Saucony Triumph 19 Review: Pluche Demping Met Verrassend Veel Veurkracht

Introductie

De Saucony Triumph 19 is de nieuwste in Saucony’s lange reeks gedempte hardloopschoenen, gericht op hardlopers die een pluche, comfortabele rit willen maar af en toe ook nog eens een tempo willen kunnen opvoeren. Hij kost £145 of $150, weegt 286 gram (10,1 ounce) voor heren in maat US 8 en heeft een 8mm hiel-tot-teen drop.

De tussenzool is gebouwd op Saucony’s PWRRUN+ foam, een materiaal dat zachtheid balanceert met een licht, veerkrachtig gevoel. Combineer dat met een vernieuwd mesh bovenwerk, een duurzame rubberen buitenzool en een ruime keuze aan kleurstellingen, en je krijgt een schoen die duidelijk primair ontworpen is rond comfort, met net genoeg veren om interessant te blijven.

Voor Wie Is de Triumph 19

Dit is een schoen voor hardlopers die demping vooropstellen. Als je geen van zachte, pluche ritten houdt, is dit waarschijnlijk niet de schoen voor jou. Maar als je een comfortabele dagelijkse trainschoen wilt waarmee je zonder druk rustige kilometers kunt maken, dan voldoet de Triumph 19 uitstekend.

Het is ook echt een goede optie voor iemand met een halve of hele marathon op de kalender waarvan het belangrijkste doel comfort is in plaats van een persoonlijk record: een schoen die je benen goed laat voelen over de afstand. Er zit genoeg veerkracht in de tussenzool om je niet te remmen of traag te laten voelen, en één tester was zelfs van plan hem tijdens een volledige marathon uit te proberen om te zien hoe hij zich aan het einde van een lange wedstrijd houdt.

Pasvorm en Bovendeel

Bij al onze testers werd de pasvorm consequent als op maat beschouwd, zij het met een iets langere teendoos dan eerdere Triumph-generaties. Eén langdurige Triumph-gebruiker, die vier of vijf eerdere versies in dezelfde maat heeft gelopen, merkte iets meer ruimte aan de voorkant van de schoen op, maar vond het in zijn gebruikelijke maat prima, met een stevige pasvorm rond de middenvoet en hielen.

Andere testers omschreven de voorvoet en middenvoet als ruim, met volop bewegingsvrijheid. Dat is een pluspunt als je van een ruime pasvorm houdt, maar het overwegen waard als je de voorkeur geeft aan een strakke lockdown. Het mesh bovenwerk is ondersteunend en ademend, de hielkraag en tong zijn mooi gevoerd, en de dikke, zachte veters zorgden voor gemengde reacties, al vond één tester dat ze stevig vastknopen zonder dubbele knoop en nooit losraken tijdens het hardlopen.

Rit en Prestaties

De Triumph 19 is op zijn best in rustige tempo’s. Hij dienst als comfortabele schoen voor rustige trainingen en heeft waarschijnlijk genoeg veelzijdigheid om voor sommige mensen een dagelijkse trainschoen te zijn, al zou hij niet voor iedereen de eerste keus zijn voor sneller werk. De rit kan soms wat trager aanvoelen, en één tester pakte de Ride 14 als een vlotter alternatief binnen hetzelfde merk.

Dat gezegd hebbende: de 19 is ongeveer 20 gram lichter dan de Triumph 18 in dezelfde maat, en vonden de testers hem daardoor veelzijdiger. Velen meldden dat ze het tempo op langere runs konden opvoeren en de schoen redelijk veren, responsief en leuk vonden. De meest voorkomende klacht waren af en toe hot spots onder de voorvoet op langere runs, die nooit pijnlijk werden en vaak verdwenen, maar die er kunnen toe doen als je gevoelig bent voor problemen in dat gebied.

