Beste endurobikes: Whyte G180 RS MX, Canyon Torque CF-8 en Nukeproof Giga 297 vergeleken

Inleiding

Endurobikes zijn geëvolueerd tot een opmerkelijke combinatie van daalcapaciteiten en klimrendement. De drie modellen in deze vergelijking, de Whyte G180 RS MX, Canyon Torque CF-8 en Nukeproof Giga 297, vertegenwoordigen de huidige stand van die balans. Elke fiets heeft een ruime hoeveelheid veerweg, moderne geometrie en onderdelen die klaar zijn voor agressief trailrijden.

We hebben tijd doorgebracht op alle drie om te begrijpen hoe ze presteren op beklimmingen, jump lines en steil natuurlijk terrein. Deze gids licht hun belangrijkste specificaties en rij-eigenschappen toe, zodat je kunt beslissen welke het beste bij jouw rijstijl past.

Whyte G180 RS MX

De G180 RS MX van Whyte is een endurobike met aluminium frame die 167 mm veerweg achter biedt via een beproefde four-bar linkage. Vooraan gebruikt hij een RockShox Zeb Select Plus-vork met 190 mm veerweg, meer dan achter. De Super Deluxe Select Plus-schokdemper achter heeft een hendel om de vering voor het klimmen stijver te zetten.

Whyte G180 RS MX: vering en veerweg

De RockShox Zeb Select Plus-vork biedt 190 mm veerweg en heeft brede 38 mm bovenbuizen. Hij biedt ruimte om de luchtkamer, low-speed compression en rebound damping af te stellen. De Super Deluxe Select Plus-schokdemper achter werkt samen met de four-bar linkage en heeft een handige hendel om de schokdemper voor het klimmen stijver te zetten. De Shape.It-link van de fiets laat je de balhoofdhoek met 0,6 graden en de bottom bracket-hoogte met 12 mm aanpassen. Je kunt de Shape.It-link ook kopen om een G1 NT RS MX om te bouwen tot een volledige G180 29er, met behoud van dezelfde geometrie.

De vering van de G180 is ontworpen om vergevingsgezind te zijn in de mid-stroke, en de 190 mm-vork beschermt je handen en armen uitstekend tegen een bombardement van hobbels. De achtervering voelt soepel genoeg om grip te vinden, maar biedt toch ondersteuning wanneer hij in bochten wordt belast.

Whyte G180 RS MX: klimmen en trailprestaties

Op beklimmingen doet de G180 het helemaal niet slecht. Op geen enkel moment voelden we de behoefte om de hendel van de schokdemper om te zetten om de achterkant stijver te maken; in plaats daarvan lieten we hem grip vinden terwijl we zaten en trapten. De geometrie helpt de rijder mooi tussen de wielen te positioneren, en de fiets voelt stabiel maar toch speels op rustigere jumptrails. Je kunt zo hard pushen als je je prettig voelt. Op snoeiharde trails bezaaid met stenen en wortels blinkt de G180 uit. De goed geproportioneerde geometrie straalt vertrouwen uit op steile stukken losse trail waar grip en stabiliteit tellen.

Canyon Torque CF-8

De Canyon Torque CF-8 is een endurobike met carbon frame en 175 mm veerweg achter, beheerd door een four-bar veringssysteem vergelijkbaar met de Whyte. Het is de enige fiets in dit trio met een coil-schokdemper, specifiek een Fox DHX2. Vooraan zorgt een Fox 38 Performance Elite-vork met Grip 2-demper voor meer afstelling dan de RockShox Zeb, waaronder high- en low-speed compression en rebound damping.

Canyon Torque CF-8: vering en veerweg

De Fox 38 Performance Elite-vork gebruikt brede, stijve 38 mm bovenbuizen en de Grip 2-demper, die een breed scala aan afstelling biedt. De met coil uitgevoerde Fox DHX2-schokdemper achter heeft een low-speed compression-hendel om hem voor het klimmen stijver te zetten. Een fiets met coil-schokdemper afstellen kost meer tijd dan een luchtgeveerde schokdemper, maar kan een zeer stabiel gevoel geven. De Torque biedt ook afstelling via een flip chip aan de basis van de schokdemper, waarmee je tussen hoge en lage instellingen kunt schakelen.

Canyon Torque CF-8: klimmen en trailprestaties

Wat betreft bergop gaan, voelt de Torque van de drie het levendigst aan. Hij is misschien iets lichter dan de Whyte en Nukeproof, maar de steile zithoek in combinatie met een achterkant zonder bob helpt hem redelijk efficiënt tegen de zwaartekracht in te voelen. Op rustigere jumptrails voelt de Torque rotsvast en werkt hij bijna geruisloos. Hij moedigt je aan om net iets hoger te springen en net iets harder te pompen. Op snoeiharde trails met stenen en wortels lijkt hij echter over grotere high-frequency klappen heen te ratelen in plaats van ze op te slokken, waardoor er iets meer feedback via je voeten en handen doorkomt.

De Torque is ongelooflijk leuk om te rijden en gemakkelijk precies daar te plaatsen waar je hem nodig hebt. De geometrie omvat de langste reach van 465 mm, een luie balhoofdhoek van 63,2 graden in de lage stand en het langste front center van 810 mm. De zithoek van 78,1 graden ligt dicht bij de andere.

