Ultra Mont Blanc Carbon レビュー:ゼロドロップのウルトラマラソン向けレーシングシューズ

はじめに

Ultra Mont Blanc Carbon は、Ultra 初のプレート搭載セミスーパーシューズクラスのトレイル用レーシングシューズのひとつです。初代 Mont Blanc の進化版であり、好評だった部分を残しつつ、スーパーシューズの要素を追加しています。それが Carbotex プレートと Ultra Eagle Pro ミッドソールフォームで、後者は PEBA ベースと聞いていますが、実際の使用感は必ずしもその通りとは感じられません。

価格は 260 ドルとかなり高価なシューズです。トレイルでのロングラン、トレイルでの tempo 走やファルトレク、さらにテストとして数マイルのロード走など、しっかり距離を踏んだ上で明確になったことがひとつあります。それは、このシューズの真の目的は短距離のスピードではなく、ウルトラマラソン距离向けだということです。

どんなランナーに向いているか

このシューズの本質は、距離が積み重なっても心地よく感じられる設計であるという点です。ウルトラ完走が目標で、ゼロドロップ、アナトミカルフィット、そして足下にプレートがあるシューズを求めているなら、まさにターゲットにされているモデルです。

短めの距離で最も反発感のある弾むような走りを求めているなら、おそらくこのシューズは違います。ただし、ゼロドロップ、アナトミカルフィット、そしてマイルドなプレートをあえて選びたい場合は別です。求め方によって機能が変化するのがこのシューズの多用途性で、ペースを上げればよく応え、一定のゆっくりしたペースに収まってもそれをしっかりこなします。

主な強み

スペックから見てみましょう。メンズ US10(ウィメンズ US11.5)で重量は 9.6 oz(272 g)、ヒールとフォアフットのスタックはともに 29 mm、ドロップは 0 mm です。Carbotex プレートにはある程度のしなやかさがあり、市場で最も硬いプレートではありません。ゆっくり走る際にはこのしなやかさが心地よく、ペースを上げたときに初めてプレートの存在を実感できます。

Eagle Pro ミッドソールはイージーペースでは特に印象的ではありませんが、非常に長い距離で真価を発揮します。脚の疲れが少なく、走りがどんどん先へ延びていく感覚は、まさにこのタイプのフォームが狙ったものです。スーパーシューズらしい感触が本当に現れるのは、平地や下りでペースを出したときにフォームを踏み込んで圧縮し、反発を得られる場面です。上りではあまり感じられません。

フィットもロングランを報酬にしてくれます。走る距離が長くなるほど履き心地が良くなり、特に脚がむくんでボリュームになじんだ後は顕著です。フィット感は Ultra Temp 5 とほぼ同じで、ヒールがやや広め、ヒールカウンターは最小限、ゲイター対応の設計もしっかり固定されます。

購入前に検討すべき点

アッパーが少し悩ましいところです。初代 Mont Blanc ではヒールのフィット感に関する不満がありましたが、それは今も残っています。シューズをしっかり固定するには丁寧なレーシングが必要で、サイズ感は約半サイズ長めに感じます。序盤の距離ではトウオフがぎこちなく感じられ、ロングランで脚がむくんでからようやく馴染みます。

短距離用として使いたい場合で、これらの特徴が気に入っているなら、薄手のソックスと合わせて半サイズダウンを検討するとよいでしょう。ロングディスタンス用なら、むくんでシューズが足に馴染み、後半のマイルで余裕をありがたく思えるため、普段通りのサイズがおすすめです。

トラクションと耐久性は良好です。Vibram アウトソールは主にトレイルでの約 40 マイルの使用でもよく持ちこたえていますが、ロード数マイルで露出した Eagle Pro フォームが削れてしまいました。グリップは平均的で、砂利や土、一部のロードには十分ですが、超テクニカルな地形や深い泥向けではありません。

購入アドバイス

260 ドルという価格は、少し割高に感じます。より反発のあるフォームとわずかに高いスタックハイトがあれば、大きく改善したでしょう。それでもこのシューズは実にユニークです。わずかにしなうプレート、ゼロドロップのアナトミカルなミッドソール、そして本当に長い距離のためにたっぷり敷かれたフォーム。

こうした特長がウルトラレースでのニーズと一致するなら、投資する価値はあるかもしれません。いくつかのトレイルスーパーシューズと競合し、重量面では軽い部類に入るため、購入を決める前に直接比較してみる価値があります。

まとめ

Ultra Mont Blanc Carbon はウルトラマラソン向けのシューズとして理解するのが最適で、しかも良くできています。短い距離やテクニカルな地形では最もキレのある走りとは言えず、長めのサイズ感には調整が必要ですが、伝統的なトレイル面でのロングディスタンスデイにはその役割をしっかり果たし、走り続ける意欲を保たせてくれます。