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TYR Valkyrie Speedworks レビュー:プレート搭載スピードトレーニングの新たな挑戦者
TYRから登場した、硬めのクッション性とプレートを備えたトレーニングシューズ。速く走るほど力を発揮し、ロングランでのサポート力と、性能一辺倒の洗練されたデザインが魅力です。
はじめに
TYRはValkyrie Elite Carbonでランニング市場に参入し、やや意外なことに、初挑戦でありながら本物の競争力を持つレーシングシューズを世に送り出しました。Valkyrie Speedworksはそのプレート搭載トレーニング版にあたり、Saucony Endorphin Speed 4やAdidas Boston 12といった、トレーナーセグメントの速い領域を真っすぐ狙って登場しました。
TYRはレーシングシューズのデザイン言語をほぼそのまま踏襲しています。黒×黒のパッケージング、清潔感のある白×白のカラーウェイ、そしてプレート自体に印字された「always in front」のモットーまで、見せ方に本気で取り組むブランドであることを印象付けます。さらに重要なのは、その中身が性能第一のレシピであること。レーシングシューズと共通のビード状PEBBAフォーム、プラスチックプレート、そしてこのカテゴリーでも屈指の高いスタックを備えています。
こんなランナーにおすすめ
Speedworksは、より大柄でパワフルなランナー、特にミッドフットやフォアフットで着地するランナーのために作られています。平均ペース7:30程度の12マイルランでは、際立っていたのはクッション性でした。ヒールに約39.5 mm、フォアフットに33.5 mmのフォームを搭載し、ドロップは6 mm。柔らかく沈み込むタイプではなく、高くて保護性の高いシューズのようなライド感で、ハードめにチューニングされたフォームはペースが上がるほど生きてきます。

ゆっくりしたリラックスしたペースでは、シューズのフィーリングは決して良くありません。ただしこれは絶対的な数値ではなく、走者自身のフォームとの相性の問題です。ラン序盤の数マイルはやや硬く、フォーム過多な印象がありましたが、スピードが上がり着地がミッドフット〜フォアフット寄りに移るにつれて、ライド感は明確に改善しました。レーシングシューズと同じジオメトリも共有しており、プラットフォームはフラットで前方にアグレッシブなロッカーを備えるため、ヒールストライカーにはやや合わないでしょう。
主な強み
主役はミッドソールです。フォームはSauconyのPower Run PBでも知られるビード状PEBBAファミリーと同じ系統で、やや硬めにチューニングされています。1時間を過ぎると潰れてしまうシューズとは異なり、90分間走っても底突き感はまったくありませんでした。そのため、ロングのペース走や、6〜10マイル程度のマラソンペースでの長めの走り込みに、純粋に優れた選択肢となっています。

アッパーももう一つのハイライトです。TYRはこれをAlpha Weaveと呼んでおり、Saucony Endorphin Pro 3のアッパーを思わせる交差パターンの入った、軽量で半透明のニット素材です。ミッドフットのホールド性は抜群で、内側のオーバーレイストリップ、しっかりとしたガゼットタン、そしてまったく潰れのない非常に堅牢なヒールカウンターがそれを支えています。フラットで真っ直ぐなプラットフォームのおかげでコーナリングでも安定感があり、やや広めのミッドフットはこのセグメントの多くの競合より快適です。
計測では左足が250 gで、この比較対象群の中で最も軽いプレート搭載トレーナーの一つとなりました。270 gのBoston 12や283 gのPuma Deviate Nitro 2より軽く、251 gのEndorphin Speed 4とはほぼ互角でありながら、明確に多くのクッション性を備えています。
購入前に検討すべき点
最大の注意点はペースです。日常の距離走やリカバリージョグ用のプレート搭載トレーナーを求めるなら、Puma Deviate Nitro 2やNew Balance SC Trainer V2の方が適しています。SpeedworksはEndorphin Speed 4やBoston 12と同様、 spectrumの中でも明確に速い側に位置し、硬いプラスチックプレートはフォアフットの柔軟性をほとんど持ちません。

フィットはややタイトめで、特にフォアフットが狭めです。ただしトゥボックスとミッドフットはEndorphin Speed 4より広く、後者では小指と親指の付け根がアッパーに目に見えて押し当たっていました。タイトなラストのためハーフサイズアップを選ぶランナーもいるかもしれませんが、しっかり固定されるフィールを好むなら普段のサイズで問題ありません。
耐久性とグリップは未知数です。白いラバーアウトソールは、レーシングシューズで報告されている大きな摩耗を考えると懸念材料であり、Valkyrie EliteのグリップはPumaやAdidasのモデルに劣る中庸なものでした。雨天時のテストはまだ実施していませんが、アウトソールはわずか1回の使用ですでに灰色になり始めていました。長期耐久テストは継続中ですが、序盤のマイル数を過ぎたらアウトソールには注意が必要でしょう。
購入アドバイス
MSRPは$170で、SpeedworksはEndorphin Speed 4と同じ発売価格、$160のBoston 12よりやや高い位置にあります。新しいブランドという点を考えると定価での購入はハードルが高めですが、10%オフのコードを使えば約$153になり、そうなると相性の良いランナーにとっては非常に魅力的な選択肢となります。

Boston 12と比べると、ライド感は似ていますが、Speedworksは慣らしが不要で、アッパーは明確に優れていると言えます。Boston 12はコンチネンタルラバーのおかげで、アウトソールの耐久性とウェットグリップで勝るでしょう。Endorphin Speed 4と比べると、重量はほぼ同等でクッション性は上回り、より快適で違和感の少ないヒール構造を備えています。かつて愛用したスピードトレーナーの代替を探しているランナーにとっての有力候補であり、5K、10K、ハーフマラソンなどの短めのレースにおける非カーボンプレートの選択肢としても機能します。
まとめ
TYRは再び、初挑戦でありながら既存の強豪と渡り合えるシューズを作り上げました。Valkyrie Speedworksは保護性があり、楽しく、速いシューズです。ミッドフットのホールド性は抜群で、速いトレーナーとしてトップクラスのクッション性を備え、本気で走るほど応えてくれるライド感があります。オールマイティなデイリートレーナーではなく、ヒールストライカーやゆっくりペースのランナーは他を当たるべきでしょう。しかし、ロングのスピードワークやマラソンペース走にプレート搭載シューズを求める、大柄でパワフルなランナーにとっては、特に割引価格であれば、このセグメントで最も興味深い新参者のひとつです。
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