Ride Shadowban 157 Review: een all-mountain quiver killer die het overwegen waard is

Introductie

De Ride Shadowban is een splinternieuw board in de resortsportcategorie, gepositioneerd als een all-mountain board voor gemiddelde tot expert-rijders. We hebben een hele dag op de 157 gereden, van papperige pistelaps tot een volle parkdag, om te zien of de belofte “één board voor alles” echt standhoudt. Met een prijs van €480 bevindt het zich in wat wij de bovenkant van het middensegment noemen, dus de vraag is of de veelzijdigheid die investering rechtvaardigt.

Voor wie dit board bedoeld is

Ride positioneert de Shadowban nadrukkelijk bij de gemiddelde tot expert-rijder die één board wil dat een beetje van alles kan. Al snel werd duidelijk dat dit geen volledig camber-board is. Er zit rocker aan de neus en de tail en wat camber tussen de voeten, al is het, als je langs de rand kijkt, moeilijk te zien. Voor de rijder voelde het door de voeten wat vlak, maar dat stoorde nooit.

Als je een beetje rocker in je board waardeert maar toch alles wil kunnen rijden, dan is dit board voor jou bedoeld. Het ploegde gracieus door brokken en papperige pap onderaan de berg en bleef ook op snelheid beheerst aanvoelen.

De grootste pluspunten

De flex is de headliner. Hij is strak maar vloeiend, ergens in het midden: niet te stijf, zeker geen softboard. Dat middengebied resulteerde in een board dat overal met verrassende souplesse en stijl meeGING.

Randgreep was de grootste verrassing. Met zichtbare rocker op de neus en tail en schijnbaar weinig camber tussen de voeten waren de verwachtingen voor grip laag. In de praktijk hield het board verrassend goed vast, en het wilde graag op de rand, wat ongebruikelijk aanvoelde voor een board met zoveel rocker.

Er zit ook echte pop in. Voor een board met zoveel rocker heeft het een snappy levendigheid die kleine features en ollies bevredigend maakt. Het is iets zwaarder dan verwacht, maar dat gewicht vertaalt zich direct naar de randen, en de randrespons voelt bijna onmiddellijk.

De constructie van het board versterkt het verhaal. Ride noemt hun versie van de koolstoflaag onder de bindinginserts de Carbon Array 3, een constructie die de voetdruk direct naar de rand kanalen, en de torsiestijfheid onder de voeten is merkbaar. Het heeft die familiegelijkenis met boards van Ride en K2, en de rebound bij druk is soepel.

Waar je rekening mee moet houden voor je koopt

Dit is geen board zonder compromissen. Op ijzige, hobbelige dagen roepen rocker-boards altijd zorgen op, en de Shadowban is daar geen uitzondering op. Als je gecentreerd boven het midden van het board blijft, houdt het de trillingen goed onder controle, maar zodra je op ijzige ondergrond ver naar de neus of tail gaat, kun je wat moeite hebben.

Het is ook verstandig je verwachtingen over de camberlijn bij te stellen. Ben je een overtuigd camber-fan die houdt van maximale responsiviteit, dan vergt het vlakke gevoel tussen de voeten wat gewenning, ook al heeft het onze testrijder nooit gehinderd.

Aankoopadvies

De echte test zaten in de uitersten van het spectrum, want veel boards cruisen tevreden door het midden en vallen uit elkaar op snelheid of op features. Op hoge snelheid door bumps en trillingen bleef het soepel en zijdezacht, met genoeg stijfheid om het tempo aan te kunnen. Op rails presteerde het ook prima: de flex door de neus en tail, mogelijk geholpen door de rocker, liet het board doen waar het goed in is tijdens jiblaps.

Als je een vleugje rocker waardeert maar een quiver killer wil die echt alles aankan, dan is dit een sterke kandidaat. Wat je op ijzige ondergrond inlevert aan de rocker, win je terug in diepere sneeuw en gewoon in een topdag.

Conclusie

De Ride Shadowban 157 doet wat hij belooft, en doet dat goed. Het is een allround, snel board waar alle details op orde zijn: vloeiende flex, verrassende randgreep, goede pop en beheersing overal, van pap tot kickers. Voor rijders in het gemiddelde tot expert-segment die één board willen voor de hele berg, is het een gemakkelijke aanrader binnen zijn prijsklasse.