레이더 탐지기 업데이트 2026: 새로운 하드웨어, 펌웨어 및 레이저 재머 업그레이드

소개

지난 몇 달 동안 레이더 탐지기 시장에는 새로운 하드웨어와 펌웨어 업데이트가 쏟아졌습니다. Escort, Uniden 및 기타 제조업체는 성능, 필터링 및 레이저 재머 호환성 개선을 지속적으로 출시하고 있습니다. 이번 정리에서는 주요 출시 제품과 현재 설정을 업그레이드하거나 업데이트하려는 운전자에게 이러한 변화가 의미하는 바를 다룹니다.

Escort 업데이트

Escort는 최근 새로운 카모 쉘을 적용한 Redline 360C 스페셜 에디션을 출시했습니다. 탐지기 자체는 기존 Redline 360C와 동일하지만, 이 스페셜 에디션의 수익금은 자선 단체에 기부됩니다. 성능 업그레이드가 아닌 외관상의 변화입니다.

Escort는 또한 Redline 360C용 펌웨어 버전 1.19를 출시했습니다. 이 업데이트는 GM 및 Chevy 차량의 차량 내 인포테인먼트 시스템으로 인한 허위 경보를 줄이기 위해 설계된 특수 Ka 노치 필터를 추가합니다. 이는 성능, 응답 시간 및 BSM 필터링을 개선한 이전 업데이트를 기반으로 하며, Dodge TRX 및 Ram 트럭과 같은 차량을 위한 두 번째 K 노치도 포함합니다.

동일한 업데이트가 이제 다른 Escort 탐지기에도 적용되고 있습니다. 내장형 레이더 탐지기 및 레이저 재머인 Redline CI 360C와 Max 360 Mark II 및 Max 360 C Mark II에도 업데이트가 적용되었습니다. 아직 업데이트를 기다리는 모델은 Redline 360C International, Redline CI 360C International, Max Cam 360C 및 Max 4입니다.

업데이트로 개선되었지만 여전히 몇 가지 문제가 남아 있습니다. 화살표 동작은 여전히 일관성이 없을 수 있으며, 때로는 소스에 접근하는 동안에도 후방 화살표를 표시합니다. Falcon HR과 같은 특정 저출력 레이더 건의 경우 일부 Escort 탐지기가 어려움을 겪을 수 있습니다. 테스트에서 고속도로 모드의 Redline은 접근하는 동안, 킬 존을 포함하여 약 1바의 경보 강도만 표시했습니다. 저속에서 감도를 낮추는 자동 모드에서는 탐지기가 레이더 건을 완전히 필터링할 수 있습니다. 즉, 자동 모드로 주행하면 고속도로 모드보다 훨씬 늦게 경보가 울릴 수 있으며, 이는 과속 티켓으로 이어질 수 있습니다.

Uniden 업데이트

Uniden은 전체 제품군에 걸쳐 펌웨어 업데이트를 출시하고 있습니다. R3 및 R7은 GPS 버그를 수정하는 사소한 업데이트를 받았으며, R4 및 R8 시리즈에도 유사한 업데이트가 제공됩니다. Uniden은 또한 Escort가 한 것처럼 Chevy 차량의 차량 내 Ka 허위 경보를 필터링하는 Ka 노치를 추가했습니다.

가장 큰 업데이트 중 하나는 R4 및 R8의 레이저 재머 기능 재활성화입니다. 이전에는 레이저 재머 호환성을 위해 R4W 또는 R8W 버전을 구매해야 했습니다. 이제 펌웨어 업데이트를 통해 표준 R4 및 R8에도 이 기능이 제공됩니다. 업데이트는 여전히 다소 버그가 있으며 R4W 및 R8W 코드에서 이어지는 몇 가지 오랜 문제가 있지만 올바른 방향으로 나아가는 단계입니다.

릴리스 노트에는 RTAC 앱의 새로운 정션 박스 지원도 언급되어 있습니다. 이 박스를 사용하면 차량에 두 세트의 재머를 연결하여 최대 12개의 헤드를 지원할 수 있습니다. 또한 하드와이어링 시 시거잭 케이블 없이 유선 제어 패드를 탐지기에 연결할 수 있습니다. 정션 박스는 아직 출시되지 않았지만 개발 중입니다.

Uniden R7 자세히 보기

Uniden R8 자세히 보기

R9W는 버전 1.21로 업데이트되어 Bluetooth 개선, 버그 수정 및 업데이트된 경보 디스플레이를 제공합니다. 새로운 디스플레이는 전용 화살표 디스플레이 옆에 방향, 대역, 강도 및 주파수 정보를 표시하며, 반대쪽에는 모든 위협 디스플레이가 있습니다. 전방 및 후방 안테나를 동시에 계속 표시하므로 일부 앱은 레이더 건이 하나만 있을 때 단일 신호로 통합하는 데 도움이 될 수 있습니다.

R7용 국제 펌웨어 업데이트도 있습니다. 버전 1.66 및 1.67 모두 K 블록과 K 타겟을 추가합니다. K 블록은 대역 주파수, 방향 및 필터링을 사용자 지정할 수 있으며 최대 8개의 구성 가능한 블록을 제공합니다. K 타겟은 특정 주파수 범위에서 MRCD 또는 Ka 신호를 감지할 때 고유한 톤을 제공합니다. 버전 1.67은 MRCD 감지 및 저출력 K 대역 감지를 개선하지만 Gatso 감지 및 후방 밸런스 옵션을 제거합니다. 또한 구형 R7 하드웨어에서만 작동하는 반면 1.66은 구형 및 신형 모두에서 작동합니다.

