ASICS MetaSpeed Sky Tokyo: Getest tijdens een lange loopronde van 35 kilometer

Introductie

Sommige raceschoenen jagen op drama. De ASICS MetaSpeed Sky Tokyo jaagt vooral op verfijning. Het is de nieuwste snelle marathonschoen van ASICS, gebouwd met twee soorten schuimstof en ontworpen om licht, snel en betrouwbaar te zijn op racedag. Na een sterke eerste indruk namen we de schoen mee voor een rustige lange loopronde van 35 kilometer bij zomerse hitte, om te zien of de magie standhoudt op de lange duur.

Kort samengevat: het rijgedrag is werkelijk uitstekend, het gewicht is opmerkelijk, en de pasvorm is goed maar niet vlekkeloos. Er is ook één duurzaamheidsprobleem dat iedereen die deze schoen voor hoge kilometeraantallen overweegt, moet weten voordat hij koopt.

Wat voor soort raceschoen dit is

De Sky Tokyo is ontworpen als snelle marathonschoen, en de belangrijkste verandering ten opzichte van de vorige Sky Paris is een nieuwe, zachtere schuimlaag onderaan de tussenzool genaamd FF Leap. Belangrijk is dat deze slechts iets zachter is, geen papperige laag. Als je andere recente superschoenen zoals de Saucony Endorphin Elite 2 of Adidas Adios Pro 4 te zacht vond, dan zit deze schoen in een veel steviger, traditioneler gebied.

De positie van het carbon-plate is het andere opvallende verschil. Vergeleken met de Edge-versie van de Tokyo plaatst de Sky de agressievere platepositie dichter bij de voet, ontworpen om je te helpen kracht neer te zetten. Het resultaat is een schoen die zich snel én vertrouwd voelt tegelijk, precies wat veel traditionalisten willen van een racedag-optie.

Gewicht en pasvorm

Met 170 g is deze schoen uitzonderlijk licht vergeleken met veel van het huidige raceschoenenaanbod. Favorieten uit de vorige generatie in deze categorie zaten vaak rond de 220 g, dus het schrappen van zo’n 50 g met behoud van een stevig aanvoelende tussenzool is een echte prestatie, zeker omdat de buitenzool geen uitsparingen heeft om het gewicht te foppen.

De bovenzijde is het zwakke punt. Hij is licht, maar niet het meest geavanceerde materiaal in de categorie, en hij kan aan de voorkant licht plooien. De pasvorm is goed en het vastzetten is haalbaar, maar het vergt moeite: bij een eerste gebruik was een tussenronde nodig om de veters opnieuw te strikken, en zelfs met strak aangedraaide veters voelde iets aan de rechterkant nooit perfect afgestemd tijdens de lange loopronde. Het goede nieuws is dat de teenhuid ruimer aanvoelt dan bij de Sky Paris, zonder de teendruk-problemen die bij die schoen werden gemeld.

Rijgedrag en veerkracht: stevig van boven, veerkrachtig van onder

De tussenzool stapelt een stevigere schuimstof (FF Turbo) bovenop met de zachtere FF Leap eronder, en het gevoel is het beste te omschrijven als veren met een kleverige bounce. Landingen onder de hak voelen comfortabel, en de afwikkeling aan de voorkant heeft een stevige pop.

De dichtste vergelijking is de Alphafly: hetzelfde idee van een steviger plate nabij de voet met veerkrachtiger schuim eronder, maar met de veerkracht verdeeld over het hele platform in plaats van geconcentreerd in een pod aan de voorkant. Dat maakt het een meer vergevingsgezinde schoen voor verschillende landingen.

Dit is een krachtschoen. Hij beloont een lagere cadans met een zwaardere voetlanding, en hij voelt geoptimaliseerd voor hakaanlanders en middenvoetaanlanders, met een stevige hak die het landen op de achterkant van het platform geweldig laat aanvoelen. Hij reageert ook goed wanneer je overschaktelt naar een snellere cadans en voorvoetlanding bij hogere snelheden. Hij straft niet af bij ontspannen tempo, wat een compliment is voor een raceschoen, maar het is ook geen actief comfortabele dagelijkse trainer in de stijl van een max-cushion schoen.

Hoe de schoen 35 kilometer hield

De lange loopronde bestreek 35 kilometer met een gemiddeld tempo van 4:06 min/km, ruim tweeënhalf uur op de been bij hitte boven de 21 graden die opliep naar tegen de 28. De schoen presteerde prachtig. Hij leverde consistente veerkracht, goede snelheidsondersteuning en een glijdend, comfortabel gevoel bij rustige tempo’s in zone 3. Cruciaal was dat er geen gevoel van doorzagen of hardheid was, en geen aframmeling na de loopronde ondanks de afstand.

Binnen de categorie van snelle, lichte, agressieve raceschoenen is dit een van de comfortabelste. Hij is comfortabeler dan zoiets als de agressieve racers in de stijl van de Fast Rat, en een stap onder de Alphafly qua demping, terwijl hij 50 g lichter is. Voor een PR-poging ziet die afweging er zeer aantrekkelijk uit.

Het grote nadeel: duurzaamheid van de buitenzool

Hier zit het probleem. Na slechts ongeveer 50 kilometer totaal is de hakzool ernstig toegetakeld. De blootliggende TPU-schuimstof aan de achterkant is versleten als de gom van een oud vulpotlood, met zichtbare compressie en slijtage geconcentreerd op het landingsgebied. Er zit geen rubber over de hak, en hoewel andere raceschoenen ook blootliggend schuim hebben, versleet dit sneller dan vergelijkbare schoenen met een zelfde aantal kilometers.

De theorie is dat blootliggend schuim een gladdere hakovergang geeft, en het rijgedrag voelt inderdaad soepel, maar het slijtagepercentage is moeilijk te negeren. De rubberplaatsing voelt als een puzzel met de blokken op de verkeerde plek; simpelweg het bestaande rubber naar de hak verplaatsen zou al helpen. Als je deze schoen regelmatig wilt gebruiken voor trainingen, denk dan twee keer na. Als een specifieke racedagschoen die spaarzaam wordt gebruikt, is het veel makkelijker te accepteren.

Advies bij aankoop

Dit is een uitstekende raceschoen met een heldere identiteit: licht, veerkrachtig, veelzijdig over verschillende landingen heen, en comfortabel genoeg voor een volledige marathon zonder papperig of vreemd aan te voelen. De pasvorm van de bovenkant is het gebied dat waarschijnlijk het meest bijstelling vergt, dus neem de tijd om het strikken goed te regelen. En als je plan is om een raceschoen flink weekkilometers te laten maken, maakt de hakslimtage dit een slechte trainingspartner.

Als je een paar keer per jaar racet en een snelle, traditioneel aanvoelende schoen wilt die een krachtige pas beloont, dan verdient de Sky Tokyo een plek vooraan in de rij. Als je pluche comfort wilt of een trainer voor hoge kilometeraantallen, kijk dan elders.

Conclusie

De ASICS MetaSpeed Sky Tokyo is een verfijning in plaats van een heruitvinding, en dat is precies zijn kracht. Hij behoudt de veerkracht en het stevige tussenzoolgevoel van de vorige generatie, valt zo’n 50 g lichter uit, en levert een van de beste langeafstandsprestaties die we in een raceschoen hebben gevoeld. De bovenkant had beter gekund en de hakslimtage is een echte teleurstelling op deze prijs, maar als racedag-wapen voor traditionalisten is hij zeer gemakkelijk aan te raden.