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Mondraker Crafty Carbon 리뷰: Bosch 모터를 탑재한 트레일 및 엔듀로 EMTB

150 mm 트래블의 29인치 전동 산악자전거로, 5세대 Bosch Performance Line CX 모터와 두 가지 배터리 옵션, 다섯 가지 사양 등급을 갖췄습니다.

회색 스튜디오 배경에서 3/4 각도로 촬영한 풀 서스펜션 전동 산악자전거

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소개

Mondraker Crafty Carbon은 150 mm의 리어 휠 트래블, Mondraker의 최신 Zero 서스펜션 시스템, Bosch의 5세대 Performance Line CX 모터를 중심으로 설계된 29인치 전동 산악자전거입니다. 트레일과 엔듀로 사이의 영역에 위치하며, 편안한 크루징보다는 공격적인 라이딩에 기울어진 지오메트리와 부품을 갖췄습니다.

아침 햇살 아래 바위가 많은 고산 트레일 옆에 세워진 전동 산악자전거

두 가지 배터리 옵션, 다섯 가지 사양 등급, 그리고 Mondraker의 시그니처 링키지를 유지하면서 풀사이즈 Bosch 드라이브 유닛을 수용하는 섀시 덕분에 Crafty Carbon은 강력한 eMTB 클래스에서 더 유연한 플랫폼 중 하나입니다. 가격은 £6,299 또는 $6,799부터 시작해 최상위 모델에서 £11,799 또는 $11,999까지 올라갑니다.

이 자전거는 누구를 위한 것인가

가파르고 기술적인 하강에서 과감하게 몰아탈 수 있는 풀파워 eMTB를 원하는 라이더에게 가장 잘 맞습니다. 150 mm의 리어 트래블, 29인치 휠, 슬랙한 프런트 엔드는 Crafty Carbon을 더 긴 트래블의 엔듀로 머신과 같은 반열에 올려놓으며, Bosch 모터가 오르막을 담당합니다.

또한 자신만의 구성을 선택하고 싶어 하는 라이더에게도 적합합니다. 배터리 용량, 리어 트라이앵글 소재, 포크 트래블, 구동계는 모두 사양 등급에 따라 달라지므로, 모든 구매자에게 하나의 세팅을 강요하는 대신 무게 목표나 예산에 맞춰 플랫폼을 조정할 수 있습니다.

모터와 배터리: Bosch가 제공하는 것

5세대 Bosch Performance Line CX 모터는 프레임 낮은 위치에 자리하며 이전 세대와 동일한 주요 수치를 냅니다: 최대 출력 600 W, 토크 85 Nm. 의미 있는 변화는 성격에 있습니다. 대체하는 유닛보다 주행감이 좋고 잡소리가 적습니다.

힐 홀드는 정말 유용한 추가 기능입니다. 마이너스 버튼을 누르고 있으면 페달을 밟기 전에 자전거가 뒤로 밀리는 것을 막아주며, 워크 모드에서도 작동해 다시 출발하기 까다로운 가파른 험지 오르막에서 도움이 됩니다.

산악자전거에 장착된 소형 핸들바 디스플레이 클로즈업

배터리 용량은 이 자전거에서 가장 큰 결정 중 하나입니다. Mondraker는 다운튜브에 숨겨진 600 Wh 또는 800 Wh Bosch PowerTube 배터리를 제공하며, 둘 다 탈착 가능하고 카본 커버로 보호됩니다. 드물게도 더 작은 배터리는 저렴한 모델 전용이 아닙니다. 최상위 Crafty Carbon RRL은 무게를 줄이기 위해 더 가벼운 포크와 함께 600 Wh 팩을 사용합니다.

어떤 모델을 선택하든 선택 사양인 Bosch PowerMore 레인지 익스텐더가 250 Wh를 추가합니다. 이는 보틀 케이지 자리에 장착되며, Mondraker는 보틀 두 개, 또는 레인지 익스텐더 하나에 보틀 하나를 위한 공간을 남겨두었습니다. 탑튜브 아래에는 편리한 툴 마운트도 있습니다.

