Nederlands · Trail Running Shoes
Inov-8 Mudtalon Speed V2 vs V1: welke modderklare trailschoen verdient je geld?
We zetten de nieuwe Inov-8 Mudtalon Speed V2 af tegen het origineel op natte, modderige kustpaden om te ontdekken of de verbeteringen het waard zijn.
Introductie
Trailrunnen in de winter in het VK betekent één ding: modder, en veel daarvan. Dat maakt dit hét moment om naar de Inov-8 Mudtalon Speed V2 te kijken, de nieuwste versie van een trailschoen die vol op nat, smodderig en technisch terrein is gericht. Inov-8 noemt het een moddertractor van een schoen, en de agressieve buitenzool met 8mm-doppen maakt dat direct duidelijk zodra je hem omdraait.
Om erachter te komen of de nieuwe versie je geld waard is, zetten we de V2 recht tegenover de originele Mudtalon Speed V1: we liepen circa viereneenhalve mijl in elke schoen op dezelfde, doorweekte route langs de Cornish Coast Path. Het is een route vol natte, gladde rotsen en diepe modderige moerassen, dus beide schoenen kregen een serieuze workout.

Testopzet: twee paar, één route
De test was simpel en eerlijk. De heenweg van Zennor richting St Ives werd gelopen in de V1 om te herkennen hoe het origineel presteerde, met name qua grip en tractie. Op het keerpunt kwam de V2 samen met een reservepaar sokken uit het racevest, en de terugweg besloeg exact dezelfde 4,5 mijl over exact dezelfde route.
Die opzet maakte een directe back-to-back-vergelijking mogelijk van de nieuwe kleverige griprubberen buitenzool tegen de oude, plus het gevoel van het vernieuwde bovenwerk. Het weer werkte ook mee: zware recente regen liet het pad super nat en veeleisend achter, precies de omstandigheden waarvoor deze schoenen zijn ontworpen.
Mudtalon Speed V2: wat is er nieuw
De V2 is verkrijgbaar bij Inov-8 voor £130 en komt in twee pasvormen. De precision fit past bij smallere voeten, terwijl er een standaardbreedte beschikbaar is voor hardlopers met een bredere voorvoet of voor wie wat extra speelruimte aan de voorkant wil. Dankzij het anatomische voetontwerp van Inov-8 heeft zelfs de precision-versie een redelijke breedte bij de tenen.
Het bovenwerk is gemaakt van lichtgewicht, zeer ademend mesh dat sterk genoeg voelt voor ruig trailgebruik, versterkt met overlays voor structuur en een stevige neusbescherming voor protectie aan de voorkant. De tong is dun, maar zonale vulling in het midden beschermt de wricht bovenop de voet als de veters strak worden getrokken — een kleine fix voor de comfortproblemen van oudere Inov-8-schoenen. Nieuwe drainagegaten aan weerszijden van de teenhulp laten water snel weglopen, en het hiel- en enkelgebied voelt nu zachter dan voorheen.
Onder de voet lijkt de tussenzool dezelfde Powerflow Pro-opstelling als bij de vorige versie, met een 11mm-hielstapel, 7mm aan de voorvoet en een 4mm hielsprong. Samen met de Boomerang-inlegzolen van Inov-8, die een dun laagje zachtheid en stuiterkracht dicht bij de voet toevoegen, is het een teruggedrongen schoen gebouwd voor grondcontact en verbinding in plaats van diepe demping. De belangrijkste verandering zit in de buitenzool: een nieuwe en verbeterde, kleverige griprubbersamenstelling waarvan Inov-8 beweert dat die 36% meer slipweerstand op natte ondergronden levert.

Mudtalon Speed V1: de maatstaf
De originele Mudtalon Speed legde de lat hoog. Op de heenweg leverde hij veel tractie in de zachte ondergrond, met de forse 8mm-doppen die briljant werkten door diepe modder. De grip op de meeste soorten rots voelde ook prima, en er was nooit een moment waarop de schoen leek los te laten op technische stukken.
Er waren slechts kleine kritiekpunten. Op één heel vette brug voelde de tractie minder zeker en was het veiliger om te stoppen en te lopen. Rond de enkel en hiel voelde de V1 merkbaar stugger, genoeg om op langere afstanden wat irritatie te veroorzaken. Als maatstaf voor natte, modderige trails blijft de V1 echter een echt capabele schoen.
Op het pad: hoe de V2 presteerde
Recht uit de doos omhulde de V2 de middenvoet iets strakker, waarschijnlijk alleen omdat hij nieuw was. Het eerste echte verschil verscheen bij de enkelrand en hielpand, die zachter en comfortabeler aanvoelden dan bij de V1. Die extra vergevingsgezindheid was welkom en lijkt een echte verbetering voor iedereen die het origineel in dat gebied wat stug vond.
Op de modderige, rotsachtige terugweg voelde de schoen super verbonden, nauwkeurig afgestemd en erg stabiel. Hij is niet diep gedempt, maar de Boomerang-inlegzolen houden het comfort op peil, en slechts een paar scherpe rotsranden drukten door de tussenzool heen over 4,5 mijl. Voor langere afstanden zou dit soort sobere schoen goed passen bij inspanningen tot ongeveer een halve marathon, met een beetje moeite misschien 20 mijl, afhankelijk van het terrein.

Buitenzool en grip: het grootste discussiepunt
Inov-8 beweert dat de nieuwe kleverige griprsamenstelling de slipweerstand op natte ondergronden met 36% verbetert, maar eerlijk gezegd was het verschil nauwelijks te voelen. Het rubber van de V1 was al grijpend, en de V2 presteerde op hetzelfde terrein vrijwel identiek. Als er al een verschil is, is hij misschien net iets plakkeriger, maar het gripniveau voelde nagenoeg hetzelfde.
Dat is geen kritiek op de schoen zelf. De diepe 8mm-doppen leverden uitstekende tractie in de modder en de nieuwe drainagegroeven in de overlays hielpen zichtbaar het water aan de voorkant weg te laten, op een route die op sommige plekken leek op een stromende rivier. De buitenzool doet precies waarvoor hij ontworpen is; het is alleen misschien geen dramatische sprong ten opzichte van het origineel.

Koopadvies: upgraden of bij de V1 blijven?
Als je de V1 al hebt, is het eerlijke antwoord: upgraden is waarschijnlijk niet nodig. Het prestatieverschil is niet groot, en de verbeteringen zijn vooral comfortverfijningen: een zachtere hielpand en enkelrand, betere drainage en zonale tongvulling.
Ben je nieuw in deze lijn en wil je maximale grip en tractie voor super technische, veeleisende, modderige winterroutes, dan is de V2 een makkelijke aanrader. Hij doet die kluit uitzonderlijk goed, en na maanden in diep gedempte schoenen is het verbonden grondgevoel hier werkelijk verfrissend. Met £130 zit hij in een competitief prijssegment, dus het loont om hem te vergelijken met andere op modder gerichte trailschoenen voordat je beslist.
Conclusie
De Inov-8 Mudtalon Speed V2 is een zelfverzekerde update in plaats van een revolutie. De zachtere hiel- en enkelrand, verbeterde drainage en zonale tongvulling maken hem comfortabeler dan de V1, terwijl de agressieve 8mm-buitenzool blijft excelleren in de natste en modderigste omstandigheden. De beweerde gripverbetering is in de praktijk moeilijk op te merken, dus V1-bezitters kunnen hun schoenen zonder spijt houden. Voor iedereen die deze winter een modderklare trailschoen zoekt, is de V2 absoluut een nadere blik waard.

