Puma Deviate Nitro Review: na 100 mijl, houdt hij stand?

Inleiding

De Puma Deviate Nitro stond vooraan bij Puma’s rentree op de hardloopmarkt, ondersteund door een complete lijn nieuwe schoenen en een volledig nieuw schuim. De vraag die er na 100 mijl toe doet is eenvoudig: heeft hij genoeg inhoud? Deze review gaat over een persoonlijk aangeschafte paarschoen, getest tijdens rustige duurlopen, lange runs en kilometers op marathontempo, zodat het oordeel gebaseerd is op echte slijtage in plaats van een eerste-indruktest.

De testroutine die de schoen naar de 100 mijl bracht, hield een gemiddelde van 8 minuten 21 seconden per mijl aan, met twee mijl op een gematigd tempo en de rest rustig. Dat is een passend profiel voor een schoen die zich positioneert als snellere max cushion trainer in plaats van een door en door raceschoen.

Specificaties en constructie

De Deviate Nitro heeft een stapelhoogte van 32 mm met een drop van 8 mm, waardoor er 24 mm schuim in de voorvoet overblijft. Het hoofdverhaal is Puma’s Nitro-schuim, een veerkrachtige compound die veel impact opneemt terwijl hij hoog veerkrachtig blijft en snappy terugveert terwijl je door de pas rollet. Omdat dat schuim wat zachtjes is, helpt een hielclip om te voorkomen dat de achtervoet bij grondcontact instabiel aanvoelt, en door de tussenzool loopt een plaat van koolstofvezel, de zogenaamde Inno plate.

De buitenzool draagt een flinke hoeveelheid Puma Grip-rubber en het bovenwerk is een comfortabel, redelijk ademend materiaal in de voorvoet. De tong is een hoogtepunt: laag gesneden, heel dun en licht gevoed, hij blijft uit de weg, net als de tong van een voetbalschoen zonder de lace covers. Aan de hak is weinig structuur, slechts één versterkt vlak midden achteraan en een paar bumper pads die over de enkelknobbel moeten zitten om de voet op zijn plek te houden. Het geheel weegt 9.1 oz, ofwel 257 g.

Hoe hij loopt van rustig tot marathontempo

Ondanks het carbonplate voelde dit nooit als een raceschoen of zelfs maar als een specifiek trainingsmaatje. Hij gedraagt zich als een snellere max cushion schoen, in dezelfde geest als de Triumph 19: veel stapelhoogte, maar blij om je door rustige runs te dragen en door runs met snellere stukken erdoorheen. De test omvatte ook een duurloop van 18 mijl met 10 mijl op marathontempo, dus hij heeft echte tijd op gematigde tempo’s doorgebracht.

Het Nitro-schuim is zacht bij trage snelheden, wordt steviger bij rustig tempo, en wordt daarna weer losser en ontspannen zodra je voorbij het rustige tempo richting marathontempo pusht. Van rustig tot marathontempo doet hij het echt goed. Sneller dan marathontempo is waar het verandert: het gewicht van 9.1 oz begint een rol te spelen, en het comfortabele, ontspannen bovenwerk dat bij rustige tempo’s heerlijk voelt, wordt een klein nadeel zodra het tempo oploopt.

De hak zit wat los, zelfs met de bumper pads. Het kwam nooit tot het punt dat een runner’s knot nodig was voor lockdown, en bij de tempo’s waarvoor deze schoen bedoeld is was het geen probleem, maar hardlopers die eerder hiel-pasvormproblemen hebben gehad, merken het mogelijk sterker op.

Duurzaamheid na 100 mijl

Na 100 mijl voelt het schuim in wezen hetzelfde als buiten de doos. Nitro-schuim comprimeert heel langzaam en behoudt zijn veerkracht lang, en dat blijkt hier ook. De buitenzool laat nauwelijks zichtbare slijtage zien: vrijwel niets aan de hak, en alleen uiterst vage slijtage onder de voorvoetkussentjes, waarneembaar als kleine krassen op de vlakken van de diamanten in de zool. Het heeft de grip in geen enkel opzicht aangetast.

Het Puma Grip-rubber is de moeite waard. Op een dag met ijsplekken op het pad langs het meer deed het het nog steeds goed, al is het geen ijsloopschoen. Het bovenwerk houdt zich ook goed, met één kanttekening: het felle colorway verkleurt licht, wat puur cosmetisch is. Als er ergens ruimte tot verbetering is, dan is het het gewicht. Gezien hoe duurzaam het schuim is en hoe goed het grip-rubber standhoudt, zou de buitenzool waarschijnlijk met minder rubber kunnen, wat de schoen zou helpen wat van die 9.1 oz kwijt te raken als hij ooit als echte workoutschoen moet werken.

Koopadvies

Dit is een schoen voor hardlopers die een hoge, goed gedempte dagelijkse trainer willen die ook kilometers op marathontempo aankan. Hij past bij rustige dagen, lange runs en werk op gematigd tempo, en zijn duurzaamheid betekent dat hij naar verwachting ook na 100 mijl goed blijft presteren. Als je op zoek bent naar een speciale raceschoen of snelheidsschoen voor tempo’s boven marathontempo, zijn het gewicht en de ontspannen hiel-pasvorm het overwegen waard.

Als je voornaamste zorg langetermijnwaarde is, dan zijn de slijtage-eigenschappen een sterk punt: schuim dat niet comprimeert en een buitenzool die nauwelijks slijt, zijn moeilijk te betwisten. Probeer hem alleen even aan en controleer de pasvorm rond de hak als je bij andere schoenen lockdownproblemen hebt gehad.

Conclusie

Na 100 mijl houdt de Puma Deviate Nitro zich opmerkelijk goed staande. Het Nitro-schuim voelt onveranderd, de Puma Grip-buitenzool toont bijna geen slijtage en grijpt vertrouwd vast, en het bovenwerk blijft functioneel, afgezien van lichte cosmetische verkleuring op het felle colorway. Zijn identiteit is helder: een snellere max cushion schoen voor lopen van rustig tot marathontempo, geen lichtgewicht racer. Als signaal van wat Puma’s vernieuwde hardlooppersoonlijkheid kan leveren, is het een veelbelovende schoen.