Sofirn IF24 レビュー：スポット・フラッド・RGBを1台に凝縮したポケットサイズライト

はじめに

Sofirn IF24は、ポケットに収まる1台のボディに、専用スポットライト、側面照射手のフラッドライト、そしてRGBモードという通常では考えられないほど多機能を詰め込んだモデルで、直感的な回転ダイヤルですべてを操作できます。最大2,000 lumens、最大到達距離251メートルに対応し、至近距離の作業から遠くのトレイル確認まで幅広くカバーします。

注目すべきは、これらの機能がいかにうまく連携しているかという点です。数日間実際に使用した結果、緊急時の車載ライトとして真っ先に挙げたい選択肢となり、現在のセール価格を考えると非常に手頃な製品です。

デザインと作りの品質

IF24は6061 T6アルミボディにIP66等級を採用しています。最初の「6」は完全防塵を、次の「6」はあらゆる方向からの強力な水の噴射に耐えることを意味します。完全防水ではないものの、日常やアウトドア用途には十分な防水性能です。

デザイン上の目玉は、サイドスイッチを囲む回転ダイヤルです。1回ひねるとスポットモード、2回目でRGB、3回目で再びスポット、逆回転でロックアウトとなります。マルチファンクションライトとしては非常にシンプルな操作性です。ただし、ロックアウトの位置には段差がないため、触感だけで探すには慣れが必要という惜しい点があります。

内部には3,000 mAh・3.7VのSofirn製18650バッテリーが搭載され、ゴムフラップの下にあるUSB-Cポートか外部充電器で充電できます。ヘッドとテールの両方にダブルスプリングが施され、振動時の点滅を防ぎます。グローブボックスで揺らされやすいライトにはうれしい配慮です。起動時にバッテリーインジケーターが満充電時は緑色に点灯し数秒でフェードアウト、ロックアウト中でも素早くボタンを押せば残量を確認できます。

スポット・フラッド・RGBモード

スポットライトはリフレクターに収められた単一のLuminus SST40 LEDで、クールホワイトの色温度を持っています。5段階の明るさと3つの特別モード（ストロボ、ビーコン、SOS）があり、ムーンライトは1 lumen・実測20日、ローは10 lumensで55時間、ミドルは150 lumensで13.2時間、ハイは700 lumensで2.25時間、ターボは2,000 lumens・定格1.5時間の実行時間です。

フラッドモードは外側に約5,000KのCSP 1313 LEDが2列、中央に色表現用のFY 1615 RGB LEDが15個並んでいます。実行時間はほぼ同じですが微妙に異なり、ローで58時間、ミドルで12時間、ハイで5.5時間、ターボで3.5時間です。

UIは驚くほどシンプルです。長押しでロー・ミドル・ハイを切り替え、オフから長押しでムーンライト、ダブルクリックでターボ、その後ストロボ、SOS、ビーコンの順に移動します。ただしダイヤルを回すとライトが自動的に点灯する点には注意が必要です。電源ボタンを押す前にモードを予め選びたい場合は慎重に操作する必要があります。

他製品と一線を画す緊急機能

ここがIF24を車に常備する価値を生むポイントです。RGBモードに回すと即座に赤色定常光が点灯し、ダブルクリックで赤色点滅モードに切り替わります。ライト全体を水平に保持できる強力な磁気テールキャップと組み合わせれば、効果的な路肩警告ビーコンになります。

夜間のパンクを想像してみてください。スポットモードで状況を確認し、フラッドモードを車に取り付けて作業灯とし、赤色点滅モードを車の後部に設置して後続車に警告できます。この versatilityが1台のボディに凝縮されていることが、緊急用ライトとして群を抜く理由です。

その他のRGBモードには、ポリスフラッシュ、レインボーサイクル、RGBウォーターフォール、ドロップレットチェイス、ネオンフェードがあります。これらはほぼ見た目重視で実用性は低めですが、ボタン長押しで特定の色に切り替え、離してから再度押すと1段階戻り、微調整が可能です。カラー点滅モードは役立つ場面もあるでしょう。

購入前に検討すべきポイント

スチールポケットクリップはスプリットリング式で取り外し可能ですが、ディープキャリーには対応しておらず、テールから約半インチの位置にあります。そのためライトはレンズが下向きでしか携帯できません。ボディの平らな面がポケット内で体に接するため、快適なデイリーキャリーとなり、簡単なロックアウトダイヤルがポケット内での誤点灯を防ぎます。

ターボ時の発熱は許容範囲で、簡易計測ではターボ2分後におおよそ93度華氏（華氏93度）で、素手でも快適に保持できる程度でした。

購入前に考慮すべき点は以下の通りです。

• ダイヤルのロックアウト位置に触感上の段差がない
• RGBモードの多くが実用性に乏しくメニューが煩雑
• ダイヤルを回すとオフの状態からでも必ずライトが点灯する

いずれも致命的ではありませんが、把握しておく価値のある点です。ホルスターは付属しないため、ポケットにすっきり収めるにはクリップが実質必須です。

購入アドバイス

約$60からのセールで$40.99なら、バッテリー、デュアル光源、RGB緊急点滅、磁気テールまで含めた内容を考えると、IF24は非常にコストパフォーマンスが高い製品です。車、キャンプ、日常使いの1台を求めるなら迷わずおすすめできます。ただし、ライトのUIに厳格なミニマリズムを求める方には、追加のRGBモードや自動点灯するダイヤルの挙動に慣れが必要かもしれません。

まとめ

Sofirn IF24は、豊富な機能リストが実際の実用価値に直結する珍しいライトです。回転ダイヤルUIは習得が簡単で、スポットとフラッドのどちらも実用的、そして赤色点滅の緊急モードと磁気テールの組み合わせは車載ライトとして群を抜く存在です。現価格では見逃しにくい1台と言えるでしょう。