Adidas Adios 8 Review: Een laag gebouwde raceschoen die inspanning beloont

Introductie

De Adios-lijn was ooit de marathonsprinter in het Adidas-aanbod. Hoewel de Adios door de jaren heen relatief consistent is gebleven, heeft Adidas volledig nieuwe modellen gebouwd zoals de Prime X en de Adios Pro, en andere zoals de Takumi Sen volledig opnieuw vormgegeven. Dat roept een terechte vraag op over versie 8: heeft Adidas genoeg gedaan om te rechtvaardigen waarom deze schoen blijft bestaan?

Na enige tijd hardlopen in de Adios 8 is het korte antwoord dat de schoen precies is gebleven wat hij altijd al was: een lage, eerlijke racing flat die teruggeeft wat je erin stopt. Of dat genoeg is, hangt sterk af van wat je wilt van een snelle schoen.

Specificaties en constructie

De Adios 8 heeft 28 mm stack in de hiel met Lightstrike 2.0 in het achterste deel en een drop van 8 mm, waardoor de voorvoet uitkomt op 20 mm. Onder de voorvoet zit vooral Lightstrike Pro, het顶级 racingschuim van Adidas.

Langs de onderkant van de schoen lopen drie dunne roze strips die meer zijn dan alleen branding. Dit is het Energy Torsion 2.0-systeem. Het is geen carbonplaat of een veerkrachtig voortstuwend element; het bestaat om te voorkomen dat de schoen wiebelt en instabiel wordt op al dat zachte, veerkrachtige tussenzoolschuim. Het schuim en de stangen worden beschermd door een laag Continental-rubber, met een grote plaat onder de voorvoet en een paar pods bij de hiel.

Het geheel weegt een ongelooflijk lichte 7.0 oz voor heren, net onder de 200 g-grens op 198 g.

Pasvorm en upper

Aan de bovenkant zit de racing mesh van Adidas, charmant doorzichtig met zeer grote gaatjes die veel lucht doorlaten. Het materiaal zelf is sterk, rekt nauwelijks en houdt de vorm van de schoen om de voet, zelfs bij hogere krachten als je hard loopt en scherp door bochten gaat.

De tong is een heel dun stuk materiaal dat niet door een volledige tongslag wordt op zijn plek gehouden, maar door een elastische band die de middenvoet rond de voetboog vastzet. Kleine bumpers lopen langs de zijkanten van de enkelopening om het hielbot strak vast te houden. In de hielkap zit helemaal geen versteviging, wat de achterkant van de schoen lekker soepel houdt — precies wat je wilt in een raceschoen of trainingsschoen.

De pasvorm is echt een hoogtepunt. Hoewel het niet helemaal een voetvormige neusbox is, komt het er verrassend dicht bij, en dit is een van de ruimst zittende racing shoes die Adidas in lange tijd heeft gemaakt. Dat is belangrijk voor een merk met een geschiedenis van nauwe pasvormen en maten die meestal wat lang uitvallen.

Loopindrukken: een echte racing flat

Onderweg blijft de Adios 8 trouw aan wat de Adios altijd al is geweest. De updates van Lightstrike 2.0 en Lightstrike Pro voelen goed, maar de beleving komt nog steeds overeen met de herinnering aan eerdere versies. Dit is onmiskenbaar een laag bij de grond lopende racing flat.

De schoen is het best geschikt voor wedstrijden over 5K en 10K, zeer snelle wegintervals, of zelfs de baan als je een snelle, lage schoen wilt zonder spikes. Het is ook een van de meest neutrale en soepele schoenen die er zijn. Er is geen wegduiken achter de technologie: een rommelige voetlanding komt naar voren, net als een looptechniek die tegen het einde van herhalingen of wedstrijden uit elkaar valt. Veel hardlopers willen precies die zintuiglijke feedback.

Tijdens een set van 400 meters voelde het opbouwen van snelheid makkelijk en was de schoen echt leuk wanneer alles vloeiend liep. Maar het vroeg aandacht om het maximale uit zowel de training als de schoen te halen. Dit is geen set-and-forget-ontwerp; je krijgt eruit wat je erin stopt.

Positie in het Adidas-aanbod

De Adios 8 is het best geschikt voor 5K-wedstrijden en korte, intense intervaltrainingen, wat grofweg hetzelfde terrein is als de Takumi Sen 9 en Takumi Sen 8. Dat betekent niet dat hij niet mag bestaan. Met zoveel hardlopers die voor specifieke niches shoppen, stelt Adidas schoenen steeds fijner af op steeds smallere doelgroepen.

De Adios 8 zit op 28 mm hielstack met een drop van 8 mm. De Takumi Sen 9 is 33 mm met een drop van 6 mm, de Adizero SL daily trainer is 35 mm, de Boston 12 is 38 mm, de Adios Pro 3 zit vlak onder het maximum van 40 mm van World Athletics, en de Prime X nadert de 50 mm. De meeste hardlopers kiezen tussen de Takumi Sen en de Adios in plaats van beide te kopen, en pakken de gradatie die het beste resoneert.

Combineersuggesties

Als de Adios 8 jouw snelheidsdag-schoen is, is de Adizero SL de natuurlijke daily-trainer-begeleider binnen het merk. Net als de Adios 8 zit hij iets aan de stevige kant, en hij zou goed passen bij rustige, alledaagse kilometers.

Voor lange duurlopen en hersteldagen kun je buiten het merk kijken naar de Salomon Aero Glide. Hij is iets steviger dan typische max-cushion-schoenen, maar zeer comfortabel, loopt vloeiend en verslindt met plezier lange dagen op de weg. De combinatie klopt netjes: één schoen om heel snel te gaan, één om heel rustig en comfortabel te gaan.

Koopgids en alternatieven

De Adios 8 heeft een retailprijs van $130, wat een sterke prijs is voor deze categorie. De grootste concurrentie zit bij Adidas zelf: de Takumi Sen 9, met een retailprijs van $180. Adidas staat erom bekend schoenen zonder veel aankondiging fors af te prijzen, en op moment van schrijven stond de Takumi Sen 9 in de aanbieding voor $108, een van de beste deals in hardloopschoenen op dit moment. Voor die prijs is de Takumi Sen de duidelijke keuze. Maar tegen de volledige prijs is de Adios 8 een overtuigend, aanzienlijk goedkoper alternatief.

Buiten de familie vervult de New Balance SC Pacer veel van dezelfde functies. Het is de 5K-racer van New Balance, gebouwd op FuelCell-racingschuim met een carbonplaat, en hij voelt zo laag en vlak als een racing flat maar kan zijn. De twee schoenen delen vergelijkbare sterke en zwakke punten. De SC Pacer heeft een retailprijs van $150, dus hij is iets duurder, maar je krijgt wel de carbonplaat en iets andere rijeigenschappen. Beide verdienen het om naast elkaar overwogen te worden.

Conclusie

De Adios 8 is geen schoen waar je boos om zult zijn dat hij nog bestaat, ook al zou je hem, net als veel hardlopers, misschien niet meteen missen als hij verdween, simpelweg omdat de Takumi Sen zo’n vergelijkbare en liefdevolle plek inneemt. Maar voor hardlopers die een echt lage, lichtgewicht racing flat willen voor $130 met een uitstekende upper en eerlijk wegcontact, verdient hij zijn plek in een zeer fijngekleurde Adidas-lijn.