Saucony Triumph 22 ファーストランレビュー：新しい個性をまとったコンフォート重視のクルーザー

はじめに

Saucony Triumph 22は、型番が示す以上に大きな刷新をラインにもたらしている。注目すべき変更点は新しいPWRRUN PBミッドソールだ。Triumph 21に採用されていたPWRRUN PLUSに代わるPEBA系フォームで、クッション性、エネルギーリターン、反発性の向上を狙っている。同じフォームファミリーはSauconyの快速モデル、Endorphin Pro 4とEndorphin Speed 4にも使われており、期待は高かった。

価格は£170または$160で、メンズ8サイズのサンプルは306 g (10.8 oz)、ドロップは10 mm。理論上はより軽いフォームにもかかわらず、Triumph 21よりかなり重くなっている。これは明らかに広くなったベースと、増えたラバーおよびアッパー素材によるものだ。マラソン1回、マラソン後の楽な5マイル、そして6〜10 kmのテンポ確認を経ての結論は微妙だ。これはまったく別物のTriumphである。

主なスペックとアップデート

• 価格：£170 / $160
• 重量：306 g / 10.8 oz（メンズ8サイズ）
• ドロップ：10 mm
• ミッドソール：PWRRUN PLUSに代わる新しいPWRRUN PB（PEBA系）フォーム
• よりふかふかになった、パディング増量のアップデートアッパー
• アウトソールの安定性のためにシューズ全長にわたって広がったベース
• ミッドソールを保護する十分なラバーカバー

フィットとサイズ感

ほとんどのテスターは普段のSauconyサイズを選び、満足していた。UK 9（US 10）とUK 8のテスターはいずれも普段のサイズで問題なく、つま先周りに余裕があり、ヒールとミッドフットのホールドも確かだった。Sauconyラインナップの中でも比較的ゆったりしたシューズなので、2つのサイズで迷うなら小さいほうが安全だ。

そのワイドさは諸刃の剣でもある。あるテスターはTriumph 22でロンドンマラソンを走ったが、フィットを締め込むのに苦労し、広いつま先周りがきつすぎたり緩すぎたりと感じて何度も紐を結び直した。足幅の狭いランナーはこの余剰ボリュームを真剣に考慮すべきだ。Triumph 21と比べると、タンとヒールカラーのパディングが明らかに増えており、心地よく包み込んでしっかり固定してくれる。ヒールの擦れは報告されなかった。

ライドとパフォーマンス

Triumph 22はTriumph 21より柔らかく、クッションが効いて、大きく感じる。ヒールストライクは柔らかいフォームの大きなウェッジに着地し、楽なランでは保護的で気持ちよく、広いプラットフォームのおかげで足をしっかり保持する真に安定したシューズになっている。

しかしロケットシューズではない。PWRRUN PBの名を冠していても、ここでのフォームはEndorphin Pro 3よりも硬く密に感じられ、跳ね返りはあまり感じられない。ミッドフット着地のテスターはミッドソール部分が反応に乏しく、5:20/kmの楽なペースでヒールからつま先への移行が平板だと感じた。マラソンでは、序盤は快適だったがレース終盤になると硬すぎるように感じ、マックスクッションのトレーナーに期待するようなふかふかの保護感はなかった。

一方でアウトソールは優秀だ。ラバーカバーはTriumph 21よりやや多く、フルマラソンを走っても大きな摩耗は見られず、ドライ路面と小雨でしっかりしたグリップを示した。高走行距離に対する耐久性も期待できそうだ。

強み

• 非常に快適でふかふかのアッパー、十分なタンとヒールカラーのパディング
• 足をしっかりと受け止める、広く安定したプラットフォーム
• 楽なペースのランに向いた、保護的でクッションの効いたヒール
• グリップが良く走行距離に強い耐久性の高いアウトソール
• 初心者や脚が疲れた日のリカバリーに良い選択

購入前に検討すべき点

• ライドはTriumph 21より明らかに硬く滑らかさに欠け、移行がぎこちない
• ここのPWRRUN PBはSauconyのレーシングシューズのような弾むバージョンには感じられない
• 増えた重量と幅が、Triumph 20と21が愛された万能性を損なっている
• 足幅の狭いランナーはフィットが広すぎると感じるかもしれない
• Triumphラインにこれまでと同じものを期待するファンは失望するかもしれない

他モデルとの比較

Triumph 22はBrooks GlycerinやAsics Gel-Nimbusと並ぶマックスクッションのクルーザーカテゴリーに心地よく位置する。Gel-Nimbusと比べるとやや軽く、ミッドソールとロッカーは硬めに感じられ、それを快適と感じる人もいるだろう。最も近いのはおそらくGlycerinで、ミッドソールのエッジはより柔らかく、やや重い作りだ。

Triumph 21の硬めでより万能なデイリートレーナーとしての性格が好きだったなら、現行ラインナップではSaucony Ride 17のほうが精神的後継者に近い。Triumph 22はコンフォート第一の役割へと舵を切り、広いサイドウォールのおかげでPWRRUN PBをスピードフォームとしてよりもコンフォートフォームとして使っている。

購入アドバイス

快適で保護的、安定した楽な日のシューズを求めるなら、走行距離を積み上げる初心者なら、あるいは疲れた脚を回復させたいなら、Triumph 22を買うといい。サイズで迷っていなければ普段のSauconyサイズで問題ないが、足幅が狭いならよく考えてほしい。

Triumph 20か21が、適度なテンポ走にも対応できる万能でクッションの効いたデイリートレーナーのお気に入りだったなら、見送るか試し履きしてから買おう。これは別物だ。ミッドフットは硬く、重く、広く、スピードよりもコンフォートを中心に作られている。走行距離を重ねれば柔らかくなるかもしれないが、最初の47 kmでは性格は一貫していた。

結論

Saucony Triumph 22は前作から明らかに変わった。より大きく、少し硬く、やや反発的で、はるかにコンフォート志向だ。楽なペースのジョグはうまくこなすが、Triumphの万能なクッションライドを評価していたランナーは、その鋭さが失われたと感じるかもしれない。買い替える前に、自分の期待を胸に試してほしい。