Salomon Sick Stick Review: Het originele powder-freestyleboard, opnieuw vormgegeven voor 2025

Introductie

De Salomon Sick Stick draagt al lang de titel van het originele powder-freestyleboard, en voor 2025 kreeg het een flinke herziening. De belangrijkste verandering is Salomons Rock Out camber-profiel, een hybride van camber en rocker die verandert hoe het board laadt, zweeft en draait. Na het rijden in echt wisselende omstandigheden is de korte samenvatting dit: het blijft een leuk, zwevend freeride-freestylehybride board, maar het is zoveel zachter geworden dat zwaardere of agressievere rijders het gevoel kunnen krijgen dat de respons is afgezwakt ten opzichte van eerdere jaren.

Voor Wie Dit Board Is

Salomon positioneert dit als het board voor de powderrijder die ook op de resortpiste wil rippen, met een freestylefocus, en die omschrijving klopt. Als jouw ideale dag bestaat uit het achtervolgen van poedervelden tussen de geprepareerde pistes door, butteren over rollers en afzetten op alles wat maar enigszins op een feature lijkt, dan past dit board bij die levensstijl. Lichtere rijders zullen in het bijzonder smullen van wat de versie van 2025 te bieden heeft. Zwaardere rijders die hard willen pushen en diepe carves willen afdwingen, kunnen het te speels vinden.

Camber-profiel en Flex

Het Rock Out camber-profiel is in feite camber 2.0 met rocker. Je krijgt een afgevlakt cambergedeelte dat door het insertgebied loopt en vervolgens overgaat in rocker in de tip en tail. Dat cambergedeelte levert de druk, pop, snap en drive, terwijl de rocker in tip en tail zorgt voor makkelijker in- en uitstappen in bochten plus betere zweefkracht in poedersneeuw.

Wat flex betreft: de tips zijn zachter, waarbij de neus een fractie zachter is dan de tail, terwijl het middenstuk het stijfste punt van het board is. De torsionale flex is overvloedig aanwezig, en er zit een belangrijke flexpunt net buiten de voorbinding: duw erin en de rocker van de neus komt omhoog, wat helpt bij het zweven in diepe sneeuw.

Testcondities op de Piste

De test vond plaats op Copper Mountain op een bewolkte, sneeuwende dag. Er was ‘s nachts zeven inch gevallen bovenop de vier inch van de dag ervoor, en de middagse powderpaniek liet overal opstapels sneeuw langs de pistes achter. Er was uitgeschrapte corduroy die was bevroren en hard was gescrapt, plus gehakte bulten en wat ijs erdoorheen. Met andere woorden: echt veeleisend terrein voor elk board. Het board werd gereden met Rome Black Label bindings en K2 Thraxis boots, een combinatie die de rit nog zachter maakte.

Stabiliteit en demping

Stabiliteit is waar de zachtere constructie zichtbaar wordt. Op hoge snelheden voel je alles, en als de neus begint te klapperen lijkt het wel een pelikaan die op het punt staat op te stijgen. Al dat gebonk weerkaatst terug onder de voorvoet, en als je iets raakt dat onder de verse sneeuw verborgen ligt, laat het board je weten dat je iets fout deed. Ram in een enorme ijskei en je onderrug krijgt de klap.

Het is allerminst een gedempte rit. De nieuwe core-constructie is merkbaar minder gedempt dan voorheen, en de rit voelt een stuk levendiger. Aan het einde van een volledige dag kunnen je knieën echt kapot voelen. Als je een plush, gedempte charger wilt, is dit het niet.

Pop en Snappiness

Dit is niet het meest snappy board dat er is, en het is een stap terug ten opzichte van het model van vorig jaar. Het is makkelijk om het cambergedeelte te laden en op de tail terug te leunen voor pop, maar agressief laden voelt wat traag. Skate-achtige, last-minute afzetten brengen je nog steeds de lucht in, alleen niet met de boost waarmee het board vroeger wegschoot.

Het lichtpuntje is verse poedersneeuw. Het board porpoist makkelijker dan voorheen, wat cruisen door een poederveld echt plezierig maakt. De keerzijde komt wanneer je de poeder verlaat op een cat track en probeert het board agressief te laden; dát is het moment waarop de ontbrekende snap duidelijk wordt.

Butteren en Speelsheid

Dit is waar de shaping schittert. Met rocker in de tips nodigt de tail uit tot high-speed wheelies op de piste, en je kunt het board een beetje zijwaarts zwaaien als het echt moet. De neus is als een gigantische spatel en geeft je alle ruimte om door presses te swizzlen. Pop een 180 en je kunt meteen doorswizzlen, met precies genoeg snap om uit de butter te komen. Het is niet zo levendig als vroeger, maar high-speed powderbutters op de neus zijn precies het soort dingen dat dit board moeiteloos maakt.

Edge Grip en Carven

De krachtsoverdracht op de edge is soepel en vloeibaar, maar je kunt het board overweldigen. Duw je knie het midden van het board in en zet af vanaf de tail, en het geeft mee, verliest kracht en weigert je als katapult uit een bocht te schieten. Gemiddelde carves zijn ongeveer waar dit board zijn grens bereikt. Korte, strakke, snelle bochten zijn makkelijk en je kunt het board moeiteloos met je enkels sturen. Gemiddelde carves zetten mooi vast en laten je van de ene kant van de piste naar de andere suizen.

Leg je het board echter extreem over, dan verschijnen de beperkingen. Laad het camber te agressief vanaf de achtervoet en het schiet onder je vandaan, waardoor je continu aan het doseren bent en hoopt dat het vasthoudt. Het goede nieuws: het houdt wél vast als het op de edge staat. Het voelt alleen niet zo vastgezet als eerdere versies.

Maatvoering en Koopadvies

De beschikbare maten zijn 145, 149, 153, 156, 159 en 163. Een 163 geeft je meer kracht uit de core en extra oppervlak, wat het overwegen waard is als je aan de zwaardere kant bent en meer respons wilt, al blijft de algehele zachtheid dan nog steeds aanwezig. Ben je een lichtere rijder, dan is de Sick Stick van 2025 waarschijnlijk een absoluut genot. Als je van de stijfere, snappere Sick Sticks van vroeger hield, kan deze generatie je het gevoel geven dat er meer nodig is.

Vergelijkbare boards die het bekijken waard zijn, zijn de Bataleon Thunderstorm, de K2 Antidote en de Jones Mind Expander. Voor bindings en boots die goed combineren worden de Salomon Hologram, Union Strata en Jones Meteorite vaak aangeraden.

Conclusie

De Salomon Sick Stick van 2025 zet vol in op speelsheid: beter porpoisen in poedersneeuw, makkelijker butteren en moeiteloze krappe bochten, ten koste van demping, stabiliteit op hoge snelheid en pure snap. Voor lichtere rijders en freestylers op poederdagen is die afweging logisch. Voor agressieve resortchargers die een vastgezette, gedempte rit willen: bekijk eerst de vergelijkbare boards.