Saucony Ride 18 First Run Review: een verfijnd werkpaard voor dagelijkse trainingen

Inleiding

De Saucony Ride 18 is de nieuwste versie van een van de meest betrouwbaar gebalanceerde dagelijkse trainers op de markt, en verschijnt met een paar zorgvuldig gekozen updates in plaats van een complete herziening. De schoen kost £130 of $140, weegt 266 g (9.4 oz) voor heren in maat 8 en heeft een drop van 8 mm. De belangrijkste verandering is de toevoeging van PWRRUN+ PB-schuim in de tussenzool, waardoor de schoen lichter, zachter en responsiever is dan de Ride 17, met een betere energieopbrengst. Er is ook een nieuw bovenwerk van engineered mesh voor ademend vermogen en een elastische, goed sluitende pasvorm, een bijgewerkte hielkraag voor extra demping, en flexgroeven aan de voorkant van de schoen voor een soepelere loopervaring.

Pasvorm en Maatvoering

De indrukken van de pasvorm zijn overwegend positief, met één belangrijke kanttekening over de ruimte bij de teenbox. Testers in een standaard UK maat 8 vonden de schoen op maat vallen, met goede ruimte bij de teenbox, stevige ondersteuning van het middenvoet, royale demping in de tong, en een goed gedempte hielkraag zonder ongemak of wegglijden van de hiel tijdens de eerste run. Het nieuwe bovenwerk voelt iets verfijnder aan dan bij de Ride 17, wat de algehele pasvorm ten goede komt, hoewel sommige hardlopers de standaard pasvorm zo nauwsluitend kunnen vinden dat ze de brede versie overwegen.

Andere testers vonden de schoen opvallend ruim, met veel ruimte voor de grote teen en rond de voorvoet, wat suggereert dat hardlopers die een nauwsluitendere teenbox prefereren misschien een halve maat kleiner moeten nemen. Er is een brede versie beschikbaar voor extra brede voeten, maar de standaard pasvorm zou al moeten passen bij de meeste mensen die wat extra ruimte nodig hebben. Comfort is hier duidelijk een ontwerpprioriteit: de demping op de tong en rond de enkelkraag is royaal, en de lockdown blijft stevig zonder te knellen.

Loopeigenschappen en Prestaties

De Ride 17 verwierf zijn reputatie als een solide, gebalanceerde, kosteneffectieve dagelijkse trainer die geschikt was voor rustige runs, wat werk op gematigd tempo, en zelfs af en toe een race. De Ride 18 bouwt daarop voort in plaats van die te vervangen. Het nieuwe tussenzoolschuim zit aan de stevige kant van zacht: het drukt mooi samen en geeft een kleine hoeveelheid bounce terug, waardoor het overdreven weelderige karakter van sommige premium gedempte schoenen wordt vermeden.

Tijdens een eerste rustige 10K met een tempo tussen ongeveer 4:40 en 5:30 per kilometer voelde de schoen comfortabel en consistent aan. De beste eigenschap is de soepele overgang. Het is geen agressieve schoen en stuwt je niet vooruit zoals een toegewijde tempo-racer, maar hij schakelt soepel over en helpt je geruisloos vooruit, iets wat sommige zachtere gedempte schoenen niet doen, vooral voor middenvoetlanders.

Een andere run van vijf mijl met een tempo van net boven de 8 minuten per mijl bevestigde hetzelfde beeld: dit is nog steeds heel erg een Ride, comfortabel en stabiel, maar met een iets responsiever randje dat hem geschikt maakt voor gematigd tempo én rustige dagen. Het is geen substantiële gewichtsvermindering ten opzichte van de Ride 17, en het algehele gevoel is vergelijkbaar, waarbij het verfijndere bovenwerk en de iets levendigere tussenzool de belangrijkste verbeteringen zijn. Voor veel hardlopers zou dit kunnen werken als de ene schoen voor algemeen hardlopen, of als een betrouwbare dagelijkse trainer in een rotatie.

Buitenzool en Stabiliteit

De buitenzool is een sterk punt. Een goede laag rubber bedekt het grootste deel van de buitenzool, met een klein stukje blootliggende tussenzool, hoewel het tussenzoolschuim stevig genoeg lijkt zodat dit geen zorg is. Grip en duurzaamheid zijn verbeterd ten opzichte van de vorige versie, en de brede rubberbedekking draagt aanzienlijk bij aan het stabiele gevoel van de schoen. Vroeg hardlopen op natte wegen en openbare voetpaden voelde volledig veilig, hoewel meer tijd in echt natte omstandigheden zal bevestigen hoe de grip zich op lange termijn houdt.

Voor Wie Is Dit Product

De Ride 18 is geschikt voor hardlopers die een comfortabele, stabiele, goed geprijsde dagelijkse trainer willen die een mix van tempo’s aankan. Het is een goede optie voor beginnende hardlopers die één betrouwbare schoen zoeken, of voor iedereen die een rotatie opbouwt rond een betrouwbaar werkpaard. Hij staat in goed gezelschap naast schoenen zoals de New Balance 1080 v14, Adidas Supernova Prima en Hoka Clifton, en vroege indrukken suggereren dat hij de voorkeur zou kunnen krijgen boven sommige van die alternatieven.

Dingen om te Overwegen voor de Aankoop

Als je al een Ride 17 bezit, is dit misschien geen directe upgrade. Het algehele gevoel is vergelijkbaar, en de beslissing kan afhangen van de vraag of het iets veelzijdigere, responsievere karakter en het verbeterde bovenwerk de aankoop rechtvaardigen. Hardlopers die een nauwsluitende teenbox prettig vinden, moeten overwegen een halve maat kleiner te nemen of de schoen in het echt te proberen, gezien hoe ruim de voorvoet is.

Koopadvies

De Ride 18 is een mooie, zij het niet enorme, update van een al zeer goede schoen. De Ride 17 had de balans goed, en er is altijd een risico dat veranderingen een deel van die magie verliezen, maar de Ride 18 behoudt het: iets betere tussenzool, wat meer energieopbrengst, zeer comfortabel in alle opzichten, en licht aan de voet. Nu veel schoenen aanzienlijk meer kosten, maakt zijn prijs hem een echt kosteneffectieve optie die serieuze overweging verdient.

Conclusie

De Saucony Ride 18 is een zelfverzekerde vooruitgang van een geliefde dagelijkse trainer. Hij behoudt het comfort, de stabiliteit en de waarde die de Ride-lijn kenmerken, terwijl hij een responsiever tussenzoolschuim, een verfijnder bovenwerk en een duurzame buitenzool met goede grip toevoegt. Voor iedereen die op zoek is naar een gebalanceerde alledaagse hardloopschoen, verdient hij een plek hoog op de shortlist.