Nike Pegasus Turbo Next Nature Eerste Indrukken: Een Duurzame Trainer Met Een Gewichtprobleem

Introductie

Op de Nike Pegasus Turbo Next Nature hebben we lang moeten wachten, en hij komt met een grote vraag: is dit de echte opvolger van een schoen die door veel hardlopers als een van de beste allrounders ooit wordt beschouwd, of is de duurzaamheid-first-aanpak te duur gekomen? Na een eerste run van 10 mijl is dit hoe hij ervoor staat.

De Feiten en Cijfers

De schoen kost £145 in het Verenigd Koninkrijk, wat eigenlijk £15 goedkoper is dan het vorige model, ondanks dat hij drie jaar later uitkomt. Verwacht wordt dat hij in de Verenigde Staten rond de $160-170 komt wanneer hij daar uitkomt. De drop van hak tot teen is 10mm, en hoewel de exacte stack-hoogtes niet bevestigd zijn, voelt de schoen iets hoger dan de versie die hij vervangt.

In UK maat 12 weegt deze schoen 317 gram, een flinke 54 gram meer dan het vorige model met zo’n 263 gram. Het is een neutrale wegschoen zonder carbon plate, met een 100% gerecyclede Flyknit mesh-bovenkant, een tussenzool van gerecycleed ZoomX-schuim en een grippelijke waffle buitenzool. Nike stelt dat 50% van de schoen qua gewicht is gemaakt van 100% gerecyclede materialen.

De gerecyclede ZoomX-tussenzool is een interessant verhaal: Nike verzamelt reststukken van gloednieuw ZoomX-schuim die overblijven bij de productie van schoenen als de Alphafly en plakt die aan elkaar tot een tussenzool. Die lijm en dat proces voegen gewicht toe, wat later nog belangrijk wordt.

De maatcharger is true to size, een terugkeer naar het oude vormpeil, want bij de vorige versie moest je een halve maat kleiner nemen. Er zijn geen width-opties en de pasvorm is medium; hardlopers met bijzonder brede voeten moeten misschien elders kijken. De demping is een medium ride, dus geen max-stack cruiser en geen minimaal racer.

Wat Werkt: De Ride, De Enkel En De Pasvorm

De ride is de eerste grote plus. De gerecyclede ZoomX voelt iets steviger dan virgin ZoomX, maar levert een heel prettige turnover op die je op de voorvoeten brengt. Het voelde comfortabel op hoge snelheid en gaf vertrouwen, zelfs met het extra gewicht aan boord, en het bracht echte herinneringen terug aan het hardlopen in de veelgeprezen vorige versie. Het zit dichtbij, maar het heeft dat alles-of-niets-gevoel van de oude schoen net niet.

Ten tweede is de opnieuw ontworpen enkelkraag. De vulling rond de enkel, naar verluidt gevuld met ZoomX, is superzacht en responsief en levert een comfortabele lockdown op. Het gebrek aan vulling bij de vorige versie zorgde in de eerste 50 mijl voor wat achillesproblemen, dus dit is een welkome verbetering die aantoont dat Nike naar feedback heeft geluisterd.

Ten derde de totale lockdown van de pasvorm. Er was geen extra heel-lock-veteroog bovenaan, maar dat was ook niet nodig: geen hotspots, geen blaren, geen schuren, geen voetbeweging, en een goede ademendheid zonder oververhitting. Tot nu toe een volledige voldoende.

De Nadelen: Gewicht En De Ontbrekende Vonk

De 54 gram extra gewicht is het echte minpunt. Het gebruik van gerecyclede materialen is prijzenswaardig, maar het heeft een prijs. De vorige versie was een schoen waar je alles in kon doen, dus ook racen. Deze is een stevige daily trainer, maar op topsnelheid merk je het extra gewicht, en dit is niet de schoen die je op racedag zou willen dragen.

Ook ontbreekt de x-factor, de magie en de vonk die de originele versies bijzonder maakten. Er zit iets van een legacy- of limited-edition-schoen in, en dat extra gewicht neemt wat plezier en spanning weg. Het blijft een echt leuke schoen om in te hardlopen en hij gaat in de rotatie, met een volledige, diepgaande review zodra hij 500-600km heeft bereikt.

Voor Wie Is Deze Schoen

Dit is een schoen voor hardlopers die geen carbon plate willen, maar wel iets waarmee ze een beetje van alles kunnen: trainingsrondjes, intensieve sessies en lange duurlopen. Hij vinkt dat hokje mooi aan, zelfs zonder de alles-of-niets-magie van zijn voorganger.

Het is goed om te weten dat Nikes lineup tegenwoordig vol zit, met de Alphafly, Zoom Fly 5, Pegasus 39 en Invincible die elk hun eigen niche innemen, en het is echt lastig te zien waar deze schoen precies past. Dat is misschien wel de grootste vraag die over hem hangt.

Koopadvies

Als je van de oudere Pegasus Turbo-versies hield en een lichtere, snellere opvolger verwachtte, temper dan je verwachtingen: deze is zwaarder en meer trainer dan racer. Als je een comfortabele, veelzijdige, duurzame daily trainer wilt met een levendige ZoomX-ride en zonder plate, dan is dit een echt solide keuze voor £145 in het Verenigd Koninkrijk.

Conclusie

Na 10 mijl is de Pegasus Turbo Next Nature een sympathieke, comfortabele allrounder met een prima lockdown en een leuke, pittige ride. Maar de gerecyclede constructie heeft echt gewicht toegevoegd, en daarmee is de racedag-magie verloren gegaan die de eerdere versies legendarisch maakte. Een goede schoen, alleen net niet de geweldige waar velen op hoopten.