Nederlands · Fountain Pens

Pilot Custom 845 Deep Blue: een urushi-vulpen die de aarzeling waard is

Een eboniet body met diepblauwe urushi-lak, bekroond met Pilots tweetonele gouden nummer 15-punt. Dit maakt de pen bijzonder en dit is wat u moet afwegen voor de aankoop.

Bekijk de Engelse versie

Inleiding

Sommige pennen maken direct indruk, en andere groeien langzaam op u totdat u zich realiseert dat u de tafel niet meer af kunt zonder ze. De Pilot Custom 845 in deep blue valt ondubbelzinnig in de tweede categorie. Dit is een grote vulpen met cartridge/converter-systeem, gebouwd op een eboniet body en afgewerkt met echte urushi-lak, een materiaal dat doorgaans is voorbehouden aan Pilots duurdere modellen. Hij werd gespot naast de veel grotere Custom Urushi bij een beurtafel, waar de twee respectievelijk $1.000 en $1.700 kostten — dat plaatst de 845 in zeldzaam gezelschap, ook al kan de straatprijs aanzienlijk lager uitvallen.

Ontwerp en afwerking

De diepblauwe urushi-afwerking is de reden dat deze pen bestaat als statement piece. Onder showroomlicht oogt het blauw levendig en bijna elektrisch, terwijl het in alledaags licht bezwijkt naar een veel donkerder, rustiger toon. Die gespleten persoonlijkheid hoort bij de charme: dezelfde pen voelt anders aan, afhankelijk van waar u hem gebruikt.

Kijkt u nauwkeurig onder een microscoop, dan valt iets opvallends te zien. Anders dan bij de vlakke vermilion- of de zwarte versies van de 845, waar in schuin licht vage penseelstrepen van de lakapplicatie zichtbaar zijn, draagt de deep blue een fijn sparkeling van materiaal dat in de urushi zelf is gesuspendeerd. Als u het niet beter wist, zou u de afwerking voor gewoon hars kunnen aanzien, maar de lak is er echt, en het verifiëren daarvan is de helft van het plezier van het bezit van een urushi-pen.

De hardware wordt gedeeld binnen de Custom 845-lijn: een zwarte insert aan het uiteinde, de traditionele Pilot-clip, een dop die schuin omhoog loopt en pas vlak voor de top recht wordt, en twee verhoogde ringen met de opschrift Custom 845 Urushi Pilot Made in Japan. De dop draait na twee volledige omwentelingen los.

Close-up van diepblauwe urushi-lak met subtiele glinstering onder studiolumen

Formaat en comfort

Dit is een behoorlijk grote pen, groter dan het dagelijkse schrijfwerk van de meeste mensen, en hij draagt die maat goed. De grip sección loopt aan de lip licht uit en loopt schuin omhoog, met een klein gouden ringetje vóór de overgang naar het schroefdraad. De grip valt aan de dikkere kant, wat velen zullen waarderen, en het schroefdraad zit ver genoeg naar achteren dat het nooit stoort, waar u de pen ook vasthoudt.

De pen kan met de dop op de achterkant worden geplaatst (gepost), al voegt dat merkbare achterwaartse gewicht toe. Er is ook een praktische reden om de dop eraf te laten: urushi is een natuurlijk materiaal, en onnodige belasting van de afwerking is het beste te vermijden. Zonder dop op de achterkant is de pen comfortabel, goed gebalanceerd en een echt plezier om lang vast te houden.

Vulsysteem

De Custom 845 wordt geleverd met Pilots Con-70 converter, een van de converters met de hoogste capaciteit, en hij accepteert ook Pilot-cartridges. Let op: Pilot gebruikt een eigendomsvulsysteem, dus cartridges en converters van derden zijn geen optie. Voor wie intensief dagelijks gebruikt, dekt de Con-70 de behoefte ruim.

Tweetonele gouden nummer 15-punt in gedetailleerde close-up gefotografeerd

De nummer 15-punt

Onder de dop zit Pilots nummer 15-punt, een van de uitblinkende kenmerken van deze pen. Het is 18-karaats goud, tweetoonig, en verkrijgbaar in fine, medium, broad en double broad. Het exemplaar hier is een broad, gepaard met een kunststof feed.

Pilots grotere punten hebben hun reputatie om een reden, en deze maakt die waar. Hij schrijft met een gladheid die dicht bij perfectie komt, met slechts een hint van feedback, zelfs op de broad. Drukt u iets steviger, dan kunt u er een vleugje lijnvariatie uit persen. De inkttoevoer zit aan de hogere kant van medium, wat past bij de broad en lijnen verzadigd houdt zonder dat ze doorlopen.

