Makita TD173 vs TD002 vs TD172: welke schroefboormachine is nu de beste keuze

Inleiding

Makita brengt tegelijk nieuwe schroefboormachines uit op twee accuplatformen, en het nieuwste LXT-model, de TD173, heeft meer verwarring dan enthousiasme veroorzaakt. De adviesprijs ligt rond $209 in USD, losse machine, wat een flinke sprong is vergeleken met wat Makita’s LXT-schroefboormachines doorgaans kosten. Daardoor wordt de voor de Japanse markt bedoelde XGT TD002, die in sommige kanalen goedkoper is en aanzienlijk meer vermogen levert, een steeds interessanter alternatief.

Deze gids zet de drie modellen die je moet kennen naast elkaar: de nieuwe TD173, de XGT TD002 en de TD172 van de huidige generatie, en legt uit voor wie elk model eigenlijk zinvol is.

De nieuwe Makita TD173: hoge prijs, bekende specificaties

De TD173 is Makita’s nieuwste LXT-schroefboormachine en de koploper is de prijs. Een losse-advijsSPrijs van $209 is ongebruikelijk hoog voor een LXT-schroefboormachine, en er is geen duidelijke specificatie-gebaseerde rechtvaardiging voor. De output ligt op 180 newtonmeter, net onder 1.600 inch-pounds, wat ruwweg gelijkwaardig is aan de huidige generatie en geen grote sprong in vermogen is.

Wat de TD173 wél biedt, is een iets compactere behuizing en een bedieningspaneel dat naar de achterkant van de machine is verplaatst. Dat zijn verstandige verfijningen, maar ze zijn incrementeel in plaats van opvallend, wat de prijskloof met de rest van het LXT-assortiment moeilijk verklaarbaar maakt. Het is bovendien onduidelijk of en wanneer de TD173 überhaupt op de Amerikaanse markt komt, dus kopers in sommige regio’s zijn mogelijk beperkt tot Japanse importexemplaren.

Het XGT-alternatief: Makita TD002

De TD002 is de tweede generatie XGT-schroefboormachine, momenteel alleen verkrijgbaar in Japan. Het is het model dat op papier steeds meer als de slimme aankoop naar voren komt. De output ligt rond 220 newtonmeter, net onder 2.000 inch-pounds, wat een duidelijk vermogensvoordeel ten opzichte van de TD173 oplevert, en hij voegt functies toe die de nieuwere LXT-machine niet heeft, waaronder Bluetooth en Makita’s dual spring technology.

Een waarschuwing voor Amerikaanse kopers: de tweede generatie XGT-schroefboormachine die bij sommige Amerikaanse retailers verschijnt, is een vereenvoudigde versie die enkele functies van de Japanse TD002 mist. Als het volledige functiepakket voor jou belangrijk is, is de Japanse versie importeren de meest directe route. De prijs spreekt ook in zijn voordeel: nieuwe exemplaren van Japanse verkopers op eBay zijn aangeboden voor zo’n $160 tot $170, in verschillende kleuren, waarmee de TD173 onder de adviesprijs van de TD173 zit en toch meer vermogen en meer functies levert.

De huidige maatstaf: Makita TD172

De TD172, in de VS verkocht als de XDT-19, blijft het referentiepunt voor Makita’s LXT-schroefboormachines. Hij is nooit een uitschieter geweest qua prijs; de kit waarin hij werd geleverd zat rond de $400, vergelijkbaar met de kit met de XDT16, dus hij heeft historisch gezien goede waarde geboden binnen het assortiment.

Qua specificaties is de TD172 nauw verwant aan de TD173, met als belangrijkste voordelen van de nieuwere machine de compactheid en het verplaatste bedieningspaneel. Dat roept een ongemakkelijke vraag op over de prijsstelling van de TD173: als de twee qua prestaties zo vergelijkbaar zijn, blijft de TD172 de rationele keuze, tenzij je specifiek het nieuwste ontwerp wilt. De beschikbaarheid van de TD172 in de VS blijft hier de bekende factor, terwijl de lanceerplannen voor de TD173 minder zeker zijn.

TD173 vs TD002: rechtstreeks vergeleken

Op puur technische specificaties wint de TD002. Hij levert circa 220 newtonmeter tegenover 180 van de TD173, ondersteunt Bluetooth en bevat dual spring technology. Hij is bovendien XGT, wat telt als je in dat platform bent geïnvesteerd of het krachtigere accusysteem wilt.

Het verhaal van de TD173 rust op het LXT-platform. Als je huidige verzameling uit LXT-accu’s bestaat, blijft binnen dat ecosysteem de kosten van nieuwe accu’s en laders besparen, en de iets compactere behuizing met een bedieningspaneel aan de achterkant is een reële ergonomische verfijning. Maar een meerprijs betalen bovenop de XGT-optie voor een lager vermogen is voor de meeste kopers een moeilijk te rechtvaardigen afweging.

Welke moet je kopen?

Voor de meeste kopers komt de beslissing neer op platform en prijs. Als je op het XGT-platform zit of opnieuw begint, is de TD002 de uitschieter: meer vermogen, meer functies, en via importkanalen kan hij merkbaar minder kosten dan de adviesprijs van $209 van de TD173. Als je aan LXT vastzit, vertegenwoordigt de TD172 nog steeds een sterke waarde, met vergelijkbare praktijkprestaties als de TD173, en afwachten of de prijs van het nieuwe model zakt, is een verstandige strategie.

De TD173 is alleen zinvol als je het nieuwste LXT-ontwerp en de compacte vormfactor wilt, en bereid bent daarvoor een meerprijs te betalen. Anders bieden de oudere of alternatieve modellen meer waar voor je geld.

Conclusie

De TD173 is een bekwame, licht verfijnde schroefboormachine, maar zijn prijs is de uitschieter in dit verhaal. Met de XGT TD002 die via importkanalen meer vermogen en functies levert tegen een lagere straatprijs, en de TD172 die op LXT nog steeds vergelijkbaar presteert, oogt Makita’s nieuwste LXT-schroefboormachine momenteel als de minst overtuigende van de drie. Kies eerst het juiste accuplatform, en laat het specificatieblad en de prijs de rest doen.