361 Futura 3 Review: Een comfortgerichte trailingschoen met één groot nadeel

Introductie

Trailingschoenen van minder bekende merken kunnen raak of mis zijn, dus de 361 Futura 3 kwam met veel te bewijzen binnen. Met een adviesprijs van £130 in het Verenigd Koninkrijk positieert de schoen zich op een concurrerende prijs in de huidige hardloopschoenenmarkt, en gespecialiseerde hardloopwinkels die de schoen verkopen zijn zover gegaan hem mogelijk de best allround trailingschoen op de markt te noemen. Dat is een gedurfde claim, dus we namen hem mee voor een serieuze testrun op gemengd terrein om te zien hoeveel ervan overeind blijft.

Maar voor de run zijn de cijfers het bekijken waard. Je krijgt een stackhoogte van 35.5 mm aan de hak en 29.5 mm onder de voorvoet, met een drop van 6 mm, plus een behoorlijke mate van zachte demping in de middenzool. De vangst zit in het gewicht: ons paar in maat UK 9.5 woog 364 g, ruim achterop vergeleken met moderne gedempte trailingschoenen.

Eerste indruk: wat is er veranderd

Vergeleken met de vorige Futura 2 is er een nieuwe geweven stoffen upper gericht op comfort, ademend vermogen en duurzaamheid, samen met een goed gevulde enkelkraag, hielkap en getongde tong. Speels ogende 3D-geprinte overlays wikkelen zich om de teendoos voor extra bescherming op het pad.

Het vetersysteem is een van de doordachtere details. Feloranje snoeren lopen door de veterogen en werken intern door tot de middenzool, zodat het aantrekken van de veters de middenvoet naar binnen trekt voor een stevig vergrendelend gevoel. Er is ook een handig vakje bovenop de tong om losse veters weg te stoppen, plus bevestigingspunten voor gaiters in de vorm van een metalen lus onderaan de veters en een klittenbandlipje op de hiel.

Middenzool en loopgevoel

De middenzool gebruikt nu 361’s milieuvriendelijke CQT quick foam, waarvan het merk zegt dat het een hogere energie-terugkeer en betere duurzaamheid over de kilometers levert. Bij de eerste indruk voelt hij zacht en veerkrachtig, en dat beeld bleef tijdens de run bestaan.

Op verdichte paden en tarmac presteerde de middenzool echt uitstekend, met een comfortabele, veerkrachtige loopervaring die gerust een volledige weg-run had kunnen volhouden. De afweging is stabiliteit: de foam voelde niet bijzonder stevig op technischere gedeelten, en we willen meer rotsachtige, technische kilometers maken voordat we hem daar volledig vertrouwen.

Buitenzool en grip

Dit is waar 361 een vreemde zet heeft gedaan. De Futura 3 gebruikt de in-house Apex Grip Rubber buitenzool met een noppendiepte van 4 mm, met de claim van tot 40% betere grip op natte, gladde paden. Het vorige model droeg Vibram Megagrip, een rubber dat breed wordt gezien als de gouden standaard voor natte omstandigheden, dus de overstap deed wenkbrauwen optrekken.

Tijdens onze testrun, die veel meer modderveld bevatte dan verwacht, bood het 4 mm multi-directionele noppenprofiel goede grip en voelde het rubber lekker kleverig. Toch blijft Vibram Megagrips bewezen reputatie wat twijfel achterlaten of de overstap het waard was, ook al heeft het waarschijnlijk geholpen om de prijs te verlagen van £140 voor de Futura 2 naar £130.

De testrun

Onze route combineerde het Cornish kustpad met duinpaden en een stuk tarmac: steile treden, begroeide gedeelten, veel modder en wat vlak, sneller lopen. Die variatie is precies wat een allround trailingschoen moet aankunnen.

De pasvorm is een echte highlight. Waar qua maat in UK 9.5 met gemiddelde breedte, voelde de schoen meteen supercomfortabel uit de doos, met zachte stoffen, een stevige hielgreep en geen wrijving of irritatie. De upper werkte vanaf de eerste kilometer goed voor onze voetvorm.

Er was één frustrerend moment. Halverwege werkten de veters los, wat wat beweging van de voet in de upper veroorzaakte op technisch terrein en steile afdalingen, genoeg dat we moesten stoppen om ze opnieuw vast te maken. Het goede nieuws: eenmaal opnieuw vastgemaakt bleven ze de rest van de run zitten.

Overwegingen vóór aankoop

Gewicht is de olifant in de kamer. Met 364 g in UK 9.5 voelt de Futura 3 zwaar in de hand, met veel van die massa in de hiel. Vergelijk hem met andere diep gedempte trailingschoenen zoals de Mont Blanc Ultra T1 op 286 g, de Scott Kinabalu Ultra op 289 g en de Salomon Ultra Glide 4 op 297 g, alle gemeten op een halve maat groter, en het verschil is meer dan 60 g. In een tijdperk van hightech stoffen en moderne foams is dat verschil moeilijk te negeren, en de Futura 3 terugbrengen naar ongeveer 310-320 g zou hem een veel sterkere presteerder maken.

Ook goed om te weten: ons paar had bij het uitpakken een behoorlijk sterke chemische of lijmachtige geur, wat niet bijzonder prettig was. Klein, maar merkbaar.

Koopadvies

Als je comfort, zachte demping en een goed gebouwde upper voor gemengd maar niet sterk technisch terrein op prijs stelt, is de Futura 3 makkelijk lief te hebben, en zijn prijs van £130 ligt onder die van het vorige model. Als je regelmatig op rotsachtige, technische paden loopt of veel waarde hecht aan het gewicht van je schoen, is het de moeite waard om hem te vergelijken met lichtere concurrenten voordat je beslist. Op krachten: pasvorm, demping en grip imponeren; gewicht en losraken van de veters tijdens de run zijn de afwegingen die je moet accepteren.

Conclusie

De 361 Futura 3 presteerde op het pad beter dan zijn specificaties deden vermoeden. De upper is echt uitstekend, de CQT-foam levert een veerkrachtige, comfortabele loopervaring op de meeste oppervlakken, en de Apex Grip buitenzool hield goed stand in de modder. Of hij echt de titel “beste allround trailingschoen” verdient, is lastiger te zeggen zolang hij meer dan 60 g extra gewicht draagt vergeleken met belangrijke concurrenten. Voor comfortgerichte lopers is het een sterke optie; voor gewichtsfanaten gaat de zoektocht verder.