Cloudwheel elektrische skateboardwielen: een complete gids voor elk model

Inleiding

Als je nieuw bent in elektrisch skateboarden en naar Cloudwheel-producten hebt gekeken, is je waarschijnlijk opgevallen dat het assortiment groter is dan het op het eerste gezicht lijkt. Er zijn verschillende wielen, elk met een eigen doel, en het kan moeilijk zijn om te bepalen welke bij jouw rijstijl past. Deze gids behandelt elk huidig Cloudwheel-model, wat elk model goed doet en waar elk model tekortschiet, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.

Cloudwheel Discovery: het originele tussenwiel

De Cloudwheel Discovery is de bijgewerkte versie van het originele Cloudwheel-ontwerp. Hij is verkrijgbaar in 105 mm en 120 mm en is gemaakt om het gat te vullen tussen typische urethaan straatwielen van 90 tot 97 mm en de grotere 6-inch en grotere luchtbanden. In de tijd dat rijders iets wilden tussen deze twee categorieën, waren er maar weinig opties en de Discovery was een van de eerste die inspringde.

Het ronde contactvlak is een groot deel van de reden waarom deze wielen comfortabel aanvoelen. Comfort komt deels door de grootte en deels door die ronde vorm, en Cloudwheel beweert ook dat een schuimkern bijdraagt aan het rijgevoel. Dat gezegd hebbende, sommige rijders houden niet van deze wielen omdat ze niet erg gripvol zijn. Een beperkt contactvlak op een harder wiel betekent meestal minder tractie, dus als je van plan bent om heel snel te rijden of veel grip nodig hebt in bochten, is de Discovery waarschijnlijk niet de beste keuze.

Voor punt-tot-punt woon-werkverkeer en algemeen comfort werkt de Discovery echter goed. Cloudwheel bedoelde deze ook voor licht off-road gebruik, wederom als middenweg tussen urethaan wielen en luchtbanden. Een ander voordeel is efficiëntie: vergeleken met luchtbanden gebruikt de Discovery merkbaar minder stroom. Hij gebruikt wel iets meer stroom dan een typisch urethaan wiel, ruwweg 10 tot 20 procent meer volgens de meeste schattingen, maar hij is nog steeds veel efficiënter dan luchtbanden.

Cloudwheel Hydros: profiel voor nat wegdek

De Cloudwheel Hydros onderscheiden zich door een rubberen laag met bandachtig profiel. In theorie verlagen die profielen de kans op aquaplaning op natte oppervlakken. Ze helpen waarschijnlijk wel, maar het is belangrijk om te onthouden dat ze het risico alleen verminderen, niet elimineren. Heel snel rijden op water is nog steeds geen goed idee.

Persoonlijke ervaring met nat wegdek op urethaan wielen is vaak onvoorspelbaar, vooral op gladde of licht hellende oppervlakken waar tractie snel kan verdwijnen. Als je op nat wegdek moet rijden, zullen profielen die water verplaatsen zeker helpen, maar de veiligste aanpak is om een ander voertuig te gebruiken als de wegen nat zijn.

Een ander detail over de Hydros is dat de kernen in het midden groter zijn dan normale longboard wielkernen. De exacte reden is niet bevestigd, maar het kan zijn om gewicht te besparen. De kernmaten verschillen duidelijk van andere wielen in het assortiment.

Cloudwheel Rovers: schuimkern ontmoet profiel

De Cloudwheel Rovers combineren ideeën van de originele Discovery en de Hydros. Van opzij kun je de schuimkern zien, en de wielen hebben ook een rubberen laag met profiel. Als de originele Cloudwheels en de Hydros een gecombineerd ontwerp hadden, zouden de Rovers het resultaat zijn.

Er zijn twee versies: de 110R en de 165R. De 110R heeft een normale kern in plaats van een grote plastic kern, maar het schuim is nog steeds zichtbaar in het urethaan. Als comfort jouw prioriteit is, zouden de Rovers comfortabeler moeten zijn dan de Hydros, en ze zijn ook iets groter.

De 165R is een wiel van ongeveer 6 inch dat dient als alternatief voor luchtbanden voor rijders die off-road capaciteiten en bodemvrijheid willen. Het grootste voordeel ten opzichte van luchtbanden is dat je je geen zorgen hoeft te maken over lekke banden. Een lekke band tijdens het rijden op luchtbanden kan een angstige ervaring zijn, dus de Rovers nemen die zorg volledig weg.

