Puma DV8 Nitro Elite 4 na 100 mijl: houdt de magie stand?

Introductie

Sommige raceschoenen voelen speciaal bij de eerste run en verliezen dat snel. De Puma DV8 Nitro Elite 4 werd onderworpen aan een test van 100 mijl om uit te vinden of die vroege magie standhoudt, en het korte antwoord is: dat doet hij, en indrukwekkend zelfs. Het ATPU-schuim in de tussenzool is de reden voor het vertrouwen: het lijkt gebouwd om zijn dempende, energieke gevoel in de loop der tijd te behouden in plaats van plat te worden na een handvol snelle trainingen.

Voor wie is deze schoen

De DV8 Nitro Elite 4 is een racedagschoen voor hardlopers die iets lichts maar vertrouwd willen. Hij weegt evenveel als Puma’s andere racedagoptie, de Fast R3, maar met een meegaander, conventioneel gevoel. Hij presteert even goed op langzamere tempo’s als op marathoneffort, wat zeldzaam is voor een schoen in deze categorie.

Als jouw racedagplan bestaat uit lange warming-upkilometers gevolgd door zwaar marathontempowerk in dezelfde training, dan is dit precies het type schoen dat beide afdekt zonder dat je aan één kant hoeft in te leveren.

Belangrijkste sterke punten

Het indrukwekkendste van de test van 100 mijl was hoe consistent elke run aanvoelde. De schoen steeds opnieuw aantrekken bleef een plezier, met nog steeds levendige demping en het carbonplate dat nog steeds die karakteristieke voortstuwing door de stap gaf. Zelfs tegen de latere mijlen was er slechts een hint van de tussenzool die doorzakte, nooit genoeg om de schoen versleten of racesonwaardig te laten voelen.

De schoen slijt er ook visueel goed bij. Na 100 mijl ziet de lichte bovenkant er vrijwel gloednieuw uit en vertoont de tussenzool nauwelijks kreukels. Zelfs het blootliggende schuim bij de hiel, meestal het eerste punt dat er gehavend uitziet, was op geen enkele noemenswaardige manier beschadigd.

Aandachtspunten vóór aankoop

De enige echte verandering na 100 mijl zat in de bovenkant. De pasvorm valt iets ruimer en meegaander uit dan je misschien verwacht, wat prettig is voor bredere voeten, maar de bovenkant rekt na verloop van tijd iets op. Latere runs vereisten meer strak aantrekken van de veters dan de eerste. Het kwam nooit zo ver dat de schoen oncomfortabel of ondraagbaar werd, maar als je een strakke racepasvorm wilt, houd daar dan rekening mee.

Slijtage aan de buitenzool is zichtbaar op de plekken waar het schuim blootligt, al is die bescheiden voor een zo lichte schoen. De conclusie is dat dit een raceschoen is die plausibel ruim voorbij één trainingsblok en één wedstrijd kilometers kan blijven opbouwen.

Koopadvies

Als je dit seizoen een racedagschoen kiest, is de DV8 Nitro Elite 4 een logische nummer één op je shortlist. Hij is licht, hij is leuk, en hij behoudt zijn gevoel aan beide uiteinden van het tempospectrum. Omdat het schuim zo goed meegaat, krijg je waarschijnlijk veel waar voor je geld in vergelijking met racers die maar één goede wedstrijd meegaan voordat ze hun spierkracht verliezen.

De belangrijkste kanttekening is het oprekken van de bovenkant: als je tussen twee maten zit of een heel strakke pasvorm prefereert, bedenk dan dat de pasvorm iets losser wordt naarmate de kilometers oplopen. Iedereen anders kan met een gerust hart kopen in de wetenschap dat de schoen diep in een trainingscyclus nog steeds goed zal aanvoelen.

Conclusie

Na 100 mijl behield de Puma DV8 Nitro Elite 4 zijn demping, zijn op het plate gebaseerde energie en het grootste deel van zijn oorspronkelijke uiterlijk. Een iets rekbare bovenkant is de enige echte afweging, en die is prima te beheersen. Voor racedag verdient deze schoen een plek bovenaan de lijst.