저렴한 로드 및 그래블 바이크 업그레이드: 구매할 가치가 있는 다섯 가지 예산 선택

소개

사이클링은 값비싼 취미라는 평판이 있으며, 그 평판이 완전히 틀린 것도 아닙니다. 그러나 가장 유용한 업그레이드 중 일부는 비용이 거의 들지 않으며, 그중 몇 가지는 막연한 느낌 개선이 아니라 측정 가능한 향상을 제공합니다. 이 가이드에서는 구름 저항을 줄여 주는 튜브부터 더 공기역학적인 자세를 실험할 수 있게 해 주는 예산형 스템까지, 로드 및 그래블 바이크를 위한 다섯 가지 합리적인 업그레이드를 다룹니다.

여기 소개된 모든 제품은 시장에서 저렴한 편에 속하며, 대부분은 기본 도구만으로 집에서 장착할 수 있습니다.

이 업그레이드를 선정한 방법

이 선정품들은 세 가지 공통점을 갖습니다. 자전거에서 명확한 이점이 있고, 그 이점에 비해 비용이 낮으며, 대부분의 로드 및 그래블 바이크와 호환된다는 점입니다. 측정 가능한 성능 수치가 있는 경우에는 그 수치의 출처를 밝힙니다. 이점이 자세, 피팅, 편의성에 더 가까운 경우에는 누가 가장 큰 이득을 보는지 설명합니다.

여기서 비용은 특정한 방식으로 중요합니다. 단순히 부품이 저렴한지가 아니라, 지출한 파운드나 달러당 개선 효과가 변화를 정당화할 만큼 충분히 큰지가 문제입니다. 한 쌍의 라텍스 튜브와 새 스템은 둘 다 비용이 거의 들지 않지만, 라이딩 경험의 전혀 다른 두 부분, 즉 구름 저항과 신체 자세에 영향을 줍니다.

Vittoria Competition Latex Inner Tubes: 최고의 가성비 속도 업그레이드

아직 클린처 타이어를 사용하고 있다면, 라텍스 튜브는 시장에서 가장 저렴한 속도 업그레이드 중 하나입니다. 일반 튜브는 부틸이라는 합성 고무로 만들어집니다. 라텍스 튜브는 라텍스 고무로 만들어지며 다르게 작동합니다. 일반적으로 더 가볍고 더 유연해서 자전거의 전체 무게를 낮추고 구름 저항을 줄여 주므로, 여러분의 힘이 여러분과 자전거를 앞으로 나아가게 하는 데 더 많이 쓰입니다.

그 차이는 미미하지 않습니다. 영국 퍼포먼스 컨설턴시 Aero Coach의 테스트에서는 Vittoria Competition 라텍스 튜브와 Continental Race 28 부틸 튜브 사이에 45 km/h로 측정한 한 쌍의 휠 기준 7.1 watt 차이를 측정했습니다. 이 라텍스 튜브 두 개는 약 $14.99이므로, 자전거에서 얻을 수 있는 가장 강력한 비용 대비 성능 향상 중 하나입니다.

휠이나 타이어를 교체하지 않고 더 많은 속도를 원하는 클린처 타이어 사용자에게는 이것이 가장 간단한 시작점입니다.

Continental Race 28 Butyl Inner Tubes: 일상의 기준

Continental Race 28 부틸 튜브는 그 테스트의 비교 기준이며, 대부분의 자전거에 장착되는 관행적인 선택으로 남아 있습니다. 부틸 튜브는 합성 고무로 만들어지며 더 빠른 옵션을 측정하는 기준 역할을 합니다.

구매자에게 유용한 결론은 두 튜브 유형 사이의 격차가 알려진 수치라는 점입니다. 45 km/h에서 한 쌍의 휠 기준 7.1 watts입니다. 이는 선택을 임의적인 것이 아니라 의도적인 것으로 만듭니다. 일반 라이딩과 예비용으로 간단한 튜브를 원한다면 부틸이 여전히 기본이며, 성능 측면의 트레이드오프는 이제 명확히 문서화되어 있습니다.