Cloudwheel Galaxy en Galaxy Pro: de Boosted 105-kloons

De Cloudwheel Galaxy en Galaxy Pro zijn in wezen Cloudwheel’s versie van de Boosted 105-wielen, die in de loop der jaren door verschillende merken zijn gekloond. De Galaxy en Galaxy Pro zijn ongeveer hetzelfde, met als belangrijkste verschil dat de Galaxy Pro profiel heeft voor het verplaatsen van water.

Het unieke kenmerk van deze wielen is de reeks gaten in het urethaan. Die gaten zouden de wielen comfortabeler maken omdat ze het urethaan meer laten samendrukken. Sommige rijders merken een lichte trilling op zeer gladde oppervlakken, maar op asfalt is dat over het algemeen niet merkbaar.

Een opmerkelijk verschil met andere Boosted 105-kloons is de kern. De meeste andere kloons gebruiken een Kegel-stijl kern, terwijl de Galaxy een ABEC-stijl kloonkern gebruikt. Als je van het Boosted 105-gevoel houdt, is de Galaxy Cloudwheel’s interpretatie van dat ontwerp.

Cloudwheel Discovery FE: een plat contactvlak voor betere grip

De Cloudwheel Discovery FE is gericht op rijders die niet tevreden waren met de originele Discovery. De belangrijkste verandering is het contactvlak. In plaats van de ronde vorm gebruikt de Discovery FE een plat, steengemalen contactvlak vergelijkbaar met de meeste longboard wielen. Het contactvlak is ongeveer 50 mm breed, ongeveer hetzelfde als de Boosted 105.

De Discovery FE heeft nog steeds de schuimkern die iconisch is voor Cloudwheel, en de plastic kern is bijna gecentreerd, wat anders is dan de meeste andere Cloudwheel-modellen. Hij is verkrijgbaar in 105 mm en 120 mm, dus de 105 mm-versie concurreert direct met andere 105 mm-wielen op de markt.

De Discovery FE lijkt op het eerste gezicht op de Galaxy, maar het belangrijkste verschil is de schuimkern. De Galaxy is in feite een Boosted 105-kloon, terwijl de Discovery FE het originele Cloudwheel-schuimkernontwerp behoudt. De originele Cloudwheels trilden niet veel, dus de Discovery FE kan een betere keuze zijn als trillingen je storen. Op basis van het platte contactvlak en de basisprincipes van longboard wielen, zou de Discovery FE merkbaar beter moeten grip bieden dan de originele Discovery, hoewel tests in de praktijk nog nodig zijn om dit te bevestigen.

Een opmerking over wieldiameter

Ongeacht welk wiel je kiest, het is de moeite waard om de werkelijke diameter zelf te meten. Een wiel met het label 120 mm kan bijvoorbeeld in werkelijkheid ongeveer 116 mm meten. Als je de aangegeven maat in je afstandsbediening invoert, zal de snelheidsweergave hoger zijn dan je werkelijke snelheid. Dit is niet uniek voor Cloudwheel, het komt vaak voor bij wielen van 100 mm en groter, maar het is toch de moeite waard om te controleren zodat je boardinstellingen nauwkeurig zijn.

Algemeen koopadvies

Als je een comfortabele allrounder wilt voor woon-werkverkeer en licht off-road gebruik, is de Discovery een solide startpunt. Als je regelmatig op nat wegdek rijdt, voegen de Hydros of de Galaxy Pro profiel toe dat helpt water te verplaatsen, hoewel voorzichtigheid nog steeds wordt geadviseerd. Voor off-road rijders die lekvrije gemoedsrust willen, zijn de Rovers, vooral de 165R, een sterk alternatief voor luchtbanden. Als je de voorkeur geeft aan het Boosted 105-gevoel, is de Galaxy de beste match in het assortiment. En als grip je belangrijkste klacht was met de originele Discovery, dan is de Discovery FE met zijn platte contactvlak het model om in de gaten te houden.

Conclusie

Het Cloudwheel-assortiment bestrijkt een breed scala aan rijstijlen, van comfortabele woon-werkwielen tot wielen met profiel voor natte omstandigheden en grotere wielen voor off-road gebruik. Elk model heeft duidelijke sterke punten en afwegingen, dus de juiste keuze hangt af van waar en hoe je rijdt. Meet je wieldiameter, denk na over je typische ondergronden en kies het model dat past bij jouw prioriteiten.