Saucony Ride 16 ロングtermレビュー:169マイル走った時点での総評

はじめに

169マイルを走り終えて、Saucony Ride 16は信頼できるニュートラル系デイリートレーナーとしての実力を証明しました。Nike Pegasus、Mizuno Wave Rider、Asics Cumulusと同じカテゴリーに位置する、多くの走行距離を1足でこなしたいランナーのための毎日の頼れる相棒です。今回のテスト期間を通じて、このシューズは本当に良く持ちこたえました。シューズのDNAは失われておらず、慣らしが進んでもランニング体験は大きく変わっていません。

主要スペック一覧

メンズ9サイズでRide 16は8.8オンス(250g)、ウィメンズ8サイズでは7.8オンス(221g)です。ソールの厚さはヒールが35mm、フォアフットが27mmで、ドロップは8mmとなります。定価は139.95ドルで、ニュートラルトレーニングカテゴリーの他のデイリートレーナーと同等の価格帯に収まっています。

ライド感とソール形状

Ride 16は非常に緩やかなロッカー感覚を持ちます。丸みが控えめであるため、完全なロッカーシューズとは言い難いものの、ヒール部分にいくらかの形状加工とフォアフットにも少しの丸みがあります。最も際立っているのは、走り手が自分の望むままの走り方を許してくれるシューズだという点です。

ソールにはまた、どちら方向にもわずかな安定性を助けるフレア加工が施されています。ヒール部分では、ほとんど「バケット」のような感覚があり、足接地から離れるまでフィールがしっかりとロックインされ、安定した履き心地を保ちます。

フィット感とホールド性

レーシングシステムには、アッパーに埋め込まれた細かい溝が追加されており、より良いホールド性と締め付けを実現するのに役立ちます。このシステムは169マイルを経ても相変わらず非常にうまく機能しています。アッパー素材は時間とともに少し伸びましたが、問題はなく、むしろ新品時よりも気持ちよく、足に馴染む感じになっています。

耐久性とグリップ力

グリップ力は良好に保たれています。滑りは一切ありませんが、ゴムには摩耗が見られ始めており、シューズがゴムに食い込む部分に小さな斜面が形成されています。重要なのは、摩耗が下のEVAにまで達していないことで、この走行距離にしては良い兆候です。

フォアフットでは、露出したフォームと目に見える擦り傷がありますが、裂けたり問題になったりした部分は一切ありません。フォアフット中央部のEVAにあった初期の溝は滑らかに平らになり始めており、シューズが少しずつ進化しています。フォアフットはフォームが慣らされてきたことで少し柔軟になっており、これは歓迎すべき変化です。

購入アドバイス

170マイル手前にして、さらに100マイル以上の使用が見込めるのは現実的な予測と言えます。100マイルを超えても快適さと機能性を保つシューズは、ローテーションに入れておく価値があり、他のシューズをテストしていないときは、これが頼りのデイリートレーナーとなってきました。毎日の走行に耐えるニュートラル系ワークホースを探しているランナーにとって、Ride 16はその139.95ドルの価格において魅力的な選択肢です。

まとめ

Saucony Ride 16は169マイルを経て見事に熟成されました。ライドの性格は健在で、ホールド性は意図通りに機能し続けており、アウトソールとフォアフットのフォームの摩耗も通常の予想範囲内に収まっています。最初の数ランを過ぎてもその履き心地を保ち続けるニュートラル系デイリートレーナーとして、迷わずおすすめできる1足です。