Nukeproof Giga 297

De Nukeproof Giga 297 is een endurobike met carbon frame en maar liefst 180 mm veerweg achter, geleverd via een single-pivot linkage-actuated ontwerp. Vooraan gebruikt hij een Fox 38 Performance Elite-vork met Grip 2-demper, en achter een Fox Float X2-schokdemper. Nukeproof heeft een manier ontworpen om de leverage van de Giga aan te passen, waarmee je verandert hoe progressief de 180 mm veerweg is, zodat de fiets goed werkt met een coil-schokdemper als je er een kiest. De Giga is alleen in carbon leverbaar.

Nukeproof Giga 297: vering en veerweg

De Fox Float X2-schokdemper achter heeft een low-speed compression-hendel om hem stijver te zetten. De vering levert zijn veerweg op een goed afgemeten manier, met een gevoelige eerste aanraking maar blijft ondersteunend wanneer nodig, en bouwt soepel op door de slag. Met al dat gewicht laag in het frame voelt de Giga ongelooflijk goed gebalanceerd en natuurlijk om te rijden. Het algehele rijgevoel is vriendelijker voor het lichaam dan de Canyon, en hij isoleert de rijder beter van impacts.

De geometrie van de Giga omvat een balhoofdhoek van 63,4 graden, iets steiler dan de Whyte met net iets meer dan 63 graden. De effectieve chainstay-lengtes verschillen slechts 5 mm per fiets en blijven hetzelfde ongeacht de maat. Elk merk biedt drie maten voor builds met gemengde wielmaat.

Nukeproof Giga 297: klimmen en trailprestaties

De Giga is de enige van de drie waarbij we op steilere stukken consistent naar de hendel van de schokdemper grepen, omdat hij onder hogere belasting wat dieper in zijn veerweg zakte. Op rustigere hellingen klimt hij echter prima. Op rustigere jumptrails voelt de Giga ongelooflijk goed gebalanceerd en natuurlijk om te rijden, maar hij voelt niet helemaal zo wendbaar als de Torque als je hem rondgooit. Je kunt hem nog steeds rondgooien, maar je moet er wat meer kracht voor gebruiken. Op steil natuurlijk terrein gaat de Giga echt voorop. Zijn balans, beheersing en gewichtsverdeling maken hem ongelooflijk goed in bochten. Leg hem plat in een sketchy bocht, zelfs als je denkt dat je te hard binnenkomt, en op de een of andere manier blijft de Giga zijn lijn vasthouden en spuugt hij je aan de andere kant uit met nog meer snelheid.

Algemeen koopadvies

Alle drie de fietsen hebben vergelijkbare hoogwaardige onderdelen. De Whyte gebruikt een SRAM GX Eagle 12-speed drivetrain en SRAM Code RS-remmen. De Canyon krijgt Shimano XT-schakeling en Shimano XT-remmen, terwijl de Nukeproof een Shimano SLX-drivetrain en SLX-remmen gebruikt. In tests presteerden beide Shimano-remsets indrukwekkend wanneer ze goed ontlucht waren. Alle drie de fietsen gebruiken Maxxis-banden: een Assegai 3C Max Grip 2,5-inch voorband (met EXO+ casing op Whyte en Canyon, DoubleDown op Nukeproof) en een Minion DHR II 3C Max Terra 2,4-inch achterband met DoubleDown casing op alle drie.

Welke endurobike past bij welke rijder

De Nukeproof Giga 297 kwam als winnaar uit deze vergelijking, vooral vanwege zijn prestaties op steile natuurlijke trails. Zijn bochtensnijdende grip en vertrouwenwekkende beheersing maken hem een uitblinker als het lastig wordt. Hij voelt op beklimmingen echter misschien niet het snelst. De Canyon Torque CF-8 klimt het efficiëntst en voelt speels op jumptrails, maar geeft iets meer feedback via voeten en handen bij high-frequency trillingen. De Whyte G180 RS MX vindt een sterke balans, met een stabiel maar speels karakter en een zeer capabele 190 mm-vork. Hij is de goedkoopste van de drie, met een prijs onder £ 4.200, terwijl de Canyon £ 4.499 kost en de Nukeproof £ 4.600.

Als steil, natuurlijk terrein je prioriteit is en je maximaal vertrouwen wilt, is de Nukeproof Giga 297 de duidelijke keuze. Als je waarde hecht aan klimrendement en een levendig gevoel op jump lines, is de Canyon Torque CF-8 een uitstekende optie. De Whyte G180 RS MX zit comfortabel in het midden, met een goed afgerond pakket voor een iets lagere prijs.

Conclusie

Deze drie endurobikes laten zien hoe ver de categorie is gekomen. Ze bieden ruime veerweg, moderne geometrie en de mogelijkheid om weer naar boven te klimmen voor nog een run. De Nukeproof Giga 297 pakt de eerste plaats dankzij zijn uitstekende daalprestaties, maar de Canyon Torque CF-8 en Whyte G180 RS MX zijn beide waardige kanshebbers die op verschillende gebieden uitblinken. Je keuze hangt af van het terrein waar je het meest rijdt en je persoonlijke voorkeuren.