Nederlands · Ski Reviews

Nordica Santa Ana collectie: vier maten, één grote update

De Nordica Santa Ana-serie krijgt een ontkoppelde tail, een pulse core en terreinspecifiek metaal. Hier lees je hoe je kiest tussen de 87, 92, 97 en 102.

Bekijk de Engelse versie

Introductie

De Nordica Santa Ana-collectie is al lang een betrouwbare allround keuze voor een brede groep skiërs, en de nieuwste update pakt precies dat ene punt aan dat gevorderde skiërs steeds bleven aankaarten: bij hoge snelheden en grote Kantelhoeken kon de oude ski trillen en aanvoelen alsof er een snelheidslimiet op zat. Met een ontkoppelde tail, een nieuwe pulse core, terreinspecifiek metaal en een lichtere tip is de serie erop gericht dat plafond weg te nemen.

Wat er is veranderd in de nieuwe Santa Ana-collectie

Drie kernupdates definiëren de nieuwe collectie. Ten eerste is de tail “ontkoppeld” met royale rocker waar hij vroeger vlak lag. De tail van de sneeuw tillen geeft meer controle op elke snelheid, maakt de ski wendbaarder en helpt je bochten sneller in te zetten en af te maken.

Skiër maakt een strakke carve op een geprepareerde piste met sneeuw die van de kant af spat

Ten tweede bevat de kern nu een pulse core die in het midden van de ski zit, ongeveer onder de binding, naast de houten kern en de metallag. Daar komt de nieuwe demping vandaan. In tests op de kant op volle snelheid is de trilling verdwenen en houdt de ski zijn lijn vast — precies wat sterkere skiërs misten.

Hoe de maten van elkaar verschillen

De derde technologie is terreinspecifiek metaal: de hoeveelheid metaal verschilt per breedte die je koopt. Bredere modellen hebben minder metaal en voelen zachter, smalere modellen hebben meer en voelen krachtiger.

Close-up in dwarsdoorsnede-stijl van een skikern en metallagen in de ski

Ook de tip is aangepast. Een deel van het plastic is verwijderd en de houten kern loopt nu helemaal door, wat gewicht bespaart terwijl de ski krachtig en stabiel blijft — een balans die vooral vrouwelijke skiërs ten goede komt die op zoek zijn naar de juiste verhouding tussen techniek, gewicht en prestatie.

Best geschikt voor piste en snelheid: Santa Ana 87

Breng je het merendeel van je tijd in het skigebied door, hou je van geprepareerde pistes en geniet je van snelheid terwijl je diep in de bocht hangt en carves aan het carven bent, dan is de 87 de keuze. Hij vervangt de oude Santa Ana 88 met een iets smallere taille, meer metaal en merkbaar meer kracht en stabiliteit.

De alleskunner: Santa Ana 92

De 92 is de doe-allesoptie. Hij houdt precies genoeg metaal over om snelheid te maken en plezierige pisteedagen aan te kunnen, maar laat je ook andere delen van de berg verkennen, en als de sneeuw zachter wordt, werkt hij met je mee in plaats van tegen je.

Best geschikt voor zachte sneeuw en gevarieerd terrein: Santa Ana 97 en 102

De 97 en 102 zijn gebouwd voor zachtere sneeuw. Met minder metaal voelen ze zachter en veel speelser aan dan de 87, en ze excelleren in diepere sneeuw, het bos in en uit springen en gevarieerd terrein. De 102 gaat het verst in die rol, terwijl de 97 er net achter zit.

Skiër springt van een klein obstakel in zachte sneeuw tussen de bomen

Hoe kies je de juiste maat

Kies op basis van waar je werkelijk skiet, niet op basis van welk topsheet je het mooist vindt. Pistegeoriënteerde carvers op harde sneeuw beginnen bij de 87. Skiërs die één ski voor de hele berg willen, kijken naar de 92. Rijders die zachte sneeuw, boomlijnen en gevarieerd terrein zoeken, zijn het gelukkigst op de 97 of 102.

Groep skiërs vergelijkt verschillende paar ski's die op de sneeuw liggen

Testers met uiteenlopende niveaus, skiet naast de vrouwen van Nordica, vonden elk een Santa Ana waar ze van hield, en de collectie wordt algemeen beschouwd als de sterkste update die de serie ooit heeft gekregen.

Conclusie

De nieuwe Santa Ana-collectie neemt eindelijk de snelheidslimiet weg die de vorige generatie tegenhield. Kies de 87 voor kracht en piste, de 92 als allround alleskunner, en de 97 of 102 voor zachter, dieper en speelser terrein.

Verder lezen

Gerelateerde reviews

Paar brede freerideski's rechtopstaand op een matbetonnen ondergrond

Ski Reviews

Armada Antimatter 108 Review: Een Freerideski Gebouwd voor Snelheid en Diepere Sneeuw

De Armada Antimatter 108 neemt de geliefde vorm van de Declivity X 108 over met een nieuwe constructie die meer soepelheid in zachte sneeuw en meer rust in vermengde sneeuw toevoegt, nadrukkelijk gericht op sterke, agressieve skiërs.

15-10-2026
Twee Armada all-mountain ski's rechtop staand op een betonnen ondergrond

Ski Reviews

Armada Antimatter 92 vs Invictus 92: Twee all-mountain ski's vergeleken

Een nadere blik op twee Armada all-mountain ski's, de ene speels en wendbaar, de andere beheerst en soepel, om je te helpen de juiste keuze te maken voor jouw skistijl.

15-10-2026
Armada Antimatter 92W all-mountain ski staand tegen een betonnen muur

Ski Reviews

Armada Antimatter 92W Review: Een Soepelere Kijk op een Beproefde All-Mountain Basis

De Antimatter 92W behoudt het vertrouwde Reliance 92Ti platform maar maakt de ski soepeler dankzij een nieuwe metaalconstructie, waardoor hij veelzijdiger is in zachtere sneeuw zonder grip op de piste te verliezen.

15-10-2026