Never Summer Prototype 3 Review: een high-performance all-mountain twin

Introductie

De Never Summer Prototype 3 bouwt voort op de geliefde Prototype 2 en profileert zich als de all-mountain freestyle optie binnen het Never Summer assortiment. Dit is een echte twin, waardoor hij zich in beide richtingen hetzelfde gedraagt — dat telt als je veel switch rijdt in het terrainpark. Onder de motorkap draait hij het recurve triple camber profiel van het merk en een flinke dosis carbon fiber.

We hebben het board getest in maat 154 met een rijder van ongeveer 5’10” en 155 lb. Hieronder de volledige uiteenzetting van de constructie, hoe het board rijdt op jumps, jibs en harde carves, en voor wie dit board zinvol is.

Constructie en technologie

Het recurve triple camber profiel is camber-dominant, maar met drie camberzones gescheiden door kleine rockerzones: één tussen de voeten, dan een klein rockersegment, en een camberzone onder elke voet. Er is ook een lichte reverse blend van de laatste camberzone naar de tip, wat het board buiten de hoofdcamber een subtiele camrock-gevoel geeft.

Carbon is het kopverhaal. De Prototype 3 gebruikt een preciesgestikte carbon matrix layup, die in de topsheet is geëmbosseerd zodat je hem kunt zien. De carbon in de tips is bedoeld om energie in de camberzones te voeden, zodat je het board kunt laden en het maximale vermogen eruit kunt halen. Daarbovenop lopen twee stevige carbon stringers over de volledige lengte van het board, wat extra energie en snap toevoegt.

Never Summer’s klassieke dampening technologie is door het hele board verwerkt om de rit te verzachten, en dat is het meest merkbaar bij een meer all-mountain aanpak. Er is ook een slim powder pack: een extra set inserts achteraan laat je de stance naar achteren schuiven op poederdagen, waardoor de nose effectief langer wordt voor een wendbaarder en zwevender gevoel in zachte sneeuw. Ongewone details voor een freestyle-gerichte twin, en een teken dat Never Summer dit een echte allrounder wilde maken.

Flex en algemene feel

De flex zit aan de stijvere kant van medium, zowel in de lengte als torsioneel. De rit is responsief, stevig onder de voeten en duidelijk gericht op kracht en snap in plaats van flexibiliteit. Dat merk je het meest bij butters: je kunt het board nog steeds op de nose of tail drukken, maar je moet je er meer in vastbijten dan verwacht, en de camberbuiging tendsert je terug naar de sneeuw.

Butters voelen op dit board ongeveer gemiddeld aan, het beste geschikt voor dynamische ground tricks waarbij je met de flex werkt, in plaats van de volledige press-and-hold stijl. De tegenprestatie is een echte snap en pop bij jumps en rollers, wat een eerlijke compromis voelt voor wat dit board is ontworpen om te doen.

Park- en freestyleprestaties

Op parkrondes heeft de Prototype 3 een meer gevorderd, high-performance gevoel. Het is geen beginnersboard, maar een gemiddelde rijder kan er van medium naar large en verder in groeien terwijl hij zich stevig onder de voeten voelt. Het biedt goede stabiliteit, energie en precisie, en voelt nooit wobbly of vaag naarmate je groter wordt.

Het leunt meer richting jumps. Op de mediumlijn voelen takeoffs als een stabiel platform om van af te zetten, en switch landen is moeiteloos dankzij de echte twin-shape. Het blijft ook comfortabel op jibs, al is het het gelukkigst op features waar je meer snelheid hebt. De stijvere torsionale flex betekent dat het minder cozy is op kleine jib-features waar hefboomwerking telt, maar het kan iets stijvere parkboards goed aan. Veelzijdig in het geheel, met een gevorderd karakter.

Pisterijden en carven

Op 154 is de waist width 25.4 cm, comfortabel in het veelzijdige bereik met behendige edge-to-edge overgangen. Het is niet bijzonder breed, dus als je in agressieve bochten wilt duiken, moet je mogelijk letten op je enkelbuiging om diepe carves te maken zonder schrapen. De beloning is edge hold die echt indrukwekkend is, zelfs op snelheid.

De sidecut is 7.25 m, vrij strak voor een all-mountain board, wat je in strakkere carves werpt en langzamere snelheden levendig houdt. Het enige eigenaardige: de tips flapperen een beetje, waarschijnlijk een bijeffect van de reverse blend, al heeft het het board nooit squirrely laten voelen. De edge hold bleef sterk, of het nu om een Euro carve ging of een cab three swivel om te herverten met de rijder bijna horizontaal op de sneeuw. Voor hard-charging freeride kun je uiteindelijk de limieten vinden, maar dit is een bomber, een zeer capabel resort board. De tips hebben ook een geleidelijkere buiging dan een typische twin, wat helpt in zachtere sneeuw, vooral in combinatie met de powder pack inserts.

Voor wie is dit board

Als je een all-mountain twin wilt die het hele resort kan verkennen terwijl het een freestyle karakter in de kern behoudt, dan is de Prototype 3 het bekijken waard. Hij past bij gemiddelde tot gevorderde rijders die pop, edge hold en stabiliteit belangrijker vinden dan een zachte, boterachtige feel, en hij beloont iedereen die benieuwd is naar wat Never Summer doet met camber-dominante profielen.

Conclusie

De Prototype 3 valt op in een drukke all-mountain twin categorie dankzij zijn carbon matrix layup, powder pack inserts en de unieke triple camber met de reverse-blended tips. Het is niet het zachtste of meest vergevingsgezinde board, maar het levert snap, precisie en all-mountain veelzijdigheid in een pakket dat moeilijk te evenaren is. Als je de Prototype 2 leuk vond of een performance-gericht twin wilt voor het park en daarbuiten, dan verdient dit board een plek op je shortlist.