注目の新作ランニングシューズ4選:Nike Zegama 2、Pegasus Trail 5、Mount to Coast R1、Puma Deviate Nitro Elite 3

はじめに

トレイルシューズやレースデイ向けモデルには常に新しいアイデアが取り入れられており、最新の wave も例外ではありません。今回の roundup で取り上げるのは、発売予定またはごく最近姿を現した4足です。Nikeのトレイルモデル「Zegama 2」と「Pegasus Trail 5」、Mount to Coastから生まれた新しいウルトラ対応ロードレーサー、そして待ち望まれていたPumaの「Deviate Nitro Elite 3」です。ストレートにおすすめできるものもあれば、お金を支払う前に熟慮すべき明確なトレードオフを抱えるものもあります。

Nike Zegama 2:グリップは向上、変わらぬ奇妙な設計

初代Zegamaは奇妙なシューズでした。内蔵されたZoomXフォームの存在が足元でほとんど感じられず、他ブランドのより安価なトレイルシューズと比べて走りが明確に良くなったとも言えませんでした。Nikeは今回はアプローチを少し変えており、特に多くの人が変更を望んでいた部分に手を入れました。それが新しいVibram Megagripアウトソールで、グリップ力と耐久性の向上が期待できます。これは過去のNikeトレイルシューズにおける本当に大きな弱点であり、多くのランナーがそもそも試してみるのをためらう原因となっていました。

ただ、受け入れがたいクセはまだ残っています。明るいアクセントを配したほぼ白のアッパーは、すぐにくすんで汚れてしまいそうな見た目です。また、英国での価格が約165ポンド、サンプル重量が320gで、大きいサイズではさらに重くなります。はるかに軽いトレイルシューズが他にも数多くあることを考えると、トップクラスのZoomXフォームと重量級の作りの組み合わせは奇妙に感じられます。このプレミアムフォームから期待される本来の恩恵を、依然として十分に発揮できていないシューズなのです。

初代Zegamaのフィット感と感触が好きだった人にとっては、改良されたアウトソールにより、このバージョンはより手が出しやすくなっています。しかし、ほとんどのトレイルランナー、特に整備された土の道ではなく、濡れたり泥だらけだったり根に覆われたりした地形を走る人にとっては、より軽い選択肢のほうが合理的です。

Nike Pegasus Trail 5:どんな場面でもこなすミドルグラウンド

Pegasus Trailラインは意図的に中間のポジションに置かれています。純粋なトレイルシューズでもロードシューズでもなく、両方に対応できる快適なハイブリッドです。以前のモデルはクッション性が高く、柔らかく寛容な履き心地が高く評価されており、本作はより強化されたアッパーとわずかに頑丈なアウトソールでその公式を引き継いでいます。

大きな変更点は、新しいReactXミッドソールへの切り替えです。これにより、従来のフォームと比べてエネルギーリターンの増加とエネルギーロスの低減が期待できます。ただし、大幅な軽量化は期待しないでください。アウトソールにVibramが採用されていない点は、このシューズが担う「ロードからトレイルへ」という役割にとって大きな制約です。価格は約129ポンドです。加えて、大きなスウッシュ、フィット感を調整できる追加のアイレット、つま先ボックスを覆う保護ラバーバンパーなど、魅力は十分あります。Nikeの2足の中では最もおすすめしやすく、混合路面用に1足だけ選びたい人にとって良い入門モデルです。

Mount to Coast R1:ロングディスタンスのために生まれた一双

Mount to Coastは新しいブランド名で、R1はロードウルトラランニングを狙い撃ちしたモデルですが、現実的にはどんな距離にも対応できそうです。目を引くアイデアはハイブリッドクロージャーです。上部は通常のシューレース、つま先ボックス付近はダイヤル式システムを組み合わせ、フィット感とロックダウンを別々に細かく調整できます。既成の枠にとらわれない発想で、紙面上はこのシューズを面白くしている要素です。

足元では、ミッドソールにEVAより軽くエネルギーリターンがはるかに高いPEBA系スーパーフォームを採用し、Lightcellミッドソールのベースには、足元のエリアにMount to CoastのZero Sagエレメントのセクションが埋め込まれています。目標は、長距離にわたって非常に一貫した履き心地を実現し、ランの終盤に柔らかいフォームが潰れ始めないようにすることです。スペックは目的に見合った妥当なものです。US 9で240g、スタック高35mm、ドロップ8mm、従来型のロードスタイルのアウトソール。Mount to Coastは、理想的ペース帯をおよそマイルあたり6〜13分、またはキロあたり4〜8分としており、ほぼあらゆるスピードでのレースと練習に対応するポジショニングです。160ドル、英国で約122ポンドという価格で、かなり印象的なパッケージであり、ロードでのロングランが好きな人なら注目に値します。

Puma Deviate Nitro Elite 3:ビッグスタックのレーサー

Deviate Nitro Elite 3は、多くのロードランナーが待ち望んでいたシューズで、変更点は大幅です。ヒールスタックは40mmになり、ミッドソールはNitro Eliteフォームをミックスしているとみられ、Fast-R Nitro Elite 2のより硬めのマテリアルとみられる層の上に、ミッドフットとフォアフットではより厚く柔らかい層が積まれています。履き心地が柔らかいFast-Rの感触と、シャープなDeviate Nitro Elite 2のプロファイルの中間に収まれば、本当に魅力的なレーサーになる可能性があります。

Puma Gripはアウトソールに Fast-R 2 に近いパターンで戻ってきました。Fast-R 2は以前のDeviateよりわずかに粘着性が高く柔軟なラバーを使用していました。アッパーはUltraWeaveと表記されていますが、Fast-R 2のバージョンよりもややオーソドックスに見え、プロファイルも若干厚く、前作を彷彿とさせます。楽しいディテールもあります。ラベルにはマラソンメジャー開催地と、Pumaの1948年から2024年までのマイルストーンが記されています。ある記載によると、このシューズは2024年秋冬まで登場しない可能性があり、辛抱が必要です。多様な足型に対応するレース用ラインアップを持つブランドのレースデイ向けモデルとして、これは4足の中で最も刺激的なシューズです。特に、Pumaが重量をより軽い初代バージョンに近いレベルまで削り込めれば、でしょう。

購入アドバイス

ロードとトレイルの混合用途に1足選ぶなら、このグループで最も安全な選択はPegasus Trail 5です。濡れたテクニカルな地形を走る純粋なトレイルランナーは、新しいMegagripアウトソールのメリットがZegama 2の重量ペナルティを上回ると判断できない限り、他の選択肢を探すべきです。ウルトラやロングディスタンスのロードランナーには、Mount to Coast R1という本当に興味深い新選択肢があり、その賢いレーシングシステムと耐久性重視のミッドソール設計が光ります。そしてレースデイには、予定通りの発売時期であればDeviate Nitro Elite 3が注目の一足です。

まとめ

4足のシューズ、4つのまったく異なるミッション。Nikeのトレイルラインアップの更新は、再発明ではなく微調整を行うブランドの姿勢を示しており、2足の中ではPegasus Trail 5のほうがコストパフォーマンスに優れています。Mount to CoastのR1はウルトラカテゴリーに新鮮なアイデアをもたらし、Pumaのスタック型レーサーがラインアップを完成させ、これらのモデルが店頭に並ぶ頃にはランナーたちに多くの検討材料を与えるはずです。