Op langere afstanden bewijst de schoen zijn comfortabele reputatie. Eén tester die tot 13km liep tijdens de taper voor een marathon meldde dat zijn benen aan het einde van elke training prima voelden, en een andere registreerde zo’n 80km, vooral rustige kilometers, waarbij de schoen er op elke run uitblonk. De buitenzool heeft een dikke laag rubber die na de eerste testperiode nauwelijks versleten oogt, wat wijst op goede duurzaamheid.

Vergelijking Met de Concurrentie

In vergelijking met de New Balance Fresh Foam 1080 V11, die een vergelijkbaar dempingsniveau biedt, is de Triumph 19 merkbaar zachter. De demping van de 1080 V11 is harder en iets responsiever, wat past bij hardlopers die dat wegzakkende, zachte gevoel niet waarderen. Het PWRRUN+ foam van de Triumph voelt veerkrachtiger en geeft bij zachte landingen volop veurkracht terug, al kan het voor sommige hardlopers simpelweg te zacht aanvoelen.

De vergelijking die qua gevoel het dichtstbij komt, is de Brooks Glycerin 19: vergelijkbare demping en zachtheid, maar de Triumph heeft net iets meer veren, wat helpt bij snellere tempo’s. Toch gaf één tester alsnog de voorkeur aan de Glycerin voor puur dagelijks comfort. Voor pluchheid, voering en stap-in-comfort blijft de Glycerin de maatstaf in deze vergelijking.

Buiten die twee verschuiven de voorkeuren. De Asics Novablast 2 en Nike Invincible bieden beide een zachter, veerkrachtiger en spannender gevoel voor rustige dagen, met meer pop bij het opvoeren van het tempo. De Saucony Endorphin Shift kwam er slechter van af: een grote, enigszins logge schoen die de Triumph op veelzijdigheid verslaat. Opmerkelijk genoeg verdeelde de Ride 14 de meningen: één tester gaf de voorkeur aan het comfort van de Triumph, terwijl een ander de Ride 14 beter vond voor sneller hardlopen, maar verder stug en weinig inspirerend.

Wat de prijs-kwaliteitverhouding betreft valt de Puma Velocity Nitro op: goedkoper dan de Triumph, met meer veelzijdigheid. De Puma Magnify Nitro ligt qua karakter dichter bij de Triumph, met meer voering bovenaan en een grotere, bulkere bouw, en is ook goedkoper. De Under Armour Flow Velociti Wind is een ander veelzijdig alternatief dat een blik waard is als je één schoen wilt die zowel rustige runs als tempowerk kan dekken.

Koopadvies

Als je één schoen wilt pakken voor je rustige runs, dan voldoet de Triumph 19 uitstekend. Hij werkt voor korte én lange afstanden, staat goed dankzij een subtiele vertaling van Saucony’s kenmerkende design taal, en is comfortabel genoeg om de hele dag te dragen.

Als je meer veelzijdigheid uit één schoen nodig hebt, kun je zeker minder uitgeven. De Puma Velocity Nitro en de Saucony Ride 14 zijn beide beter geschikt om tempotrainingen en sneller werk af te wisselen, en de Under Armour Flow Velociti Wind dekt vergelijkbaar terrein. Maar als pluche, relaxte dagelijkse metgezel is de Triumph 19 makkelijk aan te raden.

Conclusie

De Saucony Triumph 19 is een comfortabele, goed gebouwde gedempte trainschoen die verschillende testers verraste met de hoeveelheid veren die hij levert voor een schoen met zoveel foam. Hij is zachter dan de Fresh Foam 1080 V11, veerkrachtiger dan de Glycerin 19 en veelzijdiger dan de Endorphin Shift. Hot spots onder de voorvoet op lange runs en een trager gevoel bij hogere tempo’s zijn de belangrijkste kanttekeningen. Voor hardlopers die willen dat hun rustige kilometers heerlijk aanvoelen en die af en toe het plan laten varen om iets sneller te gaan, is het een zeer goede optie.