핸들바에서 Bosch Purion 400 디스플레이는 1.6인치 고해상도, 고대비 스크린으로 가독성을 높였습니다. 속도, 주행 가능 거리, 배터리 잔량과 선택한 모드를 표시합니다. 네 가지 지원 모드를 사용할 수 있으며, 모두 Bosch eBike Flow 앱을 통해 사용자 설정할 수 있습니다.

서스펜션과 지오메트리

가장 큰 설계 변화는 새로운 Zero 서스펜션 레이아웃으로, 충격을 프레임에서 눈에 띄게 더 낮게 배치합니다. 링키지는 이제 시트튜브를 가로지르며, 성형 플라스틱 머드가드가 프레임의 틈새 사이에 위치해 물과 트레일 오물이 충격에서 멀어지게 합니다. Mondraker는 새로운 위치가 링키지와 충격의 무게를 낮추고 중앙에 모으며, 이는 핸들링 최적화를 노린 것이라고 말합니다.

Zero 시스템 자체는 익숙한 구조를 유지합니다. 두 개의 스윙 링크가 역할을 합니다: 하나는 시트 스테이를 시트튜브에 연결하고, 다른 하나는 체인 스테이를 바텀 브래킷에 연결합니다. 충격은 플로팅 방식으로, 하단에서는 로어 링크가, 상단에서는 어퍼 링크가 구동합니다. 링키지의 플립 칩은 더 가파른 지형을 위해 자전거를 더 슬랙하게 만듭니다.

프레임 구조는 모델에 따라 다릅니다. 프리미엄 버전은 Mondraker의 Stealth Air 카본 파이버 프런트 트라이앵글을 사용하며, 상위 모델은 리어 엔드까지 복합 소재 구조를 확장합니다. 대부분의 모델은 시트 스테이와 체인 스테이에 브랜드의 Stealth 알로이 구조를 사용합니다. 케이블 라우팅은 가장 깔끔한 룩을 위해 헤드셋을 통해, 또는 그 방식을 선호하는 라이더를 위해 헤드튜브의 더 전통적인 포트를 통해 이뤄질 수 있습니다.

지오메트리는 처음부터 새로 설계한 것이 아니라 이전 Crafty의 진화형입니다. 헤드 각도는 표준 세팅에서 65.5도에서 64.5도로 슬랙해졌으며, 링키지 조정으로 64.15도까지 낮출 수 있습니다. 슬랙 세팅에서 실효 시트튜브 각도는 77.6도로, 앉아서 오르는 페달링이 편안합니다. 이 자전거는 29인치 휠 전용이며 최대 2.6인치 타이어를 수용합니다.

사이즈는 다섯 가지로 늘었습니다: small, medium, medium large, large, extra large. 새로운 ML 사이즈는 양 극단에서 범위에 더 많은 여유를 주면서 중간에서 핏을 정확하게 유지합니다. large의 리치는 10 mm 늘어 500 mm가 되었고, 체인 스테이 길이는 사이즈별로 다릅니다: small, medium, medium large는 455 mm, large와 extra large는 465 mm입니다.

모델 라인업과 가격

다섯 가지 사양 등급이 넓은 예산 범위를 커버합니다. Crafty Carbon R은 카본 프런트 트라이앵글과 알로이 리어, 160 mm 트래블의 Fox 38 Performance 포크, Fox Float X Performance 충격, 800 Wh 배터리, SRAM GX AXS 구동계, Maven 브레이크를 조합하며 가격은 £7,699 또는 $7,999입니다.

해질녘 전동 산악자전거를 타고 먼지 나는 가파른 임도를 오르는 라이더

Crafty Carbon RR은 동일한 서스펜션을 유지하지만 600 Wh 배터리와 카본 파이버 리어 트라이앵글로 바뀌고, XO Eagle AXS 구동계, 실버 사양 SRAM Maven 브레이크, Mavic E-Deemax S 휠을 추가해 $8,999입니다.

Crafty Carbon XR은 풀 카본 프레임, 170 mm 트래블의 Öhlins RXF38 포크, Öhlins TTX22M.2 코일 충격으로 공격성을 한 단계 높입니다. 600 Wh 배터리, XO 구동계, 실버 Maven 브레이크, 동일한 E-Deemax S 휠을 사용하며 가격은 £9,399 또는 $9,999입니다.