Uniden은 또한 창립 60주년을 기념하여 웹사이트에서 R7 및 R8 할인 판매를 진행하고 있습니다. 쿠폰 코드 LEGACY60을 사용하면 두 탐지기 모두에서 $60를 할인받을 수 있습니다. R3도 $329에서 $239로 일시적으로 인하되어 Amazon과 Best Buy에서 상당한 할인을 제공했습니다.

Rocky Mountain Radar Odin 2.0

Rocky Mountain Radar는 레이저 기능을 개선하고 더 빠른 프로세서를 갖춘 Odin 2.0을 출시했습니다. 이 회사는 경찰 레이더나 레이저 건이 속도를 측정하지 못하도록 방해하는 스크램블링 기능을 광고하는 것으로 유명하지만, 이러한 주장은 실제로는 효과가 없습니다. 특히 Odin 2.0 제품 페이지에서 스크램블링 관련 문구를 제거하기 시작했지만 메인 웹사이트에는 여전히 표시됩니다.

레이저 재머 업데이트

ALP TX Black Gen 2

Anti-Laser Priority는 TX Black Gen 2라는 업데이트된 TX 헤드를 출시했습니다. 이 새로운 헤드는 기존 TX Black보다 더 강력하며, 하나의 헤드로 기존 TX 2개를 효과적으로 대체할 수 있습니다. 성능 향상에는 기존 TX Black보다 $60의 가격 인상이 따릅니다. ALP는 기존 TX Black 헤드를 사용하는 사용자를 위한 업그레이드 프로그램을 제공합니다.

ALP는 또한 USD와 유로 간의 환율 및 관세로 인해 레이저 재머 시스템 가격을 인상했습니다. 일반 헤드 2개와 TX Black Gen 2 1개, Bluetooth 및 하이파이를 포함한 트리플 헤드 설정의 가격은 $280 인상되었습니다. 후면에 헤드 3개를 추가하고 일반 헤드 2개와 TX Black Gen 2 1개를 추가하면 가격이 $520 인상됩니다.

최신 펌웨어 버전은 하드웨어 6 CPU용 6.1.9입니다. ALP는 일반적으로 세부 사항에 대해 입을 닫고 있지만 내부 개선 및 사소한 버그 수정을 언급합니다. 최근 펌웨어 버전에는 헤드가 작동을 멈추면 경고하는 자체 점검 기능이 추가되었지만 모든 구성 요소를 확인할 수는 없습니다. 헤드가 감지되지 않고 고장날 수 있으므로 시스템을 테스트하는 것이 좋습니다.

레이저 재머 모임 테스트에서 새로운 TX Black Gen 2 헤드는 기존 TX Black에 비해 큰 개선을 보여주었습니다. 결과는 헤드 배치에 따라 달라졌으며 최적화가 중요했습니다. ALP는 일부 경우에 좋은 성능을 보였지만 완벽하지는 않았습니다.

Escort Redline CI 360C 레이저 재머

Redline CI 360C가 장착된 Escort 시스템도 테스트되었습니다. 이는 ZR6에 사용되는 것과 동일한 헤드입니다. 시스템은 전반적으로 좋은 성능을 보였지만, 소형 스포츠카에서 흔히 볼 수 있는 후면에 헤드 2개만 장착된 경우 후미등에서 더 많은 관통이 발생했습니다. Escort 헤드는 경쟁사보다 감도가 낮아 이 문제에 기여합니다.

TMG 4.7

TMG는 일반 헤드용 새 하드웨어 버전 4.7을 출시했습니다. TMG에 따르면 4.7 헤드는 감도와 출력 조정 기능을 제공합니다. 초기 테스트에 따르면 이러한 새 헤드는 관통 문제에 대한 완전한 해결책은 아니지만 화창한 날씨 조건에서는 더 나은 성능을 보이는 것으로 보입니다.

Stinger 업데이트

Stinger는 VIP 레이더 탐지기용 펌웨어 업데이트 2개를 출시했습니다. 버전 8.0.9는 11월에, 버전 8.0.11은 1월에 출시되었습니다. 두 업데이트 모두 특정 지역의 레이더 경보를 개선하고 사소한 버그 수정을 추가합니다.

전반적인 구매 조언

업그레이드를 고려하는 운전자에게 Escort와 Uniden의 최근 펌웨어 업데이트는 필터링 및 성능에 의미 있는 개선을 가져옵니다. Escort Redline 360C는 여전히 강력한 선택이지만 저출력 레이더 건에 대한 자동 모드 문제는 주목할 가치가 있습니다. Uniden이 R4 및 R8에서 레이저 재머 기능을 재활성화하여 W 버전 없이도 더 다양한 용도로 사용할 수 있게 되었습니다.

레이저 재머의 경우 ALP TX Black Gen 2는 상당한 가격 인상이 있지만 성능 면에서 큰 업그레이드입니다. TMG의 4.7 헤드는 점진적인 개선을 제공합니다. Rocky Mountain Radar의 Odin 2.0은 실제로 효과가 없는 주장을 계속하고 있으므로 해당 제품은 피하는 것이 좋습니다.

결론

레이더 탐지기 시장은 정기적인 펌웨어 업데이트와 새로운 하드웨어로 계속 진화하고 있습니다. Escort와 Uniden이 의미 있는 개선을 주도하고 있으며 레이저 재머 제조업체는 성능을 더욱 끌어올리고 있습니다. 운전자는 탐지기를 선택할 때 저출력 레이더 건 감지 및 레이저 재머 호환성과 같은 특정 요구 사항을 고려해야 합니다. 어떤 장치에서든 최상의 성능을 얻으려면 펌웨어를 최신 상태로 유지하는 것이 필수적입니다.