YES Hybrid スノーボードレビュー:バランスの取れたCamRockオールマウンテンボード

はじめに

マーケティングで脚光を浴びるボードがある一方で、YES Hybridのように目立たず、しかし実は本当に良く滑るボードもあります。さまざまなコンディションを一通り滑ってみて、このボードが「過小評価されているオールラウンダー」と呼ばれ続ける理由は easily 納得できました。

CamRock 141プロファイルの解説

HybridはYES独自のCamRock 141プロファイルを採用しています。これはキャンバー主体の設計で、ノーズとテールにはややマイルドなロッカーセクションを配し、ノーズ寄りにアグレッシブなキャンバーセクションを持つ構造です。キャンバーが荷重、ポップ、スナップ、ドライブを生み出し、ロッカーがターンの入りをスムーズにしてパウダーでの浮力を支えます。

全体的なフレックスは中庸で、ティップは柔らかめ、ノーズはテールよりやや柔らかく、中央部はやや硬めで、ねじれ剛性は目立って低めです。極端なフレックスパターンではありませんが、雪上では各要素がうまく噛み合って機能します。

ポップ、バター、遊び心

このボードの際立った特長はポップです。キャンバーセクションに荷重をかけている感覚さえほぼなく、無理なく跳べる感覚です。テールに乗り込み、ロッカーポイントを立てると、ボードは一気に放たれます。市販の中で最も跳ねるボードではありませんが、ポップが一貫していることこそ、サイドヒット、オーリー、ピローに重要なのです。

バターも得意分野です。柔らかいノーズは巨大なスパチュラのように機能し、180を跳んでプレスするとしっかりロックしてキープし、力を抜くとたちまち跳ね返ります。硬めのテールは少し力が要り、特に横に流し込んだときは多少の抵抗と反発を感じます。

ターン感とエッジコントロール

Hybridは足元の下で素直に操れます。テーパーのかかったアンダーバイトにより、短く鋭いカービングから、ゆったりしたミドルカーブ、そして深くハードなアグレッシブなカービングまで、あらゆるターンをしっかりグリップして切れます。ねじれフレックスとキャンバー・ロッカーの組み合わせにより、ボードを押し込むのではなく、足元で操っている感覚が得られます。

キャンバーセクションにしっかり踏み込んでテールから力強く抜けたいときにも耐えてくれますし、怠けてゆったりとターンを往復するような滑り方にも対応します。どんなに強く滑っても、このボードは必ずターンしてくれます。

滑走メモと欠点

圧雪バーンや硬い斜面では、柔らかいノーズが多少のバタつきとチャタリングを生み、 slopes が削られた斜面では足元にその響きが伝わってきます。注意を払っていないと少し弾かれることもあります。集中していれば大半は解消されますが、デッドに安定したダンピング感のある滑りを好むライダーには、やや生き生きとしたボードであることを知っておいてください。

テスト条件は、晴れにところどころ雲、低めから並みの気温、アイスバーン上の新雪、掘れた区間、そして完璧なコードロイで、Rome Black LabelバインディングとK2ブーツで滑りました。どのコンディションでも、ボードはバランスと予測可能性を保ち続けました。

比較対象のボード

比較検討するなら、Rome Stalefish、Jones Mind Expander、Capita Navigatorが挙げられます。合わせておすすめされることが多いバインディングは、NOW Select Pro、Union Strata、Ride C-6です。このカテゴリで話題のモデルと比べても、Hybridは十分に渡り合えており、注目されている一部のボードよりも滑りは上だと言えるでしょう。

YES Hybridはどんな人に向いているか

このボードは、山頂から麓までパウダーを追いかけながら、巡航中も圧雪バーンにシュプールを刻むことを恐れないライダーに向いています。最もアグレッシブなボードでもなければ最も穏やかなボードでもなく、この中間こそが、バランスの取れた優れたオールラウンドな選択肢である所以です。

浮力があり、よく回り、よく跳ね、その宝石のような良さを再び乗るまで忘れてしまうほど扱いやすい1枚です。パウダーデーも圧雪バーンでの周回も妥協なくこなせる、クイバーに近い1本をお探しなら、ショートリストに入れる価値は十分あります。

まとめ

YES Hybridは「過小評価されたオールラウンダー」の評判に見合う1枚です。よく回り、よく跳ね、よく浮き、穏やかな巡航には寛容でありながら、アグレッシブな滑りにもしっかり応えてくれます。理想の1日がパウダー滑走とカービング中心の圧雪周回のミックスなら、このボードは実際に試す価値があります。