Saucony Ride 17 eerste indrukken: een pluchere, veerkrachtigere dagelijkse trainer

Inleiding

De Ride is al lang een van Saucony’s populairste neutrale daily trainers, en de Ride 17 vormt de grootste verandering die het model heeft ondergaan. De belangrijkste upgrade is een volledige PWRRUN+ tussenzool, die het standaard PWRRUN-schuim van eerdere versies vervangt. Na een eerste loop van bijna 10 mijl luidt het oordeel veelbelovend: dit is een aanzienlijk pluchere en veerkrachtigere schoen dan zijn voorganger.

Eerste indrukken en belangrijkste specificaties

De Ride 17 heeft eenadviesprijs van £135 in het Verenigd Koninkrijk, een stijging van £5 ten opzichte van de vorige versie, wat makkelijk te rechtvaardigen is gezien de tussenzool-upgrade. In maat UK 9,5 weegt de schoen 295 g, behoudt hij dezelfde 8 mm hieloffset en biedt hij een 35 mm hielstapel met 27 mm onder de voorvoet. Dat is een royale hoeveelheid demping voor een daily trainer.

Saucony heeft ook de PWRRUN+ inlegzolen in de schoen gehouden, wat helpt om het pluche gevoel onder de voet te behouden. Visueel oogt de schoen premium, en de felgele kleurstelling die hier is getest valt op in een markt waar gele hardloopschoenen zeldzaam zijn.

Bovenwerk en pasvorm

De Ride 17 is in essentie een volledig nieuwe schoen, en het vernieuwde engineered mesh bovenwerk is daar een groot deel van. Het heeft een pluche tong met tochtong, comfortabele vulling rond de enkelkraag en hielkap, en een vetersysteem met stoflussen in plaats van standaard oogjes, ontworpen om een stevige greep rond de middenvoet te geven. Kleine gaatjes bedekken de tenenbox, en grotere uitsnijdingen met een rubberachtige overlay lopen langs beide zijden van de middenvoet omhoog naar het vetersysteem.

Tijdens het hardlopen voelde het bovenwerk vanaf het eerste moment als een pantoffel en bood het een stevige pasvorm zonder beweging of slippen in de middenvoet of hiel. De elastische veters vereisten in het begin wat moeite om goed vast te zetten, maar eenmaal ingesteld hield de sluiting de hele loop stand zonder bijstellen. De maatval is true to size, wat welkom nieuws is na enkele recente Saucony-modellen die groot uitvielen. Eén ontwerpnota: de hiel oogt behoorlijk smal en knijpt aanzienlijk samen, dus hardlopers met bredere hielen moeten goed op de pasvorm letten.

Tussenzool en buitenzool

De volledige PWRRUN+ tussenzool is hetzelfde schuim als dat van de Triumph 21, en het zou pluches aan moeten voelen terwijl het meer energieregulering biedt dan de standaard PWRRUN tussenzool van de Ride 16. Onder de voet voelde de Ride 17 comfortabel en veerkrachtig aan, met een iets steviger karakter dan de Triumph 21 en zo’n beetje zelfs iets meer energieregulering. Het is een duidelijke stap vooruit in comfort en sprongkracht vergeleken met het vorige model.

De buitenzool is royaal bedekt, met Saucony’s XT-900 blaasrubber geplaatst op de slijtagegevoelige zones, wat goede grip en duurzaamheid zou moeten leveren tijdens intensieve trainingskilometers.

Hoe hij liep: notities van de eerste loop

De eerste trip besloeg een zeer comfortabele 9,8 mijl, en de schoen voelde goed vanaf de eerste stap. De tochtong is knap uitgevoerd: comfortabel over de wreef zonder overmatige vulling, zodat de sluiting niet in het gedrang komt. De benen voelden fris aan het eind, en de schoen liep nooit zwaar ondanks het gewicht van 295 g.

Aandachtspunten vóór de aankoop

Er is na deze eerste loop weinig aan te merken, maar een paar punten zijn het overwegen waard. Een lichtere bouw zou welkom zijn: de Ride 15 was 25 g lichter en had een uitstekend gewicht en balans, dus hardlopers die van die versie hielden kunnen het verschil opmerken. De smalle hiel is het andere punt om te controleren, vooral voor hardlopers met bredere voeten.

Het is ook goed om te weten dat de Ride 17 nu heel dicht bij de Triumph 21 ligt in uitstraling, gevoel en loopervaring, dus kopers die tussen de twee kiezen maken in feite een keuze tussen zeer vergelijkbare daily trainers.

Koopadvies

De Ride 17 is een makkelijke aanrader voor hardlopers die een comfortabele, gedempte neutrale daily trainer zoeken voor rustige kilometers en dagelijkse training. De PWRRUN+ tussenzool maakt hem zachter, veerkrachtiger en plucher dan ooit, het bovenwerk zit vanaf het eerste moment stevig, en de maten vallen true to size. Als je vooral prioriteit geeft aan een lichtere, beter gebalanceerde schoen, is het de moeite waard om hem te vergelijken met de Ride 15 voordat je beslist. Voor £135 voelt de upgrade ten opzichte van de vorige versie goed gerechtvaardigd.

Conclusie

De Saucony Ride 17 is een echte stap vooruit voor het model. De volledige PWRRUN+ tussenzool transformeert de loopervaring naar iets zachters en veerkrachtigers, het nieuwe bovenwerk is comfortabel en stevig, en de schoen doorstond een lange eerste loop zonder een enkele klacht. Nu de Triumph-lijn in de volgende update naar PWRRUN PB gaat, wordt Saucony’s daily trainer-assortiment steeds sterker, en de Ride 17 behoudt zijn plek als een van de aantrekkelijkste gedempte neutrale trainers die nu verkrijgbaar zijn.