Review Reebok Floatride Energy X: een comfortabele cruiser, geen super shoe

Introductie

Reebok heeft de afgelopen jaren een reputatie opgebouwd met goede, vaak onderschatte hardloopschoenen voor een scherpe prijs, waarbij de Floatride Energy-lijn het bekendste voorbeeld is. Nu stapt het merk de carbon plate-markt binnen met de Floatride Energy X, de eerste racing schoen met plate die specifiek is gebouwd voor marathons en lange duurtrainingen.

Voor wie is deze schoen bedoeld

Reebok positioneert de Energy X als racing schoen voor lange afstanden, en de bouw weerspiegelt dat. Het is een grote, vrij zware schoen, en de prijs is vastgesteld op 130 pond in het VK of 170 dollar in de VS, waarmee de schoen in het gunstige prijssegment blijft waar het merk om bekend staat.

{{image:1}}

De schoen heeft een drop van 6mm van hiel tot teen en weegt 274 g in maat UK 9, wat gelijkstaat aan 9,7 ounces. Dat is zwaarder dan topcarbon racing schoenen en zelfs dan veel trainingsschoenen, die in dezelfde maat doorgaans rond de 240 of 250 g zitten.

{{image:2}}

Belangrijkste sterke punten

De bovenkant is een zeer open mesh genaamd Flexweave, die Reebok eerder al gebruikte in enkele van zijn CrossFit-trainingsschoenen. De vetersluiting is licht asymmetrisch, al niet zo agressief gesneden als bij sommige racing schoenen, en de vulling rond de hiel en tong is redelijk minimaal. Er zit wat demping in de onderkant van de hiel verwerkt, waarbij de kraag aan de achterkant hoger oploopt.

In de tussenzool zit Reeboks Floatride Energy-schuim, een schuim dat in daily trainers zoals de Floatride Energy consequent een comfortabele, beschermende en energieke rit heeft geleverd. Hier verschijnt het voor het eerst in grote hoeveelheden in een racing schoen, gecombineerd met een carbon plate dat voor vier vijfde door de tussenzool loopt.

De buitenzool biedt royale rubberbedekking, met een grote hoeveelheid aan de voorvoet die doorloopt richting de hiel, inclusief een lichte uitsparing om wat gewicht te besparen. Het lijkt goed grip te zullen bieden en hoewel de rubberlaag niet de dikste is, zou hij een flinke hoeveelheid training naast racing moeten kunnen doorstaan.

Waarmee je rekening moet houden vóór de aankoop

Tijdens een eerste pistraining met twee sets van vijf 600-meterherhalingen voelde de schoen niet als een super shoe. Het schuim heeft wat veerkracht maar weinig demping, en er is geen gevoel van vooruitworden geworpen of gekatapulteerd. De plate zit diep in veel schuim begraven, dus er is geen sterk toe-springgevoel.

De schoen voelt groot en bootachtig aan, een comfortabele cruiser in plaats van een explosieve racer. Hij is snel en comfortabel, beschermt de benen bij lange inspanningen en rolt prettig door de voetafrol, maar hij levert niet het voortstuwende gevoel van topcarbon schoenen met superieure schuimen en een full-length plate. Zowel hielstrijkers als teerunners vonden hem consistent, alleen niet explosief.

De fit valt ook een halve maat groter uit. Maat UK 9 bleek iets te lang in de tenenbox, en UK 8,5 paste beter, terwijl de grip rond de middenvoet en hiel goed bleef.

{{image:3}}

Aankoopadvies

Voor 130 pond zijn er al volop plate-trainingsschoenen bij vergelijkbare prijzen die hem mogelijk verslaan op gewicht en gevoel, vooral bij snellere herhalingen. Alternatieven met meer te bieden zijn plate-trainingsschoenen met een full-length plate en een iets agressievere rocker, verkrijgbaar tegen modest hogere prijzen.

{{image:4}}

Waar de Energy X het meest zinvol is, is als schoen voor lange duurlopen en de marathon in het grote, bootachtige, beschermende genre: een schoen die prettig door de voetafrol rolt, je blijft doorhelpen en de benen beschermt bij lange zware inspanningen. Hij zou ook kunnen werken als comfortabele trainingspartner naast de Floatride Energy 4.

Conclusie

De Reebok Floatride Energy X gaat de wereld van carbon racing schoenen niet veranderen en zal de topmodellen niet van hun troon stoten. Maar als comfortabele, beschermende schoen met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor marathons en lange duurtrainingen lijkt het een gedegen optie voor hardlopers die demping en uithoudingsvermogen belangrijker vinden dan explosiviteit.