New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 Review: De snelste SC Elite tot nu toe

Introductie

De New Balance FuelCell SuperComp Elite v5, die we afkorten tot SC Elite v5, is de nieuwste旗舰 carbon raceschoen van New Balance. Hij werd rustig gelanceerd met elite-atleten tijdens de London Marathon en kwam in augustus wereldwijd op de markt voor £ 260 in het Verenigd Koninkrijk en $ 250 in de Verenigde Staten, dezelfde prijs als de SC Elite v4.

Ondanks de bekende prijs is dit een heel andere schoen. New Balance is in de geschiedenis van deze lijn heen en weer geslingerd tussen demping, comfort en wendbaarheid, en agressieve ontwerpen, en de v5 zwaait stevig terug naar lichtgewicht en snel. Na ongeveer 60 km testen tijdens intervallen, tempolopen en progressieve lopen, vinden we dit de beste versie van deze schoen tot nu toe.

Ontwerp en specificaties

De SC Elite v5 weegt 210 g (7,4 oz) in maat UK 9, waarmee hij lichter is dan de SC Elite v4 en zelfs lichter dan de SC Pacer v2, de carbon raceschoen met lagere stapel van New Balance. De stapelhoogte is 40 mm bij de hiel en 32 mm bij de voorvoet voor een drop van 8 mm, het dubbele van de v4.

De gewichtsbesparing komt grotendeels uit de tussenzool: minder foam onder de voorvoet en een smaller ontwerp overall. De tussenzool gebruikt een 100% PEBA-versie van FuelCell, het meest stuiterende, veerkrachtigste en lichtste foam dat New Balance maakt, met een full-length Energy Arc carbon plaat die stijver is onder de voorvoet dan de plaat van de v4 voor een krachtigere afzet.

De buitenzool is ook veranderd, met een dunne rubberlaag op de voorvoet, twee stroken aan de achterkant en ondiepe driehoekige noppen. Grip en duurzaamheid zijn tot nu toe goed gebleven. Het bovenwerk is een enkelvoudige, dunne, ademende mesh, en de kraag is opnieuw ontworpen met een smallere pasvorm en een beetje demping om de Achilles beter vast te houden.

Pasvorm en maatvoering

We hebben onze normale maat getest, UK 9 (US 9.5), en hadden genoeg ruimte rond de tenen, dus we raden aan om bij je gebruikelijke hardloopschoenmaat te blijven. Hardloopschoenen van New Balance kunnen kort uitvallen, zoals bij de SC Pacer v2, maar dat was hier geen probleem. De lengte voelt vergelijkbaar met de v4, hoewel de v5 een smaller, minder volumineus bovenwerk rond de tenen heeft en een strakke middenvoet. Een brede versie zou heel goed aangeboden kunnen worden, zoals New Balance vaak doet bij zijn raceschoenen.

De grootste verbetering in pasvorm zit bij de hiel. De SC Elite v4 schuurde en kapte bij veel hardlopers de Achilles en hielen, vooral voorbij de halve marathonafstand, waardoor we aarzelden om hem te vertrouwen voor een hele marathon. De v5 houdt de achterkant van de voet steviger vast zonder enige wrijving, een echte verbetering voor langere races.

Rijgedrag en prestaties

Na ongeveer 60 km is de SC Elite v5 gebruikt voor intervaltrainingen van 400 m en 800 m, een zware halve uur op of iets sneller dan marathontempo, en progressieve lopen. Als een hardloper met een hoge cadans vond de tester de agressieve voorvoet-rocking en lichtgewicht constructie gemakkelijker om te draaien laat in races dan de comfortabelere v4.

Het oordeel over het rijgedrag: dit is de snelste raceschoen die New Balance heeft geproduceerd. De stijvere voorvoetplaat zorgt voor een pittiger, agressiever rijgedrag over alle afstanden, van korte intervallen en 5 km- of 10 km-races tot de marathon. De v5 is lichter dan de SC Pacer v2 terwijl hij bijna net zoveel bounce behoudt als de SC Elite v4 in een gestroomlijnder pakket, waardoor hij een betere allround raceschoen is dan beide.

Dingen om te overwegen voordat je koopt

Al die snelheid heeft keerzijden. De v5 is smaller, minder stabiel en heeft iets minder bounce onder de voorvoet dan de v4, met een strakker knelpunt bij de middenvoet waar de voet iets over de rand kan hangen. Hardlopers die van de brede, gedempte, comfortabele rit van de v4 hielden, vooral zwaardere hardlopers, eerste keer carbon schoen gebruikers, of degenen die op langzamere tempo’s racen, zullen de verandering misschien niet prettig vinden.

Er is ook een marktrealiteit die het vermelden waard is. Lichtgewicht, agressieve super schoenen zijn nu overal, en de v5 valt niet zo op als de v4 ooit deed, die iets echt anders bood. Sommige concurrenten zijn lichter, stuiteriger of goedkoper.

Hoe hij zich verhoudt tot de concurrentie

De Brooks Hyperion Elite 5 is een zeer vergelijkbare schoen qua prestaties, back-to-back getest tijdens 800 m-intervallen op de baan, en zijn foam voelde iets veerkrachtiger. De Puma Fast-R Nitro Elite 3 en de Asics MetaSpeed-serie zijn lichter met agressievere rockers, en de Hoka Rocket X 2 levert een nog meer gerolde, pittige rit. De Adidas Adizero Adios Pro 4 balanceert comfort en snelheid indrukwekkend terwijl hij minder weegt, en de Nike Alphafly 3 voegt extra bounce toe terwijl hij licht en comfortabel blijft.

De SC Elite v5 houdt zich staande tegenover allemaal; de prestaties zijn er zeker. Hij biedt alleen geen duidelijke reden om hem boven de menigte te kiezen, en sommige rivalen kosten minder.

Koopadvies

Als je van New Balance houdt, zul je heel snel lopen in deze schoen. Hij is compact, stuiterig, voortstuwend en werkt op elke afstand, en hij is comfortabel de beste raceschoen in de carbon lijn van New Balance. Als je openstaat voor andere merken, weeg hem dan af tegen de bovenstaande schoenen, want verschillende zijn lichter, stuiteriger of beter qua prijs-kwaliteit, en de keuze kan simpelweg een kwestie van smaak zijn. Als je dol was op het stabiele, gedempte karakter van de SC Elite v4, wees je ervan bewust dat deze versie dat niet deelt.

Conclusie

De New Balance SC Elite v5 is een echt goede compacte raceschoen en onze favoriet van het merk tot nu toe, met het beste gebruik van zijn PEBA-foam, een lichtere constructie en een snellere, agressievere rit dan de v4. De updates hebben gewerkt. Hij is alleen niet de schoen die opvalt in de drukke carbon markt, en sommige hardlopers zullen missen wat de v4 uniek maakte. Als een lichtgewicht, wendbare super schoen is wat je wilt, verdient deze een plek op je shortlist.