Nitro Dinghy Snowboard Review: een brede freeride-charger voorreservegelghomo grootschoense piste- en off-piste rijders

Introductie

De Nitro Dinghy is gebouwd rond een simpel idee: geef rijders met grote voeten een breder board dat nog steeds knalt. Het board heeft Nitro’s true camber, oftewel goedgesloten ouderwetse traditionele camber, die die boog van camber van contactpunt tot contactpunt levert voor load, pop, snap en drive uit het board.

Hij is verkrijgbaar in 155 wide en 160 wide en zit stevig voorbij het midden van de weg in het freeride-flexspectrum. Als je je afgevraagd hebt of dit board meer hype verdient dan het heeft gekregen, is het korte antwoord: ja.

Indrukken op de piste

We reden de Dinghy op Copper Mountain op een dag met drie inch verse sneeuw bovenop korstige restanten, gehakte chaos en perfect bestrooid corduroy. Het flexpatroon is vrijwel gelijkmatig van begin tot eind, met slechts ietsje meer meeg judgement in de neus, en de torsionale flex heeft een goede rebound.

De breedte, camber en het flexpatroon samen genomen, dit board vernietigt alles op zijn pad. Zelfs op een van de korstigste dagen die je je kunt voorstellen, was er geen voetvermoeidheid, geen chatter en waren vibraties al verdwenen voordat ze onder je voeten kwamen. Hij is dempend waar het telt, maar nog steeds levendig.

Pop en speelsheid

Als je graag pop, wil je een board met volledige camber, en die heeft deze. Laad hem op door terug te rollen op de tail, activeer hem en hij veert weg. Het voelt alsof het board het overneemt zodra je lanceert.

Hij is geweldig om als een bruinvis door verse sneeuw te ploegen, en het is geen ramp als je een roller of een zijhit lanceert. De keerzijde zit bij het butteren: butteren was op dit ding geen plezier. In de net iets zachtere neus drukken is een sport op zich, dus als nose presses jouw ding zijn, kijk dan verder.

Carveprestaties

Dit board kan carven als jij weet hoe je moet carven. Het heeft een soepele en vloeiende krachtoverdracht van kant tot kant en voelt vlot bij het verlaten van een bocht. Je activeert hem buiten de voorkant, laadt hem door het midden en duwt dan vanaf de tail af, waarna hij je uit de bocht veert.

Hij verwerkt korte strakke snelle carves, middellange carves en diepe harde agressieve carves allemaal even goed. De Dinghy wil op de kant, een geul trekken en je laten weten dat hij een geul heeft getrokken, maar hij vraagt niet dat je de hele dag je A-spel geeft.

Voor wie de Nitro Dinghy bedoeld is

Dit board is voor de grootschoense pisterijder en powdercarver. Iemand met een kleinere boot kan wat moeite hebben met de breedte, maar een maat 10 boot op de 155 wide was helemaal geen probleem. Als je iets met meer breedte wilt dat je iets kleiner kunt rijden en dat nog steeds carft, goed float en stevige pop heeft, dan is dit er een om te overwegen.

Vergelijkbare boards

Als je wilt rondkijken, zijn vergelijkbare boards de Amplid Kill Switch, de Ride Super Pig en de Lib Tech Apex Orca. Voor het samenstellen van je set zijn aanbevolen combinaties de Nitro Team Pro, de Bent Metal Transfer en de K2 Edition bindings.

Conclusie

De Nitro Dinghy is fenomenaal voor wat hij is: een brede, gecamberde freeride-charger die tegelijk dempend en levendig blijft. Hij beloont carvevaardigheid, levert échte pop en veegt vreselijke sneeuwcondities weg zonder je voeten te mishandelen. Grootschoense rijders die op zoek zijn naar een kleiner rijkend, breder board moeten hem hoog op de lijst zetten.