Saucony Ride 19 ファーストランレビュー:定番の人気モデルが小さくスマートなアップグレードを獲得

はじめに

Saucony Rideは、財布にあまり負担をかけない価格で、快適性と汎用性を兼ね備えたデイリートレーナーとしての評価を築いてきました。Ride 19はその公式を踏襲し、大幅な刷新ではなく、シューズ全体にわたる小さく絞り込まれたアップデートを重ねています。発売価格は$140、重量はメンズUS8サイズで284g (10 oz)、ドロップは8mmです。

Ride 18が気に入っていたなら、このモデルもほぼ間違いなく気に入るでしょう。アップデートは控えめですが、正しい方向へ進んでいます。わずかに柔らかくなったミッドソール、向上した前足部のグリップ、そしてより包み込み感のあるフィットです。最初の数回のランで目立ったポイントを紹介します。

変更点

Sauconyはシューズのほぼすべてのパーツに手を加えましたが、いずれもごく軽微なものです。最も目立つ変更は、改良されたPWRRUN (Power Plus) ミッドソールフォームで、前バージョンのフォームより軽く、柔らかく、反発性が高くなっています。興味深いことに、フォームが軽くなったにもかかわらず、Ride 19の全体重量はRide 18よりわずかに重くなっています。

その他のアップデートには、アウトソールの前足部ラバーグリップの向上、よりスムーズな重心移動のためのフレックスグルーブの追加、そして通気性と伸縮性に優れたフィットを狙った新しいエンジニアードメッシュアッパー、ヒールカラーへの追加クッションが含まれます。

フィット感とサイズ感

フィット感はRide 18と非常に似ています。これは良い知らせです。というのも、前モデルはすでに多くの点で優れていたからです。つま先ボックスは従来通り前足部に快適な空間を確保しており、シューレースやタンも同じ感覚です。知っておくべき2つの変更点は、ミッドフットが以前よりわずかに寛容でロックイン感が弱くなったこと、そしてヒールカラーのパッドが明らかにふくよかになったことです。

サイズ感については、特異な点はありません。Ride 18を履いていたなら、同じサイズを選べばOKです。平均的な足幅の人には、ほぼジャストフィットに近く、前足部とミッドフットに適度な余裕があります。これは制限的なレースシューズではなく、快適さ重視のシューズです。

ライド感とミッドソール

最初の10Kランを快適ペースで行い、途中数キロをキロ4:40程度のペース走に近づけてみたところ、Ride 19は前モデルとよく似た印象で、1つだけ小さな違いがありました。ミッドソールがわずかに柔らかく感じることです。劇的な変化ではなく、足元の沈み込みが少しだけ増えた程度です。

この柔らかさが、シューズのバランスをより良くしています。Ride 18は前足部でややキレのある感触でしたが、Ride 19はその特性を保ちつつ、より均整が取れた感じです。前モデルでは努力すればハードなランに応えてくれたのが、新しいフォームは少しサポートしてくれる感じがあります。ペースを上げた時にも心地よい弾力と、スムーズに前に運んでくれる良いロッカーは残っていますが、ペースを落とした時にもより快適に感じられます。

アウトソールとグリップ

アウトソールのアップデートは、ロード上で最も実感できる変更のひとつです。ラバーの配置はRide 18とは異なりますが、厚みは同程度に感じます。向上した前足部のグリップとフレックスグルーブにより、特にラン序盤の数キロで、よりスムーズで自信のある感触が得られます。より高いトラクションとグリップを望んでいた人にとって、これは前モデルからの明確なアップグレードと感じられるはずです。

どんな人に向いているか

Rideラインは長年、ジョグやトレーニング向けの頼れるオールラウンダーであり続けており、19もそのアイデンティティを守っています。トレーニングが本格化していく初心者にとって、安定性・快適性・汎用性を求めるならうまく機能します。1足であらゆる用途をこなしたい人には、頼れる働き者でもあります。

Adidas Evo SLほど万能ではありませんが、Brooks Glycerinラインのようなマックスクッション専用モデルよりははるかに対応範囲が広いです。近年のバージョンで多くのランナーが好んでいた方向から離れてしまったSaucony自社のTriumphと比べると、Rideはブランド最高のコスパを持つオールラウンダーの座を担っていると言えますし、かなり安価です。

初期の総評

Ride 19は、すでに非常に優秀なシューズに対する小さく合理的なアップデートです。ミッドソールの変更によりRide 18よりわずかに良くなり、その他の調整は劇的には感じられないでしょう。寿命が来たRide 18の買い替えなら満足できるはずです。「同じくらいいいが、少しだけ良くなった」そんな1足です。

$140 (前モデルの英国価格から$10値上げし、英国では£140) という価格は、なんでもこなせるデイリートレーナーとして依然として妥当です。Sauconyは同程度の価格のスピード寄りデイリートレーナー「Azura」も同時発売するため、ラインナップ内で選択肢ができますが、今回のファーストランの限りでは、Ride 19はこの価格帯で最も堅実なオールラウンドデイリーシューズのひとつになりそうです。

まとめ

Saucony Ride 19は何も再発明していません。それこそがまさにポイントです。より軽く柔らかいミッドソール、向上した前足部のグリップ、そしてふくよかなヒールカラーが、このラインの人気を支えてきたバランスの取れた快適なライド感を損なうことなく、小さくも確かな改良をもたらしています。妥当な価格で信頼性・快適性・汎用性を備えたデイリートレーナーを求めるなら、候補リストに加えるべき1足です。