Nordica Speed Machine 110 (2023) Review: een all-mountain ski-boot met middelvolume en een lichtere carcasse

Inleiding

De Nordica Speed Machine 110 is een all-mountain ski-boot met een flex van 110, gebouwd op een leest van 100 mm, en de versie van 2023 neemt de carcasse over die de modellen 120 en 130 uit dezelfde familie eerder al droegen. Dat is de belangrijkste verandering dit seizoen, en hij is belangrijker dan hij misschien klinkt: de nieuwe carcasse brengt de 110 dichter bij de verfijnde pasvorm en prestaties van zijn stuggere broertjes, terwijl de zachtere, vergevende flex behouden blijft die de boot gemakkelijk maakt om te skiën.

Voor voeten met middelvolume is die combinatie echt aantrekkelijk. De boot is gebouwd om onder alle omstandigheden stabiel te zijn en eenvoudig te gebruiken, en dat is precies wat de meeste skiërs willen van een all-mountain boot die ze meerdere seizoenen willen gebruiken.

De rest van het pakket is vertrouwd en doordacht, van het thermovormbare binnenvoet- tot de aluminium gesphardware. Wat volgt, is een nadere blik op waar de Speed Machine 110 uitblinkt, en waar een andere flex misschien beter bij u past.

Voor wie is deze boot bedoeld

De Speed Machine 110 zit middenin het assortiment, wat een breed publiek aanspreekt. Hij is gericht op voeten met middelvolume en past bij gevorderde skiërs die nog vooruitgaan, evenals bij skiërs aan de rand van het expertniveau die een boot willen die precies is zonder te straf te zijn.

Ook is het een sterke keus voor wie flexibele enkels heeft, of voor skiërs die gewoon de voorkeur geven aan een boot met een zachtere flex waarin ze zich makkelijk kunnen bewegen. Als u een boot wilt die een ontspannen, mobiele stand ondersteunt in plaats van u vast te zetten in een starre voorwaartse lean, dan is de flex van 110 een comfortabele keuze.

Shellconstructie en de vernieuwde carcasse

De carcasse is het gedeelte van de schaal dat grijs gemarkeerd is, en daar zit de update van 2023. Door kleine uitsparingen in de carcasse uit te frezen, weet Nordica het gewicht te reduceren zonder de structurele integriteit aan te tasten. Het resultaat is een boot die lichter en gemakkelijker te skiën is, en die net zo reactief en precies is als voorheen.

Die balans is de eigenlijke kern van de upgrade. Een lichtere boot betekent meestal ergens minder materiaal, en minder materiaal betekent vaak een zachter of vaager gevoel onder de voeten. Hier is het materiaal op plaatsen weggenomen die geen last dragen, waardoor de schaal zijn stevigheid behoudt terwijl hij grammen verliest.

Voor skiërs die overstappen van een recreatieve boot, uit de verschil zich doordat de schaal snel reageert wanneer u druk zet op de voorkant van de boot, zonder het zware gevoel dat langere dagen vermoeiend kan maken.

Binnenvoet, gespen en flexverstelling

Het binnenvoet- is volledig thermovormbaar, en een bootfitter kan het naar uw voet vormen. Als u liever niet naar een winkel gaat, zal lichaamswarmte in de loop van de tijd hetzelfde werk verrichten, en u krijgt nog altijd een veel persoonlijkere pasvorm dan met een binnenvoet- dat helemaal niet gevormd kan worden. Een kunststof inzet in de tong helpt de boot naar voren te sturen en draagt bij aan een soepele, progressieve flex.

De hardware is royaal voor deze categorie. Er zijn vier microverstelbare aluminium gespen, twee macroverstelbare gespen bovenaan en een power strap om de sluiting af te maken. Dat geeft u volop controle over hoe gelijkmatig de boot sluit over de voet en de cuff.

Achteraan zit een flexverstelling met twee klinknagels, en die bepaalt de flexwaarde van 110. Een klinknagel toevoegen maakt de boot wat stugger als u meer steun wilt naarmate uw skiën vordert.

Aandachtspunten vóór de aankoop

De flex van 110 is het belangrijkste keuzepunt. Het is een flex voor de middenklasse, geen racestug exemplaar, en skiërs die maximale grip op de kant willen bij hoge snelheid zullen waarschijnlijk gelukkiger zijn met een stuggere boot uit dezelfde familie. Een flex kiezen die past bij uw enkelmobiliteit en skistijl is belangrijker dan de stugste boot te kiezen die u kunt vinden.

Thermovormen kunt u het beste aan een bootfitter overlaten in plaats van aan het toeval. Het binnenvoet- past zich vanzelf aan, maar een professionele passing geeft in één bezoek een nauwkeuriger resultaat en verkort de inloopperiode.

Het is ook de moeite waard om vooraf te beslissen of u de klinknagel voor de flexverstelling wilt laten monteren. Het is een kleine aanpassing, maar die verandert het gevoel van de boot, en dat is makkelijker te plannen vóórdat de schaal om uw voet is aangepast.

Maatvoering en pasvormadvies

De leest van 100 mm is gebouwd voor voeten met middelvolume, dus dat is een goed startpunt als de meeste boots in uw maat zich net iets te strak of net iets te ruim voelen. Omdat het binnenvoet- thermovormbaar is, heeft een fitter ruimte om de pasvorm rond de wreef, hiel en enkel bij te stellen zonder de schaal te veranderen.

Heeft u een heel smalle of juist heel brede voet, probeer de boot dan vóór de aankoop bij een fitter. Dezelfde flex van 110 kan heel anders aanvoelen, afhankelijk van het volume van de schaal, dus de pasvormcontrole is wat een goede boot de juiste boot maakt.

Aankoopadvies

Koop de Speed Machine 110 als u een skiër bent met middelvolume in het segment gevorderd tot gevorderd-plus, die een all-mountain boot wilt die stabiel is, licht voor zijn klasse en gemakkelijk te skiën onder alle omstandigheden. De vernieuwde carcasse is het sterkste argument voor de versie van 2023, omdat die de pasvorm en prestaties dichter bij de stuggere boots uit de lijn brengt zonder de vergevende flex op te geven.

Als uw prioriteit een zachtere, mobielere boot is, of als u nog in ontwikkeling bent en iets wilt waarin u kunt doorgroeien, dan is deze flex een logische keuze. Als uw prioriteit maximale stugheid en reactiesnelheid op wedstrijdniveau is, kijk dan liever verder omhoog in het assortiment.

Conclusie

De Nordica Speed Machine 110 neemt een beproefd all-mountain platform en geeft het voor 2023 een lichtere, verfijndere schaal. Voor voeten met middelvolume leidt die combinatie van een thermovormbaar binnenvoet-, vier microverstelbare aluminium gespen en een carcasse gedeeld met de stuggere modellen tot een boot die stabiel is, snel reageert en echt gemakkelijk te gebruiken is op de hele berg.

Controleer eerst de flex en de pasvorm en laat vervolgens een bootfitter het werk afmaken. Doet u dat, dan is de 110 een boot die een op weg naar boven werkende skiër jarenlang kan meedragen.