Uno Ultra Light Stem: 더 에어로한 자세를 위한 저렴한 방법

로드 또는 그래블 바이크를 더 공기역학적으로 만들고 싶다면, 더 긴 스템이 가장 효과적인 변경 중 하나입니다. 앞쪽에서 더 낮고 더 몸을 말아 넣은 자세를 만들어 주기 때문입니다. $50 이하의 알루미늄 스템은 많이 있으며, Uno Ultra Light는 더 잘 알려진 옵션 중 하나로 온라인 마켓플레이스를 통해 저렴한 가격에 판매됩니다.

Ultra Light 모델은 다양한 길이로 제공되며 17 degree와 7 degree 각도로 공급되므로 선택할 수 있는 폭이 넓습니다.

실험 중이라면 그 범위가 중요합니다. 저렴한 스템은 프리미엄 부품에 큰돈을 들이지 않고 새 자세를 시도할 수 있게 해 주며, 최종 세팅을 확정하기 전에 유용한 기준점을 제공합니다.

Deda RHM Handlebar: 피팅 전문가 추천의 예산형 핸들바

Deda RHM은 바이크 피팅 전문가들이 자주 추천하는 핸들바로, 더 넓거나 더 좁은 자세로 옮겨 갈 생각이라면 주목할 가치가 있습니다. RHM은 Rapid Hand Movement의 약자이며, 이 형상은 손이 상단, 후드, 드롭 사이를 이동할 때 멀리 움직이지 않도록 설계되었습니다.

바이크 피팅 전문가들은 일반적으로 이를 아마추어 라이더에게 가치 있는 특징으로 봅니다. 이들의 신체는 프로 라이더만큼 큰 자세 변화에 잘 적응되어 있지 않기 때문입니다. 가격은 약 £35부터 시작하므로, 새 핸들바를 찾고 있다면 이 예산 친화적인 옵션이 목록에서 높은 순위를 차지해야 합니다.

Van Rysel RoadR 920 Sunglasses: 저렴한 가격의 프리미엄 디자인

사이클링 선글라스는 믿을 수 없을 정도로 비싼 경우가 많습니다. Decathlon의 프리미엄 Van Rysel 라인은 그 계산을 바꾸었고, RoadR 920은 훨씬 적은 비용으로 하이엔드 디자인을 제공합니다.

디자인은 프레임이 없어 시야가 프레임에 가려지지 않습니다. 렌즈가 크며, 이 유형의 큰 렌즈는 일반적으로 커버리지가 매우 뛰어나다는 뜻입니다.

RoadR 920은 영국에서 $44.99에 책정되어 있습니다. 아직 미국에서는 구매할 수 없지만, Decathlon이 해당 시장에서 확장해 왔으므로 출시가 뒤따를 수 있습니다. 프리미엄 가격 없이 프리미엄 실드 스타일 선글라스의 룩과 커버리지를 원하는 라이더에게는 강력한 후보입니다.

고려할 만한 다른 저렴한 업그레이드

위의 다섯 가지 선택 외에도, 로드 및 그래블 라이더가 살펴볼 만한 저비용 카테고리가 여러 가지 있습니다.

