Asics Nimbus 28 Review: een slankere en levendiger max-cushion loopschoen

Introductie

De Asics Nimbus 28 lijkt op het eerste gezicht erg op de Nimbus 27, maar de veranderingen onder het oppervlak zorgen samen voor een schoen die merkbaar anders is. De stackhoogte blijft 43.5 mm met een drop van 8 mm (35.5 mm aan de voorvoet), en het foam is hetzelfde als vorig jaar. Wat er is veranderd, is de geometrie, het gewicht en de manier waarop de schoen loopt. Het resultaat is een Nimbus die slanker en luchtiger aanvoelt en die op rustige kilometers aanzienlijk leuker is.

Voor wie is deze schoen bedoeld

Dit is een dagelijkse trainingsschoen met maximale demping, het meest geschikt voor hardlopers die een comfortabele, vergevingsgezinde schoen willen voor rustige dagen, hersteltrainingen en sessies op de loopband. Als je één schoen gebruikt voor alles van rustige kilometers tot all-day wear en reizen, dan past de Nimbus 28 prima in die rol. Het is ook een verstandige keuze als je de vorige versie te log vond, maar wel maximale demping wilt houden.

Belangrijkste sterke punten

De grootste verandering zit in de geometrie van de tussenzool. De Nimbus 27 had meer uitholling in de hiel en een uitlopende, trapeziumvormige constructie die het foam vastzette, wat hielp bij stabiliteit maar de afwikkeling stijf maakte. De Nimbus 28 schuift die constructie terug en laat de zijkantwand verder verticaal naar beneden lopen, waardoor het foam dynamischer comprimeert en decompresseert. De afwikkeling voelt minder dicht en luchtiger dan vorig jaar.

Het bovenwerk wisselt een jacquard mesh in voor een engineered knit, al voelt de pasvorm in koelere omstandigheden grotendeels hetzelfde. De pasvorm is comfortabel zonder te strak te zitten, en de schoen is verkrijgbaar in wide- en extra wide-uitvoeringen.

Het gewicht is nog een duidelijke winst. Dankzij een geslankere omtrek en een herziene hybride-grip-buitenzoollayout met minder rubber en meer zichtbaar foam komt de Nimbus 28 op 281 g (9.9 oz) uit, 24 g lichter dan de Nimbus 27. Het hybride-grip-rubber is nog steeds duurzaam op hoog-belaste zones en zachter waar grip belangrijker is, en er zit nog steeds wat Gel in de hiel voor schokabsorptie.

Waar je rekening mee moet houden voor de aanschaf

De Nimbus 28 is geen veerkrachtige, springerige schoen en doet ook geen poging daartoe. Het foam is goed afgestemd op demping en comfort in plaats van op energiereturn. Als je een levendige tempo-schoen zoekt, is dit niet de juiste keuze.

De prijs verdient ook aandacht. Met $170 is hij $5 duurder dan de Nimbus 27, die zelf al $5 duurder was dan zijn voorganger. Dat is een stijging van $10 in twee jaar, en dat plaatst de Nimbus in werkelijk prijzig terrein.

Koopadvies en alternatieven

Als je al lang Nimbus-fan bent en geld wilt besparen, is de Nimbus 27 in de uitverkoop te vinden voor rond de $125. Hij blijft een comfortabele all-day- en run-walk-schoen, en hij voelde steviger en stabieler dan de nieuwe versie. Dat gezegd hebbende: als je het nieuwe, dynamischere gevoel verkiest, is de Nimbus 28 de betere hardloopschoen van de twee.

Het meest voor de hand liggende alternatief is de Brooks Glycerin 22 met een adviesprijs van $165, die ook in de aanbieding te vinden is voor rond de $125. Hij richt zich op dezelfde hardloper met een pluche bovenwerk en een flink gevoerde hiel, maar heeft een stabieler hielstuk en een drop van 10 mm, waardoor het meer een max-cushion-schoen voor hiellanders is. Een ongewonerdere optie is de Diadora Challanger 2 voor $185. Hij voelt dicht en blokkerig aan met een erg puffy hielcup, maar heeft een veerkrachtige voorvoetinsert en een kwalitatief goede inlegzool die hem leven inblazen. Het is in feite een Nimbus in omgekeerde vorm: de dempingsfocus zit in de voorvoet in plaats van in de hiel. Bij die prijs is een enthousiaste aanbeveling lastig, maar het is een interessant alternatief voor Nimbus- of Glycerin-fans die verder kijken dan de gebruikelijke verdachten.

Conclusie

De Nimbus 28 is een goed uitgevoerde update. Asics behield de demping en het comfort die de Nimbus definiëren, terwijl het gewicht afnam en een flexibelere, prettigere afwikkeling werd ontketend. De prijs van $170 blijft het grootste struikelblok, en shoppers met een beperkt budget vinden sterke waarde in een afgeprijsde Nimbus 27 of Brooks Glycerin 22. Maar voor dagelijkse kilometers met maximale demping is de Nimbus 28 de maatstaf in dit trio.