Martin Top 65L MOLLE 하이킹 백팩 리뷰: 큰 용량, 분명한 타협

서론

Martin Top 65L MOLLE 하이킹 내부 프레임 백팩은 전술 스타일로 제작된 크고 저렴한 팩입니다. MOLLE 웨빙이 본체와 뚜껑 전체에 걸쳐 있고, 토르소는 완전히 조절 가능하며, 레인 커버는 바닥의 전용 지퍼 포켓에 들어 있습니다. Martin Top은 저렴한 전술 백팩으로 알려진 중국 제조사이며, 이 65리터 모델은 해당 라인업에서 더 큰 옵션 중 하나입니다.

약 10마일을 이동하는 1박 여행에 가져갔고, 이어서 가파른 내리막과 가파른 오르막을 통과했습니다. 짐이 움직이기 시작하면 팩이 어떻게 작동하는지 빠르게 드러나는 지형이었습니다. 결과는 엇갈렸습니다. 하네스 자체는 편안했지만, 무게가 늘어나자마자 하드웨어와 프레임이 팩의 발목을 잡았습니다.

이 백팩은 누구를 위한 제품인가

이 팩은 적은 비용으로 최대한의 용량을 원하고 총 하중을 가볍게, 대략 25파운드 이하로 유지하는 캠퍼, 부시크래프트 사용자, 그리고 캐주얼 하이커에게 가장 적합합니다. 완전 조절식 토르소는 여기서 진정한 장점입니다. 많은 저가 디자인보다 더 넓은 범위의 신체 길이에 맞출 수 있기 때문입니다.

또한 전술적인 외관이 환영받는 카 캠핑, 짧은 1박 여행, 또는 장비 운반을 위한 튼튼한 범용 운반체로도 유용합니다. 무거운 식량과 물을 운반하는 장거리 백패커에게는 적합하지 않습니다. 그러한 무게 아래에서는 프레임과 하드웨어가 잘 버티지 못하기 때문입니다.

잘 작동하는 점

하네스는 이 디자인의 가장 강한 부분입니다. 어깨 스트랩은 편안하고 넉넉하게 패딩되어 있으며, 패딩 섹션 사이에 약간의 간격이 있어 더운 날에도 통기성이 나쁘지 않습니다. 가슴 스트랩, 탄성 루프, 스트랩, 플라스틱 D링은 작은 물건을 걸어둘 수 있는 합리적인 수의 장소를 제공합니다.

수납은 가격대를 고려하면 세심하게 배치되어 있습니다. 바닥의 침낭 수납칸은 정말 크고, 두 개의 압축 스트랩, 세 줄의 웨빙, 그리고 메인 본체와 합칠 수 있도록 열 수 있는 칸막이가 있습니다. 팩 전면의 지퍼 포켓은 뚜껑을 열지 않고 내부에 직접 접근할 수 있게 해주며, 뚜껑 자체에는 적당한 크기의 내부 포켓과 패치용 벨크로 패널이 있습니다. 상단에는 하이드레이션 슬리브와 블래더 지지대가 있고, 양쪽에는 탄성 장비 루프와 바닥의 짝을 이루는 루프가 있으며, 측면 슬리브는 대략 9 x 8인치입니다.

Martin Top은 600 데니어 폴리에스터 구조와 YKK 지퍼 및 버클을 명시하고 있으며, 이 팩은 육군 녹색, 검은색, 카키 브라운을 포함한 네 가지 색상으로 제공됩니다.

프레임과 하네스 하드웨어: 주요 약점

가장 지속적인 문제는 하드웨어입니다. 스트랩 조정을 제자리에 고정하지 못합니다. 걷는 동안 스트랩이 계속 풀려서, 팩이 점차 느슨해져 불편해지고 멈춰서 다시 조정해야 합니다. 로드 리프터도 같은 결함을 겪으며, 그 위에 두 번째 문제가 있습니다. 로드 리프터가 프레임에 직접 연결되지 않은 원단에 부착되어 있어, 무게를 어깨 쪽으로 전달하는 대신 팩 소재를 당깁니다. 실제로는 하중 자체에 거의 도움이 되지 않습니다.

프레임은 또 다른 주요 약점입니다. 두 개의 알루미늄 폴대가 있는 얇은 플라스틱 시트이며, 폴대는 곧게 뽑아낼 수 있고 손으로 쉽게 구부러집니다. 팩 본체가 프레임과 거의 통합되어 있지 않아, 둘은 거의 별개의 조각처럼 작동합니다. 이는 나무나 장애물을 돌아 급하게 방향을 틀 때 전체 하중이 옆으로 쏠리면서 드러납니다.

