Tracksmith Elliot Rider レビュー:ごつさのない最大限のクッション性

はじめに

Tracksmith の最新リリースは、マックスクッショントレーナーにおいて決して一般的ではないアプローチを採用しています。フォームを従来の方法で積み重ねるのではなく、Elliot Rider はドロップイン式ミッドソールを採用し、25mm のスーパークリティカル ATPU フォームを足の裏に直接配置。さらに、サイドの刺繍入りサッシといったブランド得意の高級感あるデザインディテールと組み合わせています。

常に大きな疑問となるのは、スタイリッシュな外観の裏に実体があるかどうかです。ロングラン、イージーラン、プログレッションラン、さらにはインターバルまで含めた50kmを大きく超えるテスト走行を経て、答えは「イエス」でした。Tracksmith のシューズとして快適さの面で間違いなく最高の1足であり、市場で最高レベルのマックスクッショントレーナーと堂々と渡り合えます。

スペックとデザインの概要

Elliot Rider はヒールスタック 45mm、フォアフット 37.5mm を備え、ドロップは約 7mm です。US 9 のテストシューズで重量は 295g (10.4 oz)、価格は米国で $220、英国で £220 となっています。

デザインの中心にあるのは、シューズ内に収まり足の裏に直接当たる 25mm のスーパークリティカル ATPU ドロップインインサートです。Tracksmith は、フォームの上に立つのではなくフォームの中に立つような感覚を得られるとしており、このインサートは 85% のエネルギーリターンを発揮すると主張しています。インサートはスーパークリティカルシャーシに収められ、安定性とコントロール性を追加。フォアフットはロッカー状に、ヒール側はよりフラットな形状です。

アッパーは、必要な箇所で通気性とサポートを狙った織り構造で、フラットなニットタンガントレットがフォアフットに吊り込まれ、中程度のパディングのヒールカラーと標準的なシューレース構成が採用されています。アウトソールは Tracksmith が「ラバーネットメッシュ」と呼ぶもので、カットアウトで軽量化しつつグリップを保つ、足全体を覆うゆったりしたラバー加工です。

フィット感とサイズ選び

フィット感は本来のサイズどおりで、これは歓迎すべき変化です。Elliot Runner や Elliot Racer といった以前の Tracksmith モデルは、サイズ選びが少し当たり外れがありましたが、今回のテスター2名は普段のランニングシューズのサイズで問題なく走れて満足しています。

つま先の余裕は十分で、つま先の関節に圧迫感はなく、デイリーシューズとしてはかなり余裕のあるトゥボックスです。クロスオーバーレースはミッドフットをしっかりロックし、ニットのタンガントレットは足に密着しつつレースによる締め付けを防ぐ十分なパディングを備え、中程度の厚みのヒールカラーパディングは過剰にならず快適です。かかとの動きを防ぐため、しっかり紐を締めることだけ忘れないでください。

走り心地とパフォーマンス

Elliot Rider がその存在価値を示すのはこの部分です。クッション性は本当に良く、過度に沈み込むことなくヒール側は柔らかく、エネルギーは素早く自然に返ってきます。超アグレッシブなロケットシューズではありませんが、接地がスムーズで、イージーペースでも足が美しく流れるように前に進みます。

見た目以上に弾力があります。フルマラソンペース程度までは対応し、巡航ペースのロングランでこそ真価を発揮し、長い距離をリズムよく刻む助けとなります。プログレッションランでペースを上げても、快適で自然な感覚でした。

やや細いソール幅にもかかわらず、安定性は一切問題になりませんでした。そのわずかに細いプロファイルはむしろ利点と言えます。シューズが軽快さを保ち、いわゆる巨大な戦艢のようなマックスクッションクルーザーのような感覚にはなりません。アウトソールはラバー全体を覆っているため軽いトレイルにも対応しますが、小さな注意点があります。乾いた日に濡れて光沢が出た路面では、時折わずかに滑りやすく感じることがあります。

スローペースで楽に走るためのマシュマロのような極上のマックスクッションを求めているなら、これはそのようなシューズではありません。より弾力的でパフォーマンス志向の性格であり、多くのランナーはむしろその方が好むでしょう。

購入前に検討すべき点

価格が最大の欠点です。$220 / £220 という価格は、もともと高価なマックスクッションカテゴリーの中でも市場標準を上回っており、コストパフォーマンスの良い選択肢は確実に存在します。

もう一つの検討材料は重量です。デザインディテールの一部が重量増につながっており、これを削ればさらに速い走行性能を高められる可能性があります。カテゴリーの中で最も柔らかい選択肢でもないため、純粋にプラッシュな履き心地を求める人は他を当たるべきです。

検討したい代替モデル

Nike Zoom Vomero Plus はこのカテゴリーにおける常套のベンチマークです。やや重いもののワイドで、ZoomX ミッドソールにより弾力性が高く、よりソフトでスカッシーな履き心地を提供。セールではしばしば大幅に安く入手できるため、有力な第一の代替候補です。

Hoka Clifton Pro は類似の感触のミッドソールを備えつつ、より強調されたロッカー設計でスムーズなローリング走行を実現します。見た目では劣りますが、走り心地は同等で、かなり安く購入できます。

ATPU ミッドソールを備える Saucony Triumph 24 は総合的に非常に似ていますが、私たちはわずかに Tracksmith を推します。ただし Saucony はこちらも目立って安価です。さらに R8 UFO という、軽量で弾力的なマックスクッション選択肢もあり、より速い走りに対応する余地がありますが、やはり安くはありません。

購入アドバイス

Tracksmith の掲げた目標は、美的な冗長性を排したマックスクッションパフォーマンスであり、Elliot Rider はその要求を完璧に満たしています。普段の服装に合わせやすく、トラベルシューズとしても機能し、イージーの1時間ランから 7 マイルのプログレッション走まで、あらゆる場面でパフォーマンスを発揮します。

価格がネックでなく、優れたカジュアルシューズも兼ねる、キレのある万能マックスクッショントレーナーを求めているなら、非常に有力な選択です。純粋にコストパフォーマンス重視で選ぶなら、上記のより安価な代替モデルが十分に役立つでしょう。

まとめ

Elliot Rider は、従来の「快適さはスピードを犠牲にして」の方程式を覆す、本当に印象的なマックスクッションのデイリートレーナーです。クッション性があり軽快で、走っていて楽しく、毎日履けるほどスタイリッシュ。高級な価格設定は確かですが、その価値は、これまでの Tracksmith のどのリリースよりも優れたランニング性能で裏付けられています。