Adidas Adizero Adios Pro 4 Eerste Hardloopreview: Een Grote Herziening Die Werkt

Introductie

De Adidas Adizero Adios Pro 4 is aangekomen met een van de meest complete herzieningen die de Adios Pro-lijn heeft meegemaakt. Nieuw schuim, nieuwe bovenkanten, een nieuw vetsysteem, nieuwe tongen, nieuwe grip: dit is geen subtiele opfrisbeurt, en de vraag is of al die veranderingen daadwerkelijk samenwerken. Na de eerste kilometers in de schoen is het korte antwoord dat dat grotendeels het geval is, en op sommige punten is de schoen duidelijk een verbetering ten opzichte van zijn voorganger.

Belangrijkste Specificaties en Prijs

De Adizero Adios Pro 4 bevat 39mm schuim in de hiel en 33mm in de voorvoet voor een drop van 6mm, een halve millimeter lager in de voorvoet dan de Adios Pro 3. Daarmee is het een van de laagst gestapelde carboneschoen voor wedstrijden die je kunt vinden, met iets minder tussenzool in de hiel dan bijvoorbeeld de Adizero Metaspeed Sky Paris, maar over het algemeen vergelijkbaar met die schoen.

Het gewicht is 202g (7.1 oz) in maat UK 8.5 voor heren, wat 14g (0.6 oz) lichter is dan de Adios Pro 3, al blijft het een tikkeltje zwaarder dan de Vaporfly en Metaspeed Sky Paris, die allebei onder de 200g blijven. De prijs blijft ongewijzigd: £220 in het VK of $250 in de VS, dus geen prijstikopslag, en dat is tegenwoordig het standaardbedrag voor een carbon racer.

Ontwerp en Wijzigingen in de Tussenzool

Visueel is er een knipoog naar het zwart-wit van de Pro Evo 1, maar die schoen is een zeldzame racer gericht op eliterenners. De Adios Pro 4 is ontworpen voor een bredere groep hardlopers die jagen op PB’s over verschillende afstanden, met het lopen van marathons nadrukkelijk in het achterhoofd.

De tussenzool gebruikt een nieuwe Lightstrike Pro-samenstelling, iets anders afgestemd dan het schuim in de Pro Evo en gekalibreerd voor een beetje extra zachtheid. De geometrie is ook bijgewerkt: de rocker van de voorvoet is naar achteren verplaatst en zit nu op 60% van de lengte van de schoen, dezelfde positie als bij de Pro Evo 1, wat volgens Adidas de algehele efficiëntie verhoogt. De Energyrods 2.0 zijn ongewijzigd overgenomen van de Adios Pro 3.

Achterop houdt de data-map light traction buitenzool rubber strategisch tot een minimum beperkt om gewicht te besparen. Het gebruikt nog steeds Continental-rubber, maar Adidas heeft het doorschijnend gemaakt, wat er strak uitziet, met verschillende niveaus van grip en textuur per zone.

De Nieuwe Bovenkant: De Grootste Sprong Vooruit

Bovenop zitten volledig nieuwe Lightlock-bovenkanten: eenrichtingsstretch geweven mesh, ontworpen om een van de grootste klachten over de Adios Pro 3 op te lossen, waarvan de pasvorm nerveus aanvoelde en nooit helemaal van de voet verdween. Sommige hardlopers ervoeren ook ongemak rond de bovenkant van de tenenkootjes, veroorzaakt door de oogjes.

Het nieuwe bovenmateriaal combineert met nieuwe sluitingsbanden voor een strakke, stevige pasvorm, en de dunne wikkelende tongen zijn vastgestikt zodat ze niet gaan dwalen. Een vereenvoudigde veterstructuur zou een goede pasvorm makkelijker te vinden moeten maken en die drukpunten moeten verminderen. Het hielpakket blijft hetzelfde als bij de Pro 3: racerig en minimaal, met slechts twee zijpaden voor houvast en comfort, plus opneembare hieltabjes met een mooi detail waarop staat “this too shall pass”.

Pasvorm en Comfort

Hardlopend in een regulier Adidas maatje, UK 8.5 / US 9, is de kernboodschap dat de schoen simpelweg comfortabeler aanvoelt overall. De herziene vetersluiting neemt druk van de oogjes weg omdat de banden op andere plekken zitten, en het is makkelijker om in te stappen en comfortabel te zitten over de hele veterlengte. Eén kleine kanttekening: de tong liet de reviewer het verlangen voelen om hem iets omhoog te trekken voor iets meer dekking.