• 튜블리스 전환: 타이어와 휠이 이미 튜블리스 호환 가능하다면 비용은 크지 않습니다. 키트에는 일반적으로 두 바퀴용 테이프, 밸브, 실란트가 포함되며, 일부 자전거는 튜블리스 레디 림 테이프와 밸브가 이미 장착되어 출고되므로 실란트만 필요할 수 있습니다. 튜블리스는 더 낮은 구름 저항, 더 큰 접지 면적으로 인한 더 나은 코너링, 더 낮은 공기압으로 인한 개선된 편안함, 실란트 덕분에 더 적은 펑크를 제공합니다.
• 프레임 백: 핸들바 백이나 톱튜브 백은 긴 라이딩에서 보급 식품을 쉽게 꺼낼 수 있게 해 주고, 저지 주머니가 너무 꽉 찬 느낌을 덜어 줍니다.
• 체인 왁싱: 슬로우 쿠커와 왁스 세팅은 청결, 효율, 낮은 유지 비용을 중시하는 라이더에게 매력적입니다. 왁싱한 체인은 오염에 잘 저항하고 더 오래 깨끗하게 유지되며, 구동계 마모를 줄여 시간이 지나면서 비싼 부품에 드는 비용을 절약할 수 있습니다.
• 새들 백: 멀티툴, 타이어 부트, 튜브, 타이어 레버를 갖춘 잘 정리된 새들 백은 길가 수리를 구조 요청 전화가 아니라 현실적인 가능성으로 만들어 줍니다.
• 머드가드: 습한 기후에서는 풀 렝스 가드가 몸을 건조하게 유지하고 뒤따르는 라이더에게 물이 튀는 것을 막아 줍니다. 프레임에 무엇을 장착할 수 있는지 지역 자전거 샵에 문의하고, 그곳에서 가드를 구매하면 지역 사업체를 지원하면서 조사 시간을 절약할 수 있습니다.
• 탄수화물 음료 믹스: 많은 양의 탄수화물을 쉽게 섭취하는 방법으로, 긴 오르막, 맞바람, 라이딩 후반의 힘든 노력에 유용합니다.

구매 조언: 지출 우선순위를 정하는 방법

여러 저렴한 업그레이드가 고려 대상이라면, 이점의 크기와 변경을 되돌리기 쉬운 정도를 기준으로 우선순위를 정하십시오. 라텍스 튜브는 매우 적은 지출로 측정 가능한 성능 향상을 제공하므로, 클린처 타이어를 사용하는 사람이라면 누구나 쉽게 첫 단계로 삼을 수 있습니다. 스템이나 핸들바 변경은 자세와 편안함에 더 가까우므로, 확정하기 전에 약간의 인내와 테스트가 보상을 줍니다.

접촉점에 영향을 주는 모든 것에 대해서는 구매 전에 바이크 피팅 전문가나 지역 샵에 상담할 가치가 있습니다. 핸들바와 스템은 장거리에서 자전거의 느낌을 바꾸며, 피팅 전문가의 추천은 추측보다 더 가치가 있습니다. 튜브와 같은 소모품의 경우 결정은 더 간단합니다. 비용이 낮고 이점은 즉각적입니다.

튜브 업그레이드와 자세 변경을 저울질하고 있다면, 실제로 겪고 있는 문제에 맞는 것부터 시작하십시오. 평지에서 속도를 추구하는 라이더는 라텍스 튜브의 차이를 더 빨리 느낄 것입니다. 앞쪽이 답답하거나 너무 상체가 세워진 느낌이 드는 라이더는 새 스템이나 핸들바를 훨씬 더 크게 체감할 것입니다.

결론

저렴한 업그레이드는 진지하게 고려할 가치가 있습니다. 적은 지출로 자전거의 성능과 라이딩 느낌을 바꿀 수 있기 때문입니다. 라텍스 튜브는 45 km/h에서 부틸 대비 문서화된 7.1 watt 차이를 제공하며, 이용 가능한 최고의 비용 대비 성능 향상 중 하나입니다. Uno의 예산형 스템은 더 공기역학적인 자세를 테스트할 수 있는 저위험 방법을 제공합니다. Deda RHM 핸들바는 합리적인 가격의 피팅 전문가 추천 형상입니다. Van Rysel RoadR 920 선글라스는 일반적인 프리미엄 가격의 일부로 프레임 없는 대형 렌즈 커버리지를 제공합니다.

위의 저비용 카테고리, 즉 튜블리스 실란트부터 잘 갖춘 새들 백까지 더하면, 큰 지출 없이도 자전거를 의미 있게 개선할 수 있습니다. 가장 자주 느끼는 문제를 해결해 주는 업그레이드부터 시작하면, 그 가치는 첫 라이딩부터 분명해질 것입니다.