Super trainers vergeleken: On Cloudmonster 3 Hyper Lightspeed, Superblast 3 en meer

Introductie

De categorie super trainers blijft steeds interessanter worden. Ons nieuwste Cloudmonster 3 Hyper komt in twee smaken: een conventionele versie voor $220 en een nieuwe Lightspeed-versie voor $280, de eerste keer dat On zijn gespoten Lightspeed-bovendeeltechniek toepast op een andere schoen dan zijn vlaggenschip, de Cloudboom Strike racer. Naast het On-duo maken twee rivalen deze vergelijking compleet: de ASICS Superblast 3 en de Adidas Hyperboost Edge, beide in dezelfde veelzijdige, hoog-gecushonde hoek.

Na ongeveer 40 mijl in de standaard Hyper en testritten in de Lightspeed-versie is het beeld helder: het Lightspeed-model is degene die de opwinding in deze categorie rechtvaardigt, ook tegen zijn stevige prijs.

On Cloudmonster 3 Hyper: de conventionele versie

De standaard Cloudmonster 3 Hyper behoudt een traditionele opbouw: een engineered mesh-bovendeel, een gevoerde hielkraag en een tong met tussenzoolrand. De tussenzool gebruikt een rim-and-core-constructie met een PEBAX-schuimkern omwikkeld door een CloudTec EVA-buitenzool, en On claimt 77% meer PEBAX-schuim dan de originele Hyper. De stapelhoogte is 45 mm aan de hak en 39 mm aan de voorvoet, met een drop van 6 mm.

In maat US men’s 10.5 weegt hij 10.2 oz (290 g), redelijk voor deze stapel. De pasvorm valt voor sommige testers iets lang, waardoor zij een halve maat naar beneden gingen, al zat de hiellockdown prima vast met slechts een kleine, cosmetische opening bij de hak.

Als cruiser voor lange duurritten doet hij het goed: stel een tempo in, houd dat vast en rol door tien mijl of meer met daarna nog comfortabele benen. Maar tegen $220, naast rivalen als de Superblast 3 en Hyperboost Edge, valt hij iets tegen. Hij is zwaarder en mist het leuke, energieke gevoel van die concurrenten, ook al verloopt de rol soepel.

On Cloudmonster 3 Hyper Lightspeed: de uitschieter

De Lightspeed-versie deelt de tussenzool-DNA, maar transformeert de ervaring volledig. Het gespoten TPU-bovendeel vervangt de traditionele opbouw geheel, en omdat het bovendeel rechtstreeks op de tussenzool wordt gespoten, is er geen inlegzool en geen strobel-board. Dat gaf On de vrijheid om 3.9 mm extra stapelhoogte toe te voegen, zodat de voet in een kom van schuim zakt met een aangenaam vast, geborgen gevoel.

Het gewichtsverlies is dramatisch: 7.65 oz in maat US men’s 10.5, ongeveer 2.6 oz minder dan de standaardversie. Dat voel je direct. De rol is vlot en soepel, makkelijk om in een tempo te blijven hangen, en snel genoeg voor steigers en duurtempotraining.

Pasvorm en gevoel van het Lightspeed-bovendeel

Maatvoering is het lastige punt. Eén tester ging een halve maat naar beneden, naar maat 10, en vond dat perfect; een ander probeerde de 10, vond de tenenbox te laag en bleef bij een gewone 10.5. Dit is echt een situatie van eerst passen, dan kopen. Het TPU-draadbovendeel heeft wat rek, omsluit de voet strak en ademt verrassend goed ondanks zijn kunststofachtige karakter, met lucht die zelfs bij koel, nat weer door de tenenbox stroomt.

De schoen aantrekken was bij de Cloudboom Strike nog een struggle, maar On heeft dat hier opgelost: zet de hiel neer, schuif de voet naar voren en trek het bovendeel omhoog. Eenmaal aan zittunt de lockdown uitstekend.

Prestaties: een schoen die alles kan

De Lightspeed Hyper kreeg een A voor prestaties, en dat is makkelijk te begrijpen. Rustige kilometers, steigers, tempolopen en zelfs wedstrijden liggen allemaal binnen bereik. Het is geen geplaveide carbon racer, maar voor hardlopers die één schoen zonder plate willen die toch racedag aankan, is dit precies wat ze zoeken. De grip bij nat weer bleek vertrouwenwekkend op allerlei ondergronden, met rubber dat aan de zijkant doorloopt tot over de tenen.

Eén kanttekening: de achilleskraag. De achterrand heeft geen structuur en kan bij sommige hardlopers in de achillespees prikken. On levert een paar op maat gemaakte gevoerde sokken in de doos om dat te beperken, maar een kleine herontwerp met een licht uiteinde aan de achterkant van het lesteprofiel zou het probleem volledig oplossen.

Vergelijking: Superblast 3 en Hyperboost Edge

Tegenover zijn rivalen valt het karakter van de tussenzool netjes uiteen. De ASICS Superblast 3 is de zachtste van het gezelschap, met een zacht FF Blast-schuimgevoel. De Adidas Hyperboost Edge is de veerkrachtigste, met de meest energieke rol. De Cloudmonster 3 Hyper Lightspeed is de stabielste van de drie, wat er op lange duurritten toe doet zodra de looptechniek begint in te zakken, terwijl de voorvoet zijn energiereturn en bounce behoudt.

De doorslaggevende factor is de prijs. De Superblast 3 is een sterke schoen, maar op zijn prijspunt oogt hij minder bijzonder naast de Hyperboost Edge. De Lightspeed Hyper kost meer dan beide, en reviewers beoordeelden hem met een stevige A overall, als kandidaat voor de titel mits het achillesprobleem was opgelost. De standaard Hyper kreeg een gematigdere B overall: een aangename verrassing voor On-fans, maar overklasseerd door de Lightspeed.

Koopadvies

Wil je de beste van dit gezelschap en is de prijs acceptabel, dan is de Cloudmonster 3 Hyper Lightspeed de keuze: lichter, beter gecusht, leuker, en veelzijdig genoeg om je enige schoen te zijn. Is $280 te steep, dan bieden de Superblast 3 en Hyperboost Edge sterke alternatieven, respectievelijk met een zachtere en een veerkrachtigere rol. De standaard Cloudmonster 3 Hyper is alleen zinvol als je hem afgeprijsd vindt of de voorkeur geeft aan een traditioneel bovendeel.

Conclusie

Ons Lightspeed-technologie is afgegradleerd van zijn wedstrijdvlaggenschip naar een super trainer, en het resultaat is verreweg de meest opwindende schoen in deze vergelijking. De standaard Hyper is degelijk maar overschaduwd, terwijl de Superblast 3 en Hyperboost Edge waardige concurrenten blijven tegen vriendelijkere prijzen.