Verder is het nieuws goed. De sluiting over het midden van de voet is degelijk, er is een fijne hoeveelheid ruimte in de tenenbox, en de bovenkanten omsluiten terwijl ze nog steeds flexibel aanvoelen zonder echte beperking. De minimale hielpaden doen hun werk, en hoewel er iets meer flex in het hielpart zit dan bij de Pro 3, merk je dat tijdens het hardlopen niet. Geen slippen, geen schuren, geen Achilles-problemen. De eerste indruk is dat de schoen true to size valt en duidelijk een verbetering is ten opzichte van de Adios Pro 3.

Eerste Indrukken van de Eerste Run

Vier mijl direct uit de doos: één rustige warming-up mijl, toen drie steeds snellere mijl met als einde rond een 6-minuten mijl op benen die niet bepaald fris waren na een halve marathon het weekend ervoor. De conclusie: de energie in deze schoenen is wild. Hoe sneller je gaat, hoe meer aandrijving ze lijken terug te geven, bijna je voeten naar voren stuiterend, tot het punt waarop je moet werken om je voeten weer naar beneden te krijgen.

Bij langzamere tempo’s is het beeld gemengder. De rocker en een beetje van het schuim onder de voet kwamen minder positief naar voren, met het voorste deel van de schoen dat een beetje om de voet heen krulde. Zodra je echter versnelt, komt de verplaatste 60% rocker in actie, rol je door de voorvoet, en stuiter je met een enorme hoeveelheid energie uit de schoen. Er is ook een kleine ontkoppeling tussen de hiel en de voorvoet; het voelt niet als één stuk tussenzool zoals bij sommige rivalen, dus landen op de middenvoet of voorvoet is waar deze schoen het beste werkt.

De bovenkanten zijn, direct uit de doos, een enorme verbetering. Ze voelen dromerig vergeleken met de Pro 3: mooie flex, geen lastige beweging, dat verdwijnende gevoel, en geen hotspots of ongemakkelijke plekken, inclusief de hielkraag.

Tweede Run: Rustig Tempo en Bescherming

De tweede rit was een 5-mijl rustige tot middensnelle lus door de straten van Londen, bewust langzamer en meer op de hielen gelopen. De opvallendste observatie was hoe veerkrachtig de tussenzool blijft, zelfs bij lager tempo: deze schoen wil echt dat je sneller beweegt. Er zijn ook goede tekenen van bescherming, met genoeg tussenzool en zachtheid om de rand van de weg te dempen, zelfs bij zwaarder landen.

Stabiliteit is misschien niet op hetzelfde niveau als bij sommige andere schoenen, en er is iets meer wiegen in de hiel bij langzame tempo’s, maar de demping leek voldoende om jezelf door de laatste kilometers van een marathon te slepen mocht het plotseling fout gaan. Een volledige marathontest is nog nodig om dat goed te bevestigen.

Voorlopig Oordeel

Dit is een lichte, krachtige, levendige snelle rit, vol plezier en energie, een schoen die je aanspoort het tempo op te voeren en je uitdtempt harder te duwen zonder je de volle prijs van de inspanning te laten betalen. Het nieuwe Lightstrike Pro-schuim is iets zachter dan bij de Pro 3 maar geeft meer terugveer. Die zachtheid maakt hem iets minder stabiel in de hiel, al maakt het aanvallen van de weg op de midden- of voorvoet dat een niet-probleem.

De verplaatste rocker voegt echt iets toe ten opzichte van de Adios Pro 3, maar misschien is de bovenkant de grootste sprong vooruit. Als je de energie van de Pro 3 leuk vond maar afgeschrikt werd door de pasvorm, dan lijkt de Pro 4 dat op te lossen. Hoe hij zich verhoudt tot de Adizero Metaspeed Sky Paris en de Alphafly wacht op meer tests en directe vergelijkingen, maar de verbeterde comfort, de agressievere rocker, en de extra zachtheid met veerkracht hebben deze schoen in de mix gebracht tussen favoriete carbon racers.

Er zijn meer mijlen nodig voor een definitief oordeel, maar de eerste signalen suggereren dat dit misschien de beste Adios Pro tot nu toe is, en het plan om hem in een marathon te testen is altijd een goed teken.

Conclusie

De Adidas Adizero Adizero Adios Pro 4 trekt de aandacht door de grootste zwakte van zijn voorganger te verhelpen. De nieuwe Lightlock-bovenkant transformeert het comfort direct uit de doos, de verplaatste rocker en hergestemde schuim voegen echte aandrijving toe op wedstrijdtempo, en de prijs is niet veranderd. Vroege tests wijzen op een levendige, energieke marathon racer geschikt voor hardlopers die op de midden- of voorvoet landen en een schoen willen die agressie beloont. Als de resterende mijlen standhouden, zou dit de sterkste Adios Pro tot op heden kunnen zijn.