Saucony Kinvara 15 レビュー:努力に応えてくれる伝統的なアップテンポ・デイリートレーナー

はじめに

Saucony Kinvara 15は、Sauconyのラインナップで長くアイコン的存在であり続けたアップテンポ系デイリートレーナーで、最新版はその伝統をいっそう押し出しています。デイリーシューズが厚いクッションと推進力を生むプレートで満たされるようになる以前の、アップテンポトレーナーへの回帰といえる一台です。イージーラン、テンポ走、トラックセッション、高速インターバルでの長期テストを経て、Kinvara 15が熱いファンを持つにふさわしいのか、私たちの結論をお届けします。

Kinvara 15の新ポイント

Sauconyはこのバージョンにあまり手を加えておらず、それは概ね良いことです。Kinvara 15はスピードday向けのデイリートレーニング用に作られており、英国で130ポンド、米国で120ドルという価格設定で、Hoka Mach 6、Nike Pegasus 17(このクラスでのポジショニングとして)、New Balance Rebel v4、そしてAsics Novablast 4と5といった他のアップテンポ系デイリートレーナーと競合します。前世代をお得に入手したいなら、Kinvara 14は現在、一部の販売店で70ポンドや70ドルに近い価格で見つかります。

メンズUKサイズ8で192g(Kinvara 14とほぼ同じ重量)と、現在入手できるスピードday向けデイリートレーナーの中でも最軽量クラスです。主要スペックは、4mmのドロップ、ヒール29mm・フォアフット25mmのスタックで、従来のKinvaraと同様に地面に近い感覚を保ちます。ミッドソールにはSauconyのPowerRunクッショニングを採用。これはEndorphinラインに使われるPowerRun PBよりも硬めで、速いペースでこそ生きる設計です。アウトソールはEVAベースのデザインで、14と似たリッジ状のパターンを持ち、しなやかさと、ロードや歩道での優れたグリップを狙っています。

フィットと着用感

二人のテスターともジャストサイズで履けており、同じサイズ選びを推奨しますが、ひとつ注意点があります。アッパーはかなり細めで、やや長めです。SauconyはRide 17、Speed 4、Triumph 22といったシューズではアッパーを得意としていますが、Kinvaraのシェイプはそれらより少し不格好です。決定的な欠点ではありませんが、改善の余地があり、足幅が広いランナーはきつく感じる可能性があることを意識しておくべきです。

その他の部分は、初走から優れたフィット感です。トゥボックスはこのシューズが想定する距離には十分な余裕があり、ミッドフットのホールドは概ねしっかりしていて、薄めのパッド入りのベロとフラットなシューレースにより、足の甲に過度な圧迫を与えずに良いロックダウンを実現しています。ヒールのパッド量はアップテンポ系トレーナーとして適切で、アキレス腱周りも_accept_寛容で、擦れや刺激の報告はありませんでした。テストを通じて快適性は一貫していました。

ライドと走行性能

最初に気づくのは、足元の軽さです。履いた状態で約206gは、ほぼレースシューズ並みの軽さで、即座に俊敏で、わずかにレーシーな印象がありながら、フルカーボンのレースシューズのような削ぎ落としたレース用アッパーはありません。次に感じるのはPowerRunクッショニングの硬さで、Ride 17やEndorphinシリーズの柔らかいフォームと比べると特に顕著です。これは速い足の回転を促し、高速域で軽やかにハイターンオーバーで走るときが最も心地よいと感じられました。

このシューズは、ランナー自身に努力を求めるタイプです。パンチと推進力をシューズが提供するモデルもある中、このロープロファイルでダイレクトなライドは、Hoka Mach X2やSaucony Endorphin Speed 4と比べて、自分自身で仕事の大部分を担うことを要求します。性格的にはBrooks Hyperion Maxに近い感覚です。引き換えに、頼れる着地とトゥオフ、良好な安定性、そしてライドと切り替えの気持ちいい一貫性が得られます。トラックセッション1回と、ハーフマラソンおよびマラソンペースでの1時間超のランを含む約50kmのテストを通じて、二人のテスターとも悪い走りとは出会いませんでした。

トレードオフはロング距離で現れます。これを最長のセッション用シューズにするにはクッションが不足しており、長めのランで疲労が溜まってくると、ほしい追加のプロテクションがそこにはありません。あるテスターは9〜10マイルのランが上限で、ハーフマラソンを超える距離では使わないと述べました。ただしトラックワーク、インターバル、より短い高速セッションでは、本領を発揮し、本気の努力に報いる攻撃的なエッジを持っています。

耐久性とグリップ力

アウトソールの耐久性はテストで安定していました。ゴムの量は多くなく、特にヒールの片側の縁とフォアフットの小さな部分がそれですが、グリップとトラクションは、雨の日のランや濡れた歩道でも問題ありませんでした。アウトソールの設計は、シューズの安定した、コントロールしやすく、俊敏な印象にも寄与しており、Kinvaraの性格に合った形でライドにさりげなく影響しています。

Kinvara 15は買うべきか?

Kinvara 15は、イージーデイではなくスピードdayのために設計された、洗練されたプレート非搭載のアップテンポ系デイリートレーナーです。価格は手頃で、低めで伝統的なスタックと良好なグラウンドコンタクト、そして必要十分なプロテクションのバランスが取れており、適度なロッカーが滑らかな切り替えを実現します。マックス系でもミニマル系でもなく、その中間に位置する、少し現代化されたオールドスクールなシューズです。

Kinvaraのファンなら、あるいは大型化・分厚化が進むアップテンポ系トレーナーの潮流に抗う何かを求めるなら、迷わずおすすめできる一台です。同程度の価格でもっとクッションが欲しいなら、New Balance Rebel v4が中〜長距離でより多くのフォームを提供し、Hoka Mach 6は短く鋭いセッションにも対応しつつ、やや多くのクッションを持っています。しかし、軽量でロープロファイル、俊敏なスピードワークで、自分が努力を注いでシューズのポテンシャルを引き出したい人にとって、Kinvara 15は間違いなく検討すべき一本です。

まとめ

Saucony Kinvara 15は私たちを驚かせはしませんでしたが、その提供するものには敬意を表します。ダイレクトで、ロープロファイルで、軽く、レーシーな履き味を今も届けるシューズはごくわずかです。努力に報酬を与え、スピードdayで輝き、プレート搭載の多くのライバルより安価です。伝統的なアップテンポ系デイリートレーナーのファンにとって、あのオールドスクールの処方をかなり見事に再現しています。