New Balance SC Trainer vs More V4: twee high-stack trainers vergeleken

Inleiding

New Balance biedt op dit moment twee heel verschillende invullingen van de high-stack trainer: de SC Trainer, met een carbon fiber plate ingeklemd in de FuelCell-tussenzool, en de More V4, een max-cushion schoen zonder plaat. Beide zijn superhoog opgebouwd, maar ze vervullen duidelijk verschillende rollen in een rotatie. Dit is hoe ze zich tot elkaar verhouden.

New Balance SC Trainer

De SC Trainer groeide in de loop van de tijd op ons. De eerste indrukken waren lauwwarm, mede omdat de schoen aan de zwaardere kant is, maar hoe meer kilometers hij verzamelde, hoe beter hij aanvoelde. De sleutel zit in de FuelCell-tussenzool in combinatie met een plaat: 47 millimeter stack in de hiel en 39 in de voorvoet, voor een drop van 8 millimeter. De Energy Arc-constructie, met uitsparingen, twee pads en een concave plaat, is volledig gericht op energy return.

Waar hij het beste tot zijn recht komt, is als cruiser. Op een lange zaterdagloop verwent hij je benen en helpt hij je je sneller klaar te voelen voor de volgende run. De plaat is er als je het tempo wilt opvoeren, al werkt het gewicht tegen je op het moment dat je dat probeert. Op de weg zorgen de plaat en de geometrie voor een fijne rol door de stap, en de kilometers vliegen voorbij.

De bovinkant is een van de favorieten van dit jaar: hij stelt zich goed in voor smallere voeten, met een tong die aan één zijde is vastgestikt en aan de andere zijde een guitje heeft, wat bijna een aan-als-een-pantoffel-gevoel geeft terwijl de bovenkant van de voorvoet open en luchtig blijft. Hij kost $180, en je betaalt voor New Balance’s premium FuelCell-schuim plus de carbon fiber plate.

New Balance More V4

De More V4 zit in een vergelijkbare high-stack categorie, maar zit ruim 10 millimeter lager in de stack, en hij oogt minder gedempt dan hij is. Je zakt in het schuim weg. Er zit hier geen carbon plaat in, dus hij mist de bounce en responsiviteit van de SC Trainer, maar hij levert wel een echt zacht, comfort-eerst gevoel.

Dit is de schoen die voor je voeten zorgt. Als de SC Trainer net wat meer pop van de afzet geeft, antwoordt de More V4 met zachte, verwennende demping die je de volgende dag prima laten voelen. Hij kost $150, een besparing van $30 ten opzichte van de SC Trainer, al krijg je het premium FuelCell-schuim of een plaat niet.

De bovinkant valt iets ruimer, wat geen pluspunt is voor smalle voeten, maar een echt voordeel als je bredere voeten hebt en meer ruimte in de voorvoet wilt. De schoen is er bovendien ook in wide-maten voor mannen en vrouwen, dus hij past bij een breder scala aan voetvormen.

Welke past in jouw rotatie?

Als er maar één schoen de daily trainer mag zijn, is de keuze hier de SC Trainer. Het was een verrassing: zwaarder dan verwacht voor wat hij leek te zijn, maar het blijkt gewoon een leuke schoen om kilometers te verzamelen. Hij voelt goed onder de voeten, hij kan rollen, en de pasvorm van de bovinkant wint het van de More V4.

Als budget en zacht comfort belangrijker zijn dan bounce, en vooral als je een ruimere of wijdere pasvorm nodig hebt, verdient de More V4 zijn plek.

Conclusie

Beide zijn high-stack trainers van New Balance die hun werk goed doen. De SC Trainer is de geplateerde cruiser van $180 met premium schuim en een uitstekende bovinkant, terwijl de More V4 de zachte comfortoptie van $150 is voor rustige, herstelgerichte kilometers. Kies de SC Trainer als everything-daily-trainer, en de More V4 voor maximale zachtheid op rustige dagen.