몇 가지 더 작은 세부 사항이 합쳐집니다. 허리 벨트 포켓은 유용하기에 너무 작아서, 한쪽은 엄지손가락이 겨우 들어가고 다른 쪽은 더 작은 메쉬 포켓을 사용합니다. 물병 포켓은 팩을 등에 멘 상태에서 손이 닿지 않습니다. 요추 패딩이 없어서 허리 아래 부위가 팩에 평평하게 닿습니다. 두 번의 외출 후, 등판 소재가 이미 떨어져 나가기 시작했습니다.

용량, 소재 및 사양

메인 본체는 길이 33.4인치, 너비 11.4인치, 깊이 8.3인치이며, 표기 용량은 65리터입니다. 저울로 재면 팩 무게는 5.9파운드입니다. 구조는 YKK 지퍼 및 버클이 있는 600 데니어 폴리에스터로 명시되어 있으며, 레인 커버는 팩 바닥의 지퍼 포켓에 포함되어 있습니다. 네 가지 색상이 제공됩니다. Martin Top은 이 모델에 대한 권장 하중 범위를 공개하지 않습니다.

하중을 받을 때의 착용감

약 25파운드 이하의 가벼운 하중에서는 팩이 사용 가능하며, 패딩된 하네스가 제 역할을 합니다. 그 기준을 넘으면 단점이 분명해집니다. 프레임이 휘고, 팩이 몸에서 처지며, 스트랩이 더 자주 미끄러집니다. 이 모든 것이 하중을 실제보다 더 무겁게 느껴지게 합니다.

적어도 통기성은 등판 패딩에 만들어진 간격 덕분에 상당히 잘 유지됩니다. 더 눈에 띄는 착용감의 공백은 빠진 요추 패딩입니다. 더 무거운 하중이 눌리는 허리 아래 부위에 지지가 없기 때문입니다.

구매 전 고려할 사항

손재주가 있다면 두 가지 해결책이 가능합니다. 버클과 스트랩 하드웨어를 교체하면 미끄러짐 문제의 상당 부분을 해결할 수 있고, 프레임을 더 단단한 것으로 교체하는 것도 가능하지만, 맞는 교체품을 구하거나 직접 만들어야 합니다. 두 변경 모두 팩을 낮은 가격에서 멀어지게 하므로, 미리 따져볼 가치가 있습니다.

두 번의 여행 만에 등판 소재의 내구성이 걱정스러운 것은 사실이며, 5.9파운드의 빈 무게는 1온스까지 따지는 경우 고려할 만합니다. 또한 Martin Top이 하중 범위를 명시하지 않아, 얼마나 실을지 결정할 때 의지할 제조사 지침이 없다는 점도 기억할 만합니다.

구매 조언

95달러에, 이것은 레인 커버가 포함된 65리터 내부 프레임 팩으로서 저렴합니다. 문제는 그 절약이 실제 사용에서 유지되는지입니다. 가벼운 짐을 운반하고, 주로 정비된 트레일에 머물며, 버클이나 스트랩을 직접 교체하는 데 익숙하다면, 용량과 수납 배치는 가격을 정당화할 수 있습니다.

여행에 더 무거운 하중, 장거리, 또는 팩이 흔들리는 것이 안전과 피로 문제가 되는 많은 비정비 구간 이동이 포함된다면, 프레임과 하드웨어가 당신을 좌절시킬 가능성이 크며, 그 돈은 다른 곳에 쓰는 것이 아마 더 나을 것입니다. 실제로 운반하는 무게에 팩을 맞추고, 바라기만 하는 무게에 맞추지 마십시오.

결론

Martin Top 65L MOLLE 하이킹 내부 프레임 백팩은 서류상으로는 기본을 잘 갖춥니다. 65리터의 공간, 조절 가능한 토르소, 편안한 하네스, 큰 침낭 수납칸, 그리고 낮은 가격의 레인 커버입니다. 부족한 부분은 조정을 유지하지 못하는 하드웨어와 휘고 하중에서 분리되는 프레임입니다. 가벼운 하중과 짧은 여행에는 작동할 수 있으며, 특히 몇 가지 부품을 업그레이드할 의향이 있는 구매자에게 그렇습니다. 더 무거운 용도에는 타협이 간과하기 어렵습니다.