Onoto Aviator Review: een pen met luchtvaartthema waarin de details kloppen

Inleiding

De Onoto Aviator is een luxef vulpen met luchtvaartthema van een merk met een echt interessante achtergrond. Onoto is gevestigd in Engeland, werd opgericht in 1905 en produceerde vulpennen tot 1958. Het bedrijf werd in 2005 heropgericht en maakt sindsdien luxe vulpennen. De naam zelf heeft, hoe ongewoon hij er ook uitziet, naar verluidt geen bijzondere betekenis; hij is simpelweg gekozen omdat hij makkelijk te onthouden en in vrijwel elke taal makkelijk uit te spreken is.

Van de Onoto-pennen die door de jaren heen zijn beoordeeld, is de Aviator wellicht de favoriet, en dat is makkelijk te begrijpen. Het thema is consequent doorgevoerd zonder gimmick te zijn, de bouwkwaliteit voelt doordacht, en de pen schrijft prima in dagelijks gebruik. Met een prijs van $465 bevindt hij zich in het echte luxesegment, dus de vraag is of de uitvoering de prijs rechtvaardigt.

Wat zit er in de doos

De verpakking bevat een viltomslag en een leren pennenzak, een aardig gebaar bij deze prijs. Op de leren zak staat een gedebosseerd Onoto-logo, en het logo zelf is een slim stukje ontwerp: de O staat aan de buitenkant, gevolgd door de N, O, T en O, zodat het merk de merknaam letterlijk spelt.

Ook in de doos zit een garantiekaart, en één klein detail is het vermelden waard. De kaart vraagt je om je garantie binnen 30 dagen te activeren, wat als passender geformuleerd overkomt dan de vage formulering “activeer je pen” die sommige merken hanteren. Registratie binnen die termijn is belangrijk, dus gooi de kaart niet weg.

Ontwerp en thema-uitvoering

De Aviator is er in vier versies: Air Force Blue met zwarte gravering (het model dat hier wordt behandeld), een effen Air Force Blue met titanium accenten en zonder kleur op de huls, stealth black, en stealth black met rode gravering. De bedoelde “gravering” verwijst naar de klinknagels, die in de pen zijn gegraveerd en daarna zwart zijn opgevuld.

De geklinknagelde look is meer dan decoratie. Klinknagels worden op echte vliegtuigen gebruikt omdat ze beter bestand zijn tegen trillingen en spanning, en vermoeiing beter weerstaan dan lassen of zelfs bouten. Het resultaat is een pen die daadwerkelijk lijkt op de buitenkant van een vliegtuig, complete met nenellijnen.

Het blikvanger is de propellerclip. Die ziet eruit als vier propellerbladen waarvan er één is teruggeslagen, een slimme, themapassende afwerking. Het nadeel is dat hij behoorlijk stug is, wat het een uitdaging kan maken om hem aan een zak of pennenzak te clippen. Hij ziet er geweldig uit, maar iets meer flexibiliteit was welkom geweest.

De kap draait in ongeveer één omwenteling los. De huls loopt schuin omhoog en maakt dan een rechte lijn met ongeveer een inch over, de overgang van kap naar huls is redelijk vloeiend, en de huls loopt vervolgens in gelijkmatig tempo taps toe naar een afgeronde punt, waar een klein vliegtuigdetail verschijnt. De neuskegel van de kap, met het propellermotief, maakt het geheel af.

De pen is lang genoeg om ongepost te gebruiken. Hij kan gepost, maar niet zo stevig, en het vergt wat druk om de kap goed vast te zetten. Posten maakt hem niet onhandig of achterzwaar, maar dit is een pen die het best ongepost gebruikt wordt.

Pen en schrijfpresentatie

Onder de kap zit een roestvrijstalen pen, aangeduid als nummer zeven, maar in de praktijk is die vrijwel even groot als een standaard nummer zes. Hij is verkrijgbaar in extra fijn, fijn, medium en breed. Voor circa $300 meer zijn er 18-karaats gouden penopties met exact dezelfde puntmaten.

De greep begint met een lichte uitwaaiering en loopt in gelijkmatige helling op naar de metalen schroefdraad. De groeven voelen voor een vingertop iets scherp aan, maar dankzij het kleine sprongpunt vóór de huls rust je greep nooit daadwerkelijk op de schroefdraad, waar je de pen ook vasthoudt.

De Aviator is een cartridgeconverterpen. Hij accepteert standaard internationale cartridges, en er zit een converter in de doos.

In gebruik ligt de fijne roestvrijstalen pen aan de mediumkant van fijn. Hij is niet krassend en trekt niet aan het papier. De inktstroom leunt licht naar de droge kant, al was de testinkt zelf ook aan de drogere kant, dus de resultaten kunnen variëren met nattere inkten. Omgekeerd schrijven is wisselend. Snel schrijven is geen probleem, want de feed houdt het zonder aarzelen bij.

Koopadvies

Met een prijs van $465 concurreert de Aviator in een druk luxesegment, dus het thema moet zijn prijs waarmaken. In dit geval lukt dat. De luchtvaartuitvoering is ingetogen en samenhangend in plaats van over the top, en de vier modelvarianten geven kopers een echte keuze tussen subtiel en expressiever.

Het is een sterke keuze voor luchtvaartliefhebbers die een pen met thema willen die zich niet als speelgoed voelt, en voor verzamelaars die een merk met een echte historie waarderen. Onoto maakt ook andere pennen met luchtvaartthema, de Spitfire en de Hurricane, dus de Aviator past in een bredere themafamilie als je die wilt uitbouwen.

Conclusie

De Onoto Aviator is een doordacht uitgevoerde vulpen met luchtvaartthema, met een blikvanger van een propellerclip, overtuigende klinknageldetails, een comfortabele ongeposte greep en een roestvrijstalen pen die vlot schrijft met een licht droge inktstroom. De stugge clip is het belangrijkste minpunt, en de droge inktstroom is niet voor iedereen weggelegd. Maar als luxepen met thema die het concept serieus neemt zonder over the top te gaan, is het makkelijk te begrijpen waarom hij opvalt tussen de recente Onoto-introducties.