Acedeck Ares X1 Review: Een Krachtig Eerste Board van een Nieuwe Naam

Introductie

Acedeck betreedt de elektrische skateboardmarkt met een eerste board dat een sterke indruk maakt. De Ares X1 combineert een 14s-accusysteem, CNC-bewerkte aluminium trucks en een carbon deck in een pakket dat zowel krachtig als verfijnd aanvoelt. Deze review bekijkt wat dit board te bieden heeft, van ontwerpdetails tot prestaties in de praktijk.

Ontwerp en bouwkwaliteit

De Ares X1 gebruikt 7075 CNC-bewerkte aluminium TKP-trucks, en die zijn een visueel hoogtepunt. De bewerking is nauwkeurig en het ontwerp lijkt serieus aandacht te hebben gekregen. Deze trucks zijn stabiel terwijl ze vrij los blijven, vergelijkbaar met andere TKP-ontwerpen, en ze hebben tijdens het testen geen snelheidswobbles veroorzaakt. Een paar barrelbushings voelen comfortabel aan, en de standaard strakheid werkt goed uit de doos, hoewel minder ervaren rijders het misschien wat los vinden.

De uitgeholde punten in het truckontwerp bieden een onverwachte bonus. Een fietsslot past erdoorheen, waardoor het board aan een paal of hek kan worden bevestigd. Het is een praktische antidiefstalfunctie die echte waarde toevoegt.

Het deck is van carbon fiber en verkrijgbaar in twee stijlen: een forged carbon-look en een “football”-patroon. De forged carbon-versie ziet er goed uit. Het heeft een W-vormige concave die de voeten in het midden ondersteunt en langere ritten comfortabeler maakt. De centrale ondersteuning voelt geweldig, maar de zijkanten zijn wat agressief. Het deck is lang, dus een brede stand is handig, maar rijders die gewend zijn aan kortere boards, moeten er misschien aan wennen.

Er zitten twee koellichamen aan de onderkant van het deck, één voor en één achter. De aan/uit-schakelaar is geïntegreerd in het koellichaam als een kleine knop die gemakkelijk over het hoofd wordt gezien. De oplaadpoort is slim geplaatst op de achterste truckbasisplaat, maar de stekker is vrij moeilijk in te voeren. Het is een strakke pasvorm, wat helpt bij waterdichtheid, maar het kan een volle minuut duren om de stekker er weer in te krijgen. De voorkant van het board heeft dezelfde opening, die had kunnen worden gebruikt voor een USB-C-poort om een telefoon op te laden, maar die kans is gemist.

Wielen en rijgevoel

De Ares X1 rijdt op acht inch straatbanden met CNC-bewerkte aluminium velgen. De velgen zien er uitstekend uit en zijn geïnspireerd op autowielen. Ze geven het board een premium gevoel en zijn een opvallend visueel kenmerk.

Het rijgevoel is solide, met banden die goede grip bieden en trucks die een stabiele maar responsieve ervaring geven. De W-vormige concave houdt de voeten op hun plaats en de algehele setup voelt comfortabel aan voor langere ritten.

Prestaties en elektronica

De Ares X1 gebruikt een 14s 4p Molicel P42A-accupakket met 870 wattuur. Dit is het eerste 14s-board in dit segment, een vooruitgang ten opzichte van de 12s- en 13s-systemen die gebruikelijk zijn. De grote accu levert een bereik van ongeveer 38 tot 40 kilometer, wat genoeg is voor de meeste dagelijkse ritten zonder elke dag te hoeven opladen. De meegeleverde 3 ampère-lader doet er ongeveer vijf en een half uur over om het board vanaf leeg op te laden, dus de grote accu is een praktisch voordeel.

Het board heeft tijdens het testen een topsnelheid van 58 kilometer per uur bereikt. Het motorsysteem voelt krachtig aan, met vierwielaandrijving die sterk heuvelopwaarts presteert, zelfs op gras. De ESC en motoren worden niet overmatig heet, zelfs niet bij warme omstandigheden.

Acedeck heeft een eigen ESC ontwikkeld, hoewel de afstandsbediening lijkt op een Hobbywing-ontwerp met vergelijkbare knopindeling en scherm. Het heeft tank turning, standby-modus en meerdere rijmodi: eco, sport, sport plus en een lage modus. De ESC voelt ruim voldoende krachtig aan, hoewel de interface rudimentair is en het aanpassen van instellingen vereist dat je meerdere keren op de functieknop drukt, wat niet de handigste aanpak is.

Voor wie dit board is bedoeld

De Ares X1 is gericht op rijders die al ervaring hebben met elektrische skateboards en meer vermogen en bereik willen. Het is een zwaar board, maar dat gewicht komt met aanzienlijke prestaties. Rijders die hun board niet elke dag willen opladen, zullen de grote accu waarderen. De esthetiek is een groot pluspunt, met de CNC-trucks en het carbon deck die het een van de beter uitziende boards maken die beschikbaar zijn.

Waar je op moet letten voor aankoop

De stekker van de oplaadpoort is moeilijk in te voeren, wat frustrerend kan zijn. De agressieve zijkantconcave van het deck past misschien niet bij iedereen. De afstandsbedieningsinterface is basic en het aanpassen van instellingen vereist meerdere knopdrukken. Er is slechts één motorbeschermer, aan de voorkant, en sommige rijders willen er misschien ook een voor de achterkant. Het board is zwaar, wat een overweging kan zijn voor degenen die het vaak moeten dragen.

Koopadvies

De Acedeck Ares X1 is een sterk eerste aanbod van een nieuw merk. Het levert indrukwekkend vermogen, een groot bereik en opvallende ontwerpdetails. De CNC-trucks en het carbon deck geven het een premium gevoel dat wedijvert met meer gevestigde opties. Voor ervaren rijders die op zoek zijn naar een krachtig board met een grote accu, is de Ares X1 het serieus overwegen waard. De paar eigenaardigheden, zoals de oplaadpoort en de afstandsbedieningsinterface, zijn klein in vergelijking met de algehele prestaties en kwaliteit.

Conclusie

De Acedeck Ares X1 maakt een overtuigend argument voor zichzelf. Het combineert een krachtig 14s-systeem, een accu met groot bereik en uitstekende bouwkwaliteit in een pakket dat er net zo goed uitziet als het rijdt. Hoewel het een paar kleine nadelen heeft, is de algehele ervaring indrukwekkend. Voor rijders die klaar zijn om over te stappen naar een high-performance elektrisch skateboard, is de Ares X1 een board dat levert.