Review: Milwaukee 2847-20 Top-Off Charger en Power Supply – USB-C-stroom onderweg

Inleiding

De nieuwe top-off-lader en power supply van Milwaukee kiest een andere aanpak dan het vorige model met een AC-uitgang. De 2847-20 is een unit met uitsluitend USB-C-poorten – twee stuks – en dient tegelijk als acculader en als powerbank voor uw apparaten. Met een prijs van $99 is het niet goedkoop, maar voor een specifieke groep gebruikers vult het een echt nuttige leemte.

Wat de Milwaukee 2847-20 werkelijk doet

De unit heeft twee USB-C-poorten. De linkerpoort levert 100 watt en werkt in beide richtingen: hij kan de accu laden of stroom uitvoeren om iets anders op te laden. De rechterpoort levert 15 watt en is alleen voor uitvoer. In de doos zit een 65 watt-voedingsadapter en een 100 watt-kabel. Die 100 watt-kabel is niet nodig voor het gewoon laden of ontladen, maar wilt u de volledige 100 watt-output, dan heeft u hem wel nodig.

Een handige truc: de unit kan tegelijk een accu laden én stroom leveren aan een ander apparaat. Die gelijktijdige uitvoer loopt met slechts 15 watt, dus langzamer, maar het betekent dat u geen USB-C-poort verliest terwijl de accu wordt bijgeladen. Rijdt u onderweg met een accu aan de lader, dan kunt u een iPad of telefoon de hele tijd aangesloten houden.

Er is geen verplichting om een specifieke accu te gebruiken, en kleinere packs zijn soms de betere keuze. Met een 12 ampère-uur Forge-accu aangesloten kon de review-opstelling een computer van stroom voorzien en meerdere USB-C-apparaten laden, waaronder een telefoon meerdere keren, allemaal tot maximaal 100 watt. Schakelt u over naar de 15 watt-zijde, dan krijgt u een trage lading die minder van de accu vraagt.

Laadtijden die u moet kennen vóór de aankoop

De meegeleverde 65 watt-adapter gaat in een stopcontact en laadt de accu via USB-C. Een CP2.0-accu doet er ongeveer 45 minuten over, een 5 ampère-uur accu ruwweg 105 tot 110 minuten, en de 12 ampère-uur Forge-accu zo’n 4 uur vanaf leeg. Dat is niet erg, gezien het laden via USB-C gebeurt, maar het is voor veel mensen wel het belangrijkste nadeel.

Statusindicatoren maken het proces helder. Wanneer u aan de 100 watt-zijde laadt, wordt het lampje rood om te bevestigen dat er geladen wordt. Op een langzamere lader verschijnt een wit schildpad-icoontje dat trage lading aanduidt, wat veel langer duurt.

Voor wie dit echt bedoeld is

Dit is zeker niet uw hoofdlader, tenzij u veel tijd onderweg doorbrengt en de accu’s zelden gebruikt. Hij werkt het beste als reserve en als mobiele stroomvoorziening. Bedenk waarvoor u hem zult gebruiken en pas vervolgens de laadtijden toe om te zien of hij past.

De meest voor de hand liggende toepassing is een vrachtwagen of side-by-side. Houd hem aangesloten tijdens het rijden en er wordt altijd een accu geladen, wat betekent dat er bij aankomst bijna altijd een geladen reserve klaarligt. Dat dekt een werklicht, een bandenpomp, een telefoon of een laptop, en het lost het al te bekende probleem op van ergens aankomen met een lege reserveaccu. Een geladen accu kan zelfs een pick-up truck starten of kleine klussen in noodgevallen opvangen, wat echte meerwaarde biedt bij pech of een lege accu.

Aandachtspunten vóór de aankoop

De prijs van $99 ligt aan de hoge kant, en het ontbreken van een AC-uitgang is het overwegen waard. Het oudere top-off-model mét AC-uitgang, dat nog steeds verkrijgbaar is, is beperkt tot ongeveer 175 watt. Dat is niet veel vermogen, en verwarmingselementen van enige omvang komen er niet mee uit, maar het biedt wel opties voor kleine apparaten.

Omdat tegenwoordig zoveel apparaten via USB-C laden, is het ontwerp met uitsluitend USB-C logisch voor de meeste moderne apparatuur, en deze unit is nog een stap in het bieden van opties in plaats van het vervangen van wat er al was.

Alledaagse toepassingen die zinvol zijn

Naast het truckscenario past deze unit bij mensen die vergeten hun accu’s op te laden vóór het tuinwerk. Een reserve die in het voertuig aan de lader ligt, is klaar voor een gereedschapsstrimmer die in de truck ligt. Het kan ook werken bij sneeuwruimen, waarbij u veel meer tijd in de truck doorbrengt dan bij de apparatuur zelf, al hebben sommige gereedschappen meerdere accu’s nodig, wat de logica van de meegenomen reserve verzwakt.

Aankoopadvies

Wilt u een snelle hoofdlader, kijk dan verder. Brengt u uren in een voertuig door en wilt u een permanent bijgeladen reserveaccu plus een 100 watt USB-C-stroombron, dan verdient deze unit zijn plek. Stem de laadtijden af op uw gebruik vóór de aankoop, dan zijn de afwegingen eenvoudig te maken.

Conclusie

De Milwaukee 2847-20 is een nichetool die uitstekend is voor de juiste gebruiker. Hij laadt accu’s via USB-C, levert tot 100 watt output en houdt altijd een reserveaccu klaar in uw voertuig. De laadtijd van 4 uur voor grote accu’s en de prijs van $99 zijn de belangrijkste afwegingen, maar als reserve-lader en mobiele stroomvoorziening is het een echt nuttige aanvulling.