최상위 Crafty Carbon RRL은 £11,799 또는 $11,999이며 무게에 집중합니다. 38 mm 스탠션 포크를 36 mm 직경의 Fox Factory 36으로 교체해 표기 무게를 21.4 kg까지 낮춥니다. E thirteen 카본 휠과 최상급 XX 레벨 SRAM 구동계가 이 수치에 기여합니다.

구매 전 고려할 점

가장 먼저 저울질할 것은 배터리 용량과 무게입니다. 800 Wh 팩은 긴 하루와 큰 오르막에 적합하고, 600 Wh 옵션은 질량을 줄이며 필요할 때 250 Wh 레인지 익스텐더로 보충할 수 있습니다. 어느 쪽이 합리적인지는 어떻게, 어디서 타는지에 달려 있습니다.

포크 트래블과 충격 유형도 중요합니다. R과 RR 모델은 에어 충격과 함께 160 mm 포크를 사용하고, XR은 코일 충격과 함께 170 mm 포크로 바뀌며, RRL은 무게 절감을 위해 36 mm 포크로 돌아갑니다. 이러한 선택은 각각 가파른 지형에서 자전거의 느낌을 바꾸므로, 최대한의 안정감을 원하는지 더 가볍고 활기찬 프런트 엔드를 원하는지 결정할 가치가 있습니다.

예산도 또 다른 고려 사항입니다. 입문 모델과 최상위 빌드 사이에서 가격이 가파르게 오르며, 차이는 모터나 서스펜션 설계 자체보다 프레임 소재, 서스펜션, 구동계, 휠에 집중되어 있습니다.

구매 조언

모터와 배터리부터 시작하세요. 나중에 쉽게 바꿀 수 없는 부분이기 때문입니다. Bosch Performance Line CX 모터는 전 라인업에서 동일하므로, 실제 결정은 600 Wh를 원하는지, 800 Wh를 원하는지, 아니면 더 작은 팩과 레인지 익스텐더로 긴 하루를 구성할지입니다.

그다음에는 지형에 맞는 사양 등급을 고르세요. 흐르는 트레일과 긴 오르막에서 대부분의 시간을 보내는 라이더는 낮은 사양 등급으로도 충분할 수 있고, 가파르고 거친 하강을 추구하는 사람은 XR의 더 긴 포크와 코일 충격에서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. RRL은 저울 위의 숫자를 중요하게 여기고 프리미엄 부품을 갖춘 더 가벼운 빌드를 원하는 라이더를 위한 선택입니다.

작업대 위 열린 프레임 수납부 옆에 놓인 탈착식 전기자전거 배터리

마지막으로 사이즈를 신중히 확인하세요. ML 사이즈의 추가와 사이즈별 체인 스테이 길이는 라인업 전반에서 핏이 의미 있게 달라진다는 뜻이며, large의 리치는 500 mm로 커졌습니다. 두 사이즈 사이에 있다면 medium이나 large로 기본 선택하기 전에 ML 옵션을 살펴볼 가치가 있습니다.

결론

Mondraker Crafty Carbon은 검증된 Zero 서스펜션 레이아웃을 최신 Bosch Performance Line CX 모터, 두 가지 배터리 용량, 그리고 합리적인 것부터 무게에 집착하는 것까지 이어지는 사양 범위와 결합합니다. 150 mm의 리어 트래블과 슬랙한 지오메트리는 유능한 하강 머신으로 만들고, 힐 홀드, 탈착식 배터리, 레인지 익스텐더 지원은 실제 라이딩에서 더 편하게 해줍니다. 오르막 능력을 포기하지 않으면서 엔듀로에 기우는 강력한 eMTB를 원하는 라이더에게는 후보에 올릴 가치가 있는 플랫폼입니다.

제품 링크

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이 제품은 본 리뷰에서 언급되었습니다. 구매하시기 전에 사양, 옵션 및 호환성을 확인하시기 바랍니다.

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