DeWalt DCF891 vs DCF899: Kan de nieuwe mid-torque de high torque bijbenen?

Introductie

DeWalt heeft de laatste tijd een reeks nieuwe accu-releases uitgebracht, en de DCF891 mid-torque slagsleutel is misschien wel de interessantste van de reeks. De voor de hand liggende vraag voor iedereen die al de high torque-lijn van het merk bezit is simpel: hoe dicht komt deze nieuwe mid-torque bij de DCF899, de high torque-vlaggenschip die al jaren in het assortiment zit? Tests met verschillende accugroottes suggereren dat het antwoord dichterbij ligt dan je misschien verwacht.

Waarom de DCF891 alle aandacht trekt

Toen de kleinere DCF921 Atomic Stubby eerder uitkwam, leverde die al cijfers die de oudere DCF894 mid-torque licht achter zich lieten, ondanks het formaatverschil tussen die twee gereedschappen. De DCF891 gaat nog een stap verder. De sprong ten opzichte van de vorige DCF894-generatie is mogelijk de grootste oud-naar-nieuw verbetering die we bij een power tool in dit soort vergelijkingen hebben gezien, mede omdat DeWalt het formaat van het gereedschap gelijk hield in plaats van het te verkleinen terwijl het meer vermogen najoeg.

Waar de DCF894 zich doorgaans bevindt in het bereik van 375 tot 390 foot-pound, wat al genoeg is voor de meeste wielmoeren van personenauto’s, speelt de DCF891 in een geheel andere competitie. Cijfers in de 600 veranderen wat “mid-torque” betekent.

Accutest: hoeveel vermogen per pack

De DCF891 is getest met een verscheidenheid aan DeWalt-accu’s om te zien hoeveel vermogen het gereedschap daadwerkelijk kon leveren. Met het kleine 1,7 Ah PowerStack-pack haalde het gereedschap een beste waarde van 620 foot-pound, een sterk cijfer voor zo’n compacte accu, al verbeterde het dat cijfer niet meer toen het extreem vast zat.

Het 4 Ah compacte 21700-pack kwam vrijwel exact overeen met de configuratie van 5 Ah 18650, consistent met een breder patroon: packs van 3 tot 4 Ah 21700 presteren doorgaans het dichtst bij de 5 Ah 18650-equivalenten. De PowerStack liet de diepste voltagedaling zien onder aanhoudende zware belasting, hoewel de hoge ontlaadstroom nog steeds het verschil maakt in korte pieken.

De topper was het 6 Ah XR-pack, opgebouwd uit twee lagen Samsung 30T 21700-cellen, dat een beste waarde van 649 foot pounds leverde. Dat is echt high torque-gebied. Zelfs het overgedimensioneerde 15 Ah FlexVolt-pack haalde 643, sterk over de hele curve, maar niet genoeg om het resultaat van 6 Ah te verslaan, wat suggereert dat die accu meer is afgestemd op looptijd dan op ontlaadstroom.

Rechtstreeks duel met de DCF899

Dus hoe dicht zit het? De beste run van de DCF899 met dezelfde accu scoorde 662 foot pounds tegen 649 voor de DCF891. Dat is een marge die vóór deze release ondenkbaar zou zijn geweest. Als je gewend bent accu’s tussen gereedschappen uit te wisselen, kan de nieuwe DCF891 de huidige DeWalt high torque af en toe zelfs overtreffen, wat opmerkelijk is gezien de DCF899 uitkwam toen die Milwaukee’s vorige generatie nog maar nauwelijks voorbij wist te streven, en sindsdien in de schaduw van de Milwaukee 2767 heeft geleefd.

Praktijktest: grote wielmoeren

Om de cijfers te toetsen is de DCF891 uitgeprobeerd op een vers aangehaalde wielmoer van een vrachtwagen met 500 foot-pound aanhaalmoment, een test waarbij de beste eerdere mid-torque presteerder 2,27 seconden nodig had. De DCF891 verwijderde hem in 1,4 seconden, wat moeilijk te geloven is voor een mid-torque gereedschap. Het gemiddelde vermogen stijgt van 479 naar 490 foot-pounds per seconde tijdens een run, wat hem hoger op de high torque-ranglijst voor gemiddeld vermogen plaatst dan welke mid-torque dan ook verdient.

Eén kanttekening die je moet weten: DeWalt-gereedschappen laten in tests minder consistentie zien dan gebruikelijk. De manier waarop je het gereedschap vasthoudt beïnvloedt de prestaties, en zelfs een zorgvuldige techniek kan runs in de 595 opleveren wanneer je het beste resultaat nastreeft. Het blijft een onvolmaakte wetenschap bij deze gereedschappen.

Koopadvies: welke moet je kiezen

Als je het meeste vermogen wilt en een bewezen lange staat van dienst, blijft de DCF899 de veilige keuze, en hij behoudt nog steeds een klein voordeel bij identieke accu’s. Maar de DCF891 zit binnen een paar procent daarvan, in een kleiner en lichter pakket, en maakt deel uit van wat lijkt op een doelgerichte DeWalt-push naar de top van elke accucategorie, naast de DCF921 Atomic, een goed beoordeelde nieuwe ratelsleutel en een aankomende DCF900 waarvan wordt verwacht dat die op 1.000 foot-pound aandraaimoment wordt beoordeeld.

Conclusie

De DCF891 herdefinieert wat een mid-torque slagsleutel kan. Hij komt met de juiste accu vrijwel overeen met de DCF899 high torque, verslaat oudere mid-torque modellen met een grote marge, en doet dat in een compactere behuizing. Voor de meeste kopers is het nu de aantrekkelijkere keuze, terwijl de DCF899 nog steeds logisch is voor wie het gevestigde vlaggenschip wil en de extra omvang kan accepteren.