Omgekeerd schrijven is het enige zwakke punt. Het schrijft wat schraapachtig en is duidelijk niet waarvoor deze punt is ontworpen. Voor normaal, zelfs snel schrijven, is hij echter werkelijk spectaculair.

Schrijfprestaties

De keuze van inkt doet ertoe bij elke gouden punt, en Pilots eigen Iroshizuku Yama-budo, een levendig paars, is een natuurlijke combinatie die het diepblauwe vat vleit. Callifolio Entrenoble lijkt erop maar is iets meer verzadigd, en La Bonne Tache schuift verder het paarse gebied in. De Iroshizuku-flessen verdienen zelf ook een vermelding: gemakkelijk om uit te vullen, met een chique druppelvormige voet.

Op papier levert de combinatie van de broad nummer 15-punt en een natte, verzadigde inkt lijnen op die er net zo goed uitzien als ze aanvoelen. Dit is een punt die dagelijks gebruik beloont.

Vulpen in de hand die met levendige paarse inkt op papier schrijft

Alledaags gebruik

De echte waarde van een pen blijkt uit de rotatie. In een week waarin vijf pennen waren gevuld voor de dagelijkse rotatie, kwam deze er elke ochtend weer uit het etui terwijl de andere vier onaangeroerd bleven liggen. Dat is ongeveer de sterkste aanbeveling die een pen van zijn eigenaar kan krijgen.

Diepblauwe vulpen die in de schemering op een bureau rust naast een inktfles

Overwegingen voor de aankoop

Dit is een pen met een prijskaartje met een komma bij veel retailers, en al kunnen beursprijzen aanzienlijk lager uitkomen, het blijft een flinke aankoop. De urushi-afwerking vraagt wat zorg, vooral als u de gewoonte heeft om doppen op de achterkant te plaatsen. Omgekeerd schrijven is matig, en het eigendomsvulsysteem bindt u aan Pilot-verbruiksartikelen. Geen enkele daarvan is een dealbreaker, maar het is de moeite waard dit te weten voor u zich vastlegt.

Koopadvies

Als u benieuwd was naar urushi maar aarzelde bij de prijs van Pilots vlaggenschip Custom Urushi, dan biedt de Custom 845 echte urushi op eboniet met een uitstekende nummer 15-punt tegen een aanzienlijk lager prijsniveau. Kopen op een pennenbeurs geeft u de kans om hem eerst vast te houden en vaak te onderhandelen over een betere prijs dan de winkelprijs. De deep blue is de nieuwste kleurvariant en combineert prachtig met de bestaande zwarte en vermilion-versies als u een set opbouwt.

Conclusie

De Pilot Custom 845 in deep blue is een pen die zijn plezier verdient door afwerking, punt en dagelijkse charme in plaats van trucs. Hij ziet er in elk licht anders uit, schrijft vrijwel foutloos en heeft de neiging alles anders in de rotatie te verdringen. Voor wie klaar is om het urushi-gebied te betreden, is hij een gemakkelijke aanrader.

Productlink

Bekijk meer details over Pilot Custom 845 Deep Blue

Dit product wordt in deze review genoemd. Controleer voor aankoop de specificaties, opties en compatibiliteit.

Bekijk meer details over Pilot Custom 845 Deep Blue

Verder lezen

Gerelateerde reviews

Review van de Kron Boulder vulpen: een uit productie genomen charmeur die het zoeken waard is omslagafbeelding

Fountain Pens

Review van de Kron Boulder vulpen: een uit productie genomen charmeur die het zoeken waard is

Een semi-flexibele 18k penpunt, massief zilveren versieringen en een opvallend chatoyant materiaal maken de Kron Boulder tot een interessante tweedehands vondst, met enkele kanttekeningen.

1-10-2026
Vulpen met rainbow metalen filigraanoverlay op een mat betonnen oppervlak

Fountain Pens

Laban 300 Skeleton Rainbow Review: Een budgetvriendelijke kijk op de rainbow-pen-trend

De Skeleton Rainbow van Laban combineert een body van Italiaans hars met een messing filigraanoverlay en rainbow-coating, en biedt een toegankelijk alternatief voor high-end skeleton pennen.

1-10-2026
Laban Gloria vulpen-review: messing, guilloche en een verrassend vloeiende nib

Fountain Pens

Laban Gloria vulpen-review: messing, guilloche en een verrassend vloeiende nib

Een vulpen met metalen body en cartridge/converter-systeem uit Taiwan, met diamant-guillochepatroon, vergulde details en een brede nib die aanzienlijk vloeiender schrijft dan verwacht.

1-10-2026