Völkl Mantra V-Werks レビュー:リゾートとバックカントリーをカバーする軽量ハイブリッドスキー

はじめに

Völkl Mantra V-Werksはフリーライド・ツーリングカテゴリーで不動の存在であり続けており、ハイブリッド設計の最も分かりやすい例のひとつです。リゾートで存分に滑れる力強さを持ちながら、バックカントリーに持ち出せる軽さを備えたスキーです。Völklはこの構造を刷新せずに継続させており、その続投自体が魅力のひとつといえます。軽量の多層ウッドコアにフルカーボン積層とブランド独自の3D Ridgeプロファイルを組み合わせ、重いフリーライド構造の重さなしに滑らかで落ち着いた乗り味を実現することを目指しています。

このレビューでは、スキーの素材、雪上での挙動、重量、そしてどのような人に向いているかを取り上げます。

この製品は誰向けか

これはシーズンをリフトでアクセスできるゲレンデと人力で登るランに分けて滑る人、2セットではなく1セットで済ませたい人に向けたスキーです。99 mmのウエスト幅はゲレンデでもバックカントリーのツアーでも対応できる汎用性を持ち、硬いカーボン構造はスキーをいたわるのではなく攻めたいスキーヤーの力を発揮してくれます。

また、とことん軽いことを最優先するよりも、下滑時の安定感を重視するスキーヤーにも適しています。178 cm長で1715 gという重量は、市場で最も軽いツーリングスキーではなく、長いアプローチのために極限まで軽いセットアップを求める人には別の選択肢が合うかもしれません。それ以外の人にとっては、この重さは下滑性能との見合いとして十分納得できるものです。

主な強み

Mantra V-Werksは、確立されたいくつかのアイデア、すなわち軽量コア、カーボン補強、スキーを貫く成形リッジに依拠しています。これらが組み合わさることで、足元は滑らかで落ち着きながらも、レスポンスを失わない乗り味が生まれます。

構造と素材

コアはより軽い木材を使用した多層ウッド構造で、フルカーボン積層で覆われています。3D Ridgeはショベルからテールまで隆起した背骨のように走り、スキーを滑らかで落ち着いたものにし、振動の最小化にも寄与する設計です。

重量管理はサイドウォールで行われています。Völklは前部からテールにかけてサイドウォールを極端に薄くし、そこに薄いカーボンラミネートを施しています。一方、足元には完全な縦型サイドウォールを採用し、最も重要な場所でのエッジグリップを確保しています。その結果、軽さを保ちながら足元のにぶさを感じさせないスキーに仕上がっています。

シェイプと雪上でのフィール

プロファイルは多くのフリーライド形状よりもフラットで、足元には適度なキャンバー、ロッカーは非常に浅い設計です。テールはストレートでフラットに近く、開きはほとんどありません。実際の滑走では、新雪やソフトスノーでも真っ直ぐに安定したトラッキングを示し、締まった雪面でも十分なグリップを発揮します。

178 cm長のサイドカット半径は20.8 mで、スペクトラムの中ではやや長めに位置します。この長めの半径が滑らかで予測しやすいターン形状に寄与し、テールには引っかかりやすさがまったくありません。

重量と登坂性能

178 cm長で1715 gという重量は、硬くカーボン補強されたフリーライドスキーとしては軽量です。フラットなテールはツーリングを意識した選択で、開きが少ないことでシールが雪面に触れず、登行時のグリップも高まります。

さらに、ティップのスキンフィクセーションシステムとテールのノッチが登坂のための仕様を完成させており、追加のパーツなしでツーリング用のセットアップが簡単に行えます。

購入前に検討すべき点

最大の検討ポイントは重量です。より軽いツーリングスキーは存在し、長い登行での負荷軽減を最優先するなら、これは最軽量の選択肢ではありません。その代償として得られるのは下滑性能であり、Mantra V-Werksは明確に下滑を優先して造られています。

もうひとつの検討ポイントはカテゴリーです。99 mmのウエスト幅は100 mmクラスの境界線上にあり、まさにそれが幅広い雪質条件に対応できる理由ですが、ディープパウダー専用の形状ではないことも意味します。スペシャリストではなく、汎用性の高いスキーです。

また、このモデルはチタナルフレームを使用する通常のMantraラインと並び立つ存在である点も押さえておくとよいでしょう。V-Werksは3D Ridge構造を採用しているため、シリーズ内で比較する場合、両者は異なる優先事項をベースに造られています。

購入アドバイス

まずは自分の実際の滑り方から始めましょう。ゲレンデとバックカントリーの比率がほぼ半々で、下滑性能を犠牲にせず両方に対応する1本のスキーを求めるなら、Mantra V-Werksは有力な選択肢です。99 mmのウエスト幅、浅いロッカー、フラットなテールはすべてこのハイブリッドの目的に合わせて調整されています。

次の判断は長さです。178 cm版は1715 gで半径20.8 m。これは参考になる基準点です。長めの半径は滑らかで伸びのあるターンを好む人に向き、フラットなテールは登行時の予測のしやすさを保ちます。ゲレンデ利用が中心でツーリングはほとんどしないという人は、チタナルフレームのMantraモデルを検討するのもよいでしょう。

まとめ

Völkl Mantra V-Werksはバランスの取れたハイブリッドスキーであり続けています。軽量ウッドコアとカーボン積層が重量を妥当な範囲に抑え、3D Ridge、足元の完全な縦型サイドウォール、薄いカーボンラミネートサイドウォールが滑らかで落ち着いた安定した乗り味を提供します。新雪やソフトスノーでは真っ直ぐにトラッキングし、締まった雪面でもエッジを保持し、ティップのスキンフィクセーションシステムとテールノッチでツーリングにも対応します。リゾートとバックカントリーの両方で使える1本を探しているなら、まず検討する価値のある選択肢です。