van genieten. En ben je dit seizoen aan het winkelen: bekijk de broertjes die hierboven doorlopend genoemd worden, want in de meeste van deze gevallen bestaat de betere ski al.

View